以下是:重信誉无动力风机批发厂家的产品参数
产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 材质 201不锈钢 产地 山东 规格 500*500*40 类型 无动力风机 颜色 金属银色 品牌 言鼎 型号 300型、500型、600型、800型、1000型 可定制 是 范围 供应范围覆盖贵州省 贵阳市 南明区、云岩区、花溪区、乌当区、小河区、开阳县、息烽县、修文县、清镇市等区域。 重信誉无动力风机批发厂家,言鼎通风设备(云岩区分公司)为您提供重信誉无动力风机批发厂家的资讯,联系人:王经理,发货地:经济开发区创业路B7-17号。 贵州省,贵阳市,云岩区 云岩区，境内景点有黔灵公园、抗日战争烈士纪念碑。入选2017全国综合实力百强区、2018年中国百强区、2018年度全国投资潜力百强区、全国科技创新百强区、全国绿色发展百强区。2019年10月8日，被评为2019年度全国综合实力百强区前100名。《2019年度全国绿色发展百强区》第75位。2019年10月，被评为2019年度全国投资潜力百强区。
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以下是:重信誉无动力风机批发厂家的图文介绍
吸顶式无动力通风器安装使用说明常识须知如下： 一、吸顶式无动力通风器的安装与使用 1、安装前，应对吸顶式无动力通风器各部件进行检查。机件是否完整，叶轮与机壳的旋转方向是否一致，各部联接是否紧密，叶轮、主轴、轴承等主要机件有无损伤，传动组是否灵活等等。如发现问题，应立即予以修好和调整。 2、安装时，注意检查机壳，壳内不应有掉入的和遗留的工具和杂物，在一些接合面上，为了防止生锈，减少拆卸困难，应涂上一些润滑脂或机械油，吸顶式无动力通风器与地基接合面，进出风管道联接时应调整使之自然吻合，不得强行联接，更不许将管道重量加在吸顶式无动力通风器各部件上，并注意保证吸顶式无动力通风器的水平位置。 3、安装要求： (1)按图纸所示的位置与尺寸进行安装。为得到率，特别要保证进风口与叶轮的间隙尺寸。 (2)三角带传动的，应使主轴三角带轮与电机三角带轮相对应的槽不得错位，套上胶带后，应装罩(用户自制)以利 (3)联轴器传动的，吸顶式无动力通风器主轴与电机轴的不同心度，联轴器两端的不平行度均不得超过0.05mm。 (4)安装调节门时，注意不要装反，要保证进气方向与叶轮旋转方向一致。 (5)安装后，试拨转传动组，检查是否有过紧，或与固定部分碰撞现象。发现不妥之处必须调整好。 4、吸顶式无动力通风器的试运转： 全部安装完毕，在总检合格后，才能进行试运转。为了防止电机因过载烧毁，在吸顶式无动力通风器启动和试运转时，必须在无载荷(关闭进风管道中的闸门或调节门)的情况下进行。如情况良好，然后逐步打开烟道或调节门作满载荷的正常工况(规定的全压和流量)的连续运转试验。新安装的试运转时间不少于2小时，修理安装的试运转不少于半小时，如无异常现象发生，方可正式使用。引吸顶式无动力通风器所选用的功率，系指在特定工况下加上机械损失，自冷风盘的电耗与应有的贮备量而言，并非吸顶式无动力通风器在风门全开时所配的功率，故在使用时切勿将 风门全开(管道有阻力例外)，在运转过程中应严格控制电流，不得超过电机额定值，否则均会烧毁电机。
二、吸顶式无动力通风器的维护 为了确保吸顶式无动力通风器的正常运转,性能满足要求，必须加强对吸顶式无动力通风器的维护。 1、根据使用的具体情况定期吸顶式无动力通风器内部，特别是叶片处的积灰和污垢，并防止锈蚀。 2、轴承箱内润滑油，除在机修时更换外，在正常情况下须六个月左右更换一次。 3、运转中经常检查轴承温度是否正常，轴承温升应小于40℃。 4、在吸顶式无动力通风器的开车、停车、或运转时，如发现有不正常情况，应立即进行检修。 5、为确保人身，吸顶式无动力通风器的维护必须在停车时进行。 三、吸顶式无动力通风器运转中故障产生的原因 1、吸顶式无动力通风器振动剧烈： (1)机壳或进风口与叶轮磨擦; (2)基础的刚度不够或不牢固; (3)叶轮铆钉松动或轴盘变形; (4)叶轮轴盘与轴松动; (5)机壳与支架，轴承座与支架，轴承座与轴承盖等联接螺栓松动; (6)吸顶式无动力通风器出口管道安装不良而产生共振; (7)叶片上有积灰、污垢，转子产生不平衡; (8)叶片磨损，叶轮变形; (9)联轴器直联传动的，则是吸顶式无动力通风器轴与电机轴不同心，联轴器歪斜，联轴器螺栓松动。皮带传动的则是皮带轮槽错位。 2、轴承温升过高： (1)风冷盘螺栓松动，使自冷失灵或风冷盘积灰、污垢太多需; (2)轴承座振动剧烈; (3)润滑脂质量不良，变质或填充过多或含有灰尘、粘砂、污垢等杂质; (4)轴承盖联接螺栓之紧力过大或过小; (5)轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴不同心; (6)轴弯曲或滚动轴承损坏。 3、电动机电流过大或温升过高： (1)开车时进(出)气管内闸门未关严; (2)流量超过规定值或风管漏气; (3)吸顶式无动力通风器输送之气体密度过大或温度过低，使压力过大; (4)主轴转速超过额定值; (5) 电机输入电压过低或电源单相断电; (6) 受并联吸顶式无动力通风器工作情况恶化的影响; (7) 联轴器联接不正，胶圈过紧或间隙不匀; (8) 受轴承座振动剧烈的影响。 4、角带滑下：两三角带槽轮位置彼此不在一中心线 5、角带太松：角带磨损，拉长，使角带太松，两三角带轮中心带长不相称，应调整电机滑轨上的电机与主轴之距离。
