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上海钢铁基地
拥有宝钢及上钢一、三、五厂3个主要炼钢企业、梅山冶金公司及十多个轧钢厂，90年生产规模仅次于鞍本钢铁基地。1990年生铁产量526.9万吨，钢 894.18万吨，成品钢材609.58万吨。生铁、钢、钢材分别占全国总产量的8.4%、13.5%和11.8%。上海钢铁基地所在的上海市工业发达，生产协作条件好，技术力量强，管理水平高，水陆交通方便，这是本基地有利的条件。但是上海市当地无铁、无煤、无辅助材料，每年需要从外地运入数百万吨的生铁和焦炭。60年代末、70年代初在南京梅山建立了炼铁基地。90年上海钢铁基地钢材品种及利润率均居全国首位。适当利用进口矿石，生产优质、尖端产品是上海钢铁基地的主要方向。宝钢是我国个具有世界先进水平的现代化大型钢铁联合企业。1985年底期工程投产，1992年4月宝钢二期工程全部建成。二期工程正式投产后，将形成年产铁650万吨、钢671万吨、400万吨热轧板卷、210万吨冷轧板卷、50万吨无缝钢管和260万吨商品钢坯的综合生产能力。宝钢与我国现有其他钢铁企业相比，具有设备大型化、自动化程度高的突出优点。它拥有4063立方米的高炉、30O吨氧气顶吹转炉、450平方米的烧结机和 135O毫米的初轧机，都是目前国内钢铁工业同类设备中的，6米焦炉和140厘米的无缝钢管轧机是目前国内的。宝钢建成后，有不少产品将填补我国钢铁工业的缺门或短线产品品种的空白。宝钢的厂外运输以水运为主，占运输量的80%，厂内以胶带传送为主，有比较完整的自动控制系统。这是国内同类企业所少有的。
耐磨板是工程领域内优异的热轧钢板。由核心技术与工艺，以宝钢拥有的高碳高合金垂直连铸机等装备进行生产，同时是BTW系列耐磨钢在国内外市场。可广泛应用于刮板输送机、矿山破碎机械、输送管道、工程车辆和挖掘机等矿山煤矿等领域。
现代矿业采掘、输送中，材料磨损破坏成为制约矿山机械装备运作的重要因素。刮板输送机是煤碳开采中使用广、磨损及耗能严重的设备之一，尤其是作为物料承载部分的中部槽，运行过程中承受煤、刮板和链条的剧烈摩擦，是刮板输送机上使用量和消耗量的部件。据不完全统计，国内综采工作中，刮板输送机和刮板转载机年使用耐磨板数量超过40万吨。由于井下采煤环境复杂，连续长期作业，且性要求极高，因此，煤矿终端用户对提高耐磨板使用寿命的需求极为迫切。此前，大型刮板输送机所需的耐磨板材料主要依赖进口。
耐磨钢的设计降低了钢中奥氏体的稳定性，通过材料的合金成分设计及优化，在中、低冲击载荷下，通过应变诱发马氏体相变，实现了材料的冲击强化性能。在使用中产品中表面“越磨越硬”，当表面的一层硬化的材料被磨掉之后，新露出的表面同样会得到自强化，实现了表面耐磨性的再生。
1、根据热处理工艺的不同大体分为：
（1）调质结构钢：许多重要零件如轴类、连杆、重要螺栓等，多是在承受很大的交变应力和冲击负荷等多种复合应力下工作，因此要求有较高的强度和韧性的综合机械性能。为了达到上述要求，钢件必须经过淬火及高温回火处理（即调质处理），淬火处理得马氏体组织，然后高温回火得到索氏体组织。调质钢的含碳量在0.3－0.5之间，碳量低不易淬硬，回火后得不到所需强度；碳量高则韧性低，在使用中发生脆性断裂。
（2）表面硬化钢：制成的零件通过某种热片处理可以得到坚硬耐磨的表面层和柔韧适当的心部。如齿轮为了传递扭矩，必须有足够强度，在换挡过程中又承受冲击负荷，又要求有韧性，在啮合过程中，齿轮又承受强烈的磨损而就有耐磨性因此，齿轮应具有整体强度高和“表硬内韧”的性能。
2、按热处理工艺，主要有：
（1）受用低碳钢渗碳淬火：含碳量一般在0.10－0.25之间，以保证零件心部有良好的韧性。作渗碳用的合结钢加入＜2‘铬、＜4.5镍、2锰、0.001－0.004硼，可以提高钢的淬透性，改善零件心部组织和性能外，还能提高渗碳层的强度和塑性；有时还加入微量的钛、钒等元素，起细化晶粒，防止渗碳时发生过热的影响。
（2）采用渗氮处理：合结钢中含有铝的钢如38CrMoAL属渗氮钢。铝可和氮化合形成氮化铝，增加表面硬度和耐磨。
（3）采用碳钢高频感应加热表层淬火：合金结构钢按治金质量分为优质钢和高级优质钢（钢号后加“A”）；用途分为压力加工（热压力加工或冷压力加工）和切削加工用钢；按供应状态分为不热处理、正火、退火或高温回火。
耐磨板抵抗强冲击、大压力物料磨损等耐磨材料中的选择，具有其它耐磨材料无法比拟的加工硬化特性，在较大冲击载荷或较大接触应力的作用下，钢板表层产生加工硬化，表面硬度由HB200迅速到HB500以上, 从而产生高耐磨的表面层，而钢板内层奥氏体仍保持良好的冲击韧性。高锰钢的特点有两个：一是外来冲击载荷越大，其自身表层耐磨性越高；二是随着表面硬化层的逐渐磨损，新的加工硬化层会连续不断形成。高锰钢的特殊性能，适于制作长时间经受高冲击物料磨损的耐磨构件，长期以来广泛应用于冶金、矿山、建材、铁路、电力、煤炭等机械设备中。尤其是近几十年年来，随着现代工业的高速发展和科学技术的突飞猛进，高锰钢已成为磁悬浮列车、保险柜、防弹车、凿岩机器人、新型坦克等先进设备中的耐磨材料。许多新型材料和现代表面工程技术在性价比上仍无法与高锰钢相比。
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