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船舶用碳钢无缝钢管，是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超越450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超越450℃。汽车半轴套管用无缝钢管，是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
柴油机用高压油管，是制造柴油机放射系统高压管用的冷拔无缝钢管。液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管，是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。冷拔或冷轧精密无缝钢管，是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光亮度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，进步材料应用率，同时有利于进步产质量量。
热轧无缝钢管的交货状态普通是热轧状态经过热处置后中止交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严厉的手工选择，在质检后要中止表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处置后要中止穿孔的实验，假定穿孔扩径过大就要中止矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机中止探伤实验，后贴上标签、中止规格编排后放置到到仓库当中。
圆管坯、加热、穿孔、三辊斜轧、连轧或挤压、脱管、定径（或减径）、冷却、矫直、水压实验（或探伤）、标志、入库无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。热轧无缝管外径普通大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。普通用无缝钢管是用、等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或、等合结钢热轧或冷轧制成的。
厚壁无缝钢管作为液体保送钢管的佳选择但是随着时间的增长，钢管损坏的几率也是很高的。这个时分，厚壁无缝钢管的作用就显现出来了。厚壁无缝钢管是往常用来保送液体的主要管道，它的强度相比普通的钢管更高，耐腐蚀性也愈增强，运用的寿命进步了十倍不止。而且厚