在 通风气楼不断的发展中，贵阳云岩言鼎通风设备有限公司健全管理体系，完善管理手段。我们将继续坚持客户至上、诚实守信的宗旨，始终不移的把客户的利益放在心中。在此，我公司全体员工谨向对公司给予关怀支持和帮助的新老朋友及广大客户表示衷心感谢，您的满意是我们的不懈追求！公司坚持“以人为本、以质取胜”的企业理念，“一切以 通风气楼市场为导向，一切以客户满意为目标”的经营宗旨，我们公司将不断推出新的 通风气楼产品，不断求新、求实、发展，真诚希望新老朋友客户进行广泛合作，互惠互利、共同发展！
排烟风机使用过程中出现故障，这是不可避免，只有查出原因，找出解决方法才能解决问题的根本。 1、因为油中有水的缘故造成的排烟风机故障。油中带水太多，油烟中含有水汽，当水汽遇到较冷的管道就冷凝成水，冷凝水在排烟风机出口管道油烟分离器排水不畅的情况下通过其出口管道倒流至风机机壳内，再从风机机壳进入电机，引起线圈绝缘降低造成电机烧坏。 2、因为改造时风机选型偏大。为了减小轴承箱负压，将风机出口风门关小至20%开度，确保主油箱-150～-250Pa的负压。这样，排烟风机憋压，再加上出口风门开度偏小，造成水、油不易从机壳内排走，长期存留风机机壳内，从而进入电机后造成电机烧坏。 3、因为电机密封存在问题缘故造成的排烟风机故障。电机密封存在问题，导致水份从风机机壳进入电机造成电机烧坏。当风机出口风门开度调整为20%时引起风机机壳憋压，促使水份更容易进入电机内，更加剧了电机烧坏的频率。 怎样才能领屋顶风机安装得更好呢？ 1、在装的时候一定要比房子的墙面高，它的表层是要平整的，这样就可以防止水渗漏进去，而且一定要把地面接缝的地方的螺栓埋好。 2、它的底座和基底之间应该垫上一层5毫米的用橡胶做成的板块，这样可以降低振动，地脚的螺栓应该装有弹簧的垫在里面的圆圈，可以避免在使用的时候出现松动的状况。 3、在进行调试和运转之前，应该仔细的查看它的每个零件，看看转动的叶轮有没有出现不动和卡住的状况。 4、在试运转的开始，先检测电机的叶轮的转动的方向是不是对的。在进行的时候或正常的使用当中应该是没有反常的现象的，它的电压和噪音等都需要在正常的范围之内。而且在运转的过程当中，要是出现电机冒出白色的烟雾等现象，应该马上停止运行，并弄清楚缘故，等全部解决之后在可以重新开始。
二、吸顶式无动力通风器的维护 为了确保吸顶式无动力通风器的正常运转,性能满足要求，必须加强对吸顶式无动力通风器的维护。 1、根据使用的具体情况定期吸顶式无动力通风器内部，特别是叶片处的积灰和污垢，并防止锈蚀。 2、轴承箱内润滑油，除在机修时更换外，在正常情况下须六个月左右更换一次。 3、运转中经常检查轴承温度是否正常，轴承温升应小于40℃。 4、在吸顶式无动力通风器的开车、停车、或运转时，如发现有不正常情况，应立即进行检修。 5、为确保人身，吸顶式无动力通风器的维护必须在停车时进行。 三、吸顶式无动力通风器运转中故障产生的原因 1、吸顶式无动力通风器振动剧烈： (1)机壳或进风口与叶轮磨擦; (2)基础的刚度不够或不牢固; (3)叶轮铆钉松动或轴盘变形; (4)叶轮轴盘与轴松动; (5)机壳与支架，轴承座与支架，轴承座与轴承盖等联接螺栓松动; (6)吸顶式无动力通风器出口管道安装不良而产生共振; (7)叶片上有积灰、污垢，转子产生不平衡; (8)叶片磨损，叶轮变形; (9)联轴器直联传动的，则是吸顶式无动力通风器轴与电机轴不同心，联轴器歪斜，联轴器螺栓松动。皮带传动的则是皮带轮槽错位。 2、轴承温升过高： (1)风冷盘螺栓松动，使自冷失灵或风冷盘积灰、污垢太多需; (2)轴承座振动剧烈; (3)润滑脂质量不良，变质或填充过多或含有灰尘、粘砂、污垢等杂质; (4)轴承盖联接螺栓之紧力过大或过小; (5)轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴不同心; (6)轴弯曲或滚动轴承损坏。 3、电动机电流过大或温升过高： (1)开车时进(出)气管内闸门未关严; (2)流量超过规定值或风管漏气; (3)吸顶式无动力通风器输送之气体密度过大或温度过低，使压力过大; (4)主轴转速超过额定值; (5) 电机输入电压过低或电源单相断电; (6) 受并联吸顶式无动力通风器工作情况恶化的影响; (7) 联轴器联接不正，胶圈过紧或间隙不匀; (8) 受轴承座振动剧烈的影响。 4、角带滑下：两三角带槽轮位置彼此不在一中心线 5、角带太松：角带磨损，拉长，使角带太松，两三角带轮中心带长不相称，应调整电机滑轨上的电机与主轴之距离。
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