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在电力变压器正常工作时，其继电器装有电力变压器保护油，因此使得浮筒能够漂浮在油面上，这个上部的水银节点实际上处于断开状态；此时的下部金属挡板由于自重而，因此水银节点也是断开状态。但是当电力变压器出现轻微故障，其生成的瓦斯的速度就以缓慢的状态出现，当瓦斯上升到瓦斯继电器上部的浮筒时，就会导致油面下降，这时就会发出”轻瓦斯“警告；但是当电力变压器内部出现较为严重的问题时，则会生成大量的瓦斯，这时邮箱的压力就会急剧增大，其产生的压力就会冲击油枕，当油枕接触挡板，并克服弹簧的阻力时，就会带动磁铁向触电方向移动，这时水银节点就出闭合，从而接通电力变压器跳闸回路，从而导致断路器跳闸。这就是“重瓦斯”。当产生重瓦斯后，继电器就会马上切断电源，避免故障扩大化，从而起到保护电力变压器的作用。
变压器在进行干燥时，温度越高、真空残压越低.器身绝缘中的水分蒸发越快、干燥越彻底，干燥效率越高。但温度受绝缘材料的极限耐热水平限制，重庆变压器真空度受油箱的机械强度限制，因而必须加以控制。干燥中温度的控制当利用油箱加热(箱内不带油)干燥时。箱壁温度不宜超过110℃，油箱下部温度不宜超过100℃，绕组温度不超过95℃;带油干燥时，上层油温不得超过85 ℃;热风干燥时，进风温度不得超过100℃，进风口应设，有空气过滤预热器，重庆变压器并注意防止火星进入变压器内。为提高变压器的干燥效果，可在油箱的四周、顶盖和油箱下部采取保温措施和装设加热装置。干燥过程中应注意加温均匀.升温速度以10- 15℃/h为宜.防止产生局部过热.特别是绕组部分.不应超过其绝缘等级的极限耐热温度。
对变压器进行短路试验以防患于未然。大型变压器的运行可靠性，首先取决于其结构和制造工艺水平，其次是在运行过程中对设备进行各种试验，及时掌握设备的工况。想要了解变压器的机械稳定性，可以通过承受短路试验，针对其薄弱环节加以改进，以确保对变压器结构强度设计时做到心中有数。使用可靠的继电保护与自动重合闸系统。系统中的短路事故是人们竭力避免但是又不能避免的事故，特别是10KV线路因误操作、小动物进入、外力以及用户责任等原因导致短路事故的可能性极大。因此对于已投入运行的变压器，首先应配备可靠的供保护系统使用的直流电源，并保证保护动作的正确性。结合目前运行中变压器外部短路强度较差的情况，对于系统短路跳闸后的自动重合或强行投运，应看到其不利的因素，否则会加剧变压器的损坏程度，甚至失去重新修复的可能。
变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身，就可以对油浸式变压器进行检修维护。油浸式变压器在正常运行内不需要换油，这大大降低了变压器的维护成本，同时又延长了变压器的使用寿命。因为它的这些特点，所以在日常有变电设备的地方都有油浸式变压器。但是我们有没有想到，油浸式变压器油位等也是会出故障的，这些故障的发生对于变压器的运行，工厂、居民用电有着重要的影响。那么油浸式变压器缺油对运行有什么危害呢？油浸式变压器缺油运行会造成什么危害？无法对油位、油色进行监视；增大油和空气接触面，使油氧化、受潮，降低油的绝缘性能；影响绕组间、绕组对地间的绝缘强度，易造成绝缘击穿；使油循环不正常，随之油温升高，导致绝缘老化。造成变压器油位缺油的原因主要有：变压器严重漏油或长期渗漏油；修试人员因工作需要（如取油样），多次放油后没补油；气温过低而油枕储油量不足，或油枕设计容积小不能满足运行要求等。
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