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干式变压器在实际的运行中出现的问题是多种多样的，对于干式变压器来说在实际的工作过程中也是出现了各种各样的问题的，比较突出的就是浪费比较严重，很多的能量都是在浪费了，利用率比较低，不能使得生产力和经济向着好的方向进行转变。干式变压器的浪费比较严重，严重地阻碍了经济和社会的发展，因此干式变压器节能的措施是必须要进行采取的，以下是干式变压器节能的相关的举措和措施供大家进行参考：合理选择修建干式变压器的型号。干式变压器的铁耗发作在变压起到铁芯内，是由交变的磁力线经过铁芯发生的涡流带来的损耗。在铁芯中参加大批的硅和铝可以增大铁芯的导磁率和电阻率，降低涡流损耗。目前的干式变压器根本上采用非晶态磁性资料作爲干式变压器的铁芯资料，例如我国如今大规模运用的S1I型干式变压器。
油浸变压器为什么要做局部放电试验，油浸变压器主要采用油-纸屏障绝缘，这种绝缘由电工纸层和绝缘油交错组成。由于大型变压器结构复杂、绝缘很不均匀。当设计不当，造成局部场强过高，工艺不良或外界原因等因素，造成内部缺陷时，在变压器内必然会产生局部放电，并逐渐发展，后造成变压器损坏。电力变压器内部局部放电主要以下面几种情况出现：绕组中部油-纸屏障绝缘中油通道击穿;绕组端部油通道击穿;紧靠着绝缘导线和电工纸(引线绝缘、搭接绝缘、相间绝缘)的油间隙击穿;线圈间(匝间、饼间)纵绝缘油通道击穿;绝缘纸板围屏等的树枝放电;其他固体绝缘的爬电;绝缘中渗入的其他金属异物放电等。因此，对已出厂的变压器，有以下几种情况须进行局部放电试验：新变压器投运前进行局部放电试验，检查变压器出厂后在运输、安装过程中有无绝缘损伤。对大修或改造后的变压器进行局部放电试验，以判断修理后的绝缘情况。对运行中怀疑有绝缘故障的变压器作进一步的定性诊断，例如油中气体色谱分析有放电性故障，以及涉及到绝缘其他异常情况。作为性试验项目或在线检测内容，监测变压器运行中绝缘情况。
产品案例
公司实力
油浸变压器的绕组方式解析,冲击电压发生器本体采用多级并联再串联的方法；用不同的接地方式或在非被试相串一小于500Ψ的电阻再接地；在试验回路中串联一电感电阻。在对我公司生产的整流变压器进行雷电冲击耐压试验时，为了得到比较理想的试验波形，就采用上述方法进行了调试。以高压A相试验为例。试验时，冲击电压发生器本体接线4级串联输出，主电容为0.67μF；分压器4级测量分压比为1375；被试变压器A相电压输入，非被试相接地；高压中性点接示伤电阻；低压侧所有出线头接地。A相试验时变压器的无励磁分接开关置于Ⅰ位置，变压器调压变及正、负移相主变同时耐受冲击波。其正、负移相主变的电容对A相入口电容影响很大，对入波波头时间、波尾时间影响很大。B相试验时变压器的无励磁分接开关置于Ⅱ位置，冲击波经调压变高压绕组后传输到调压变及正、负移相主变。正、负移相主变对B相或C相入波波头时间、波尾时间影响相对较小。
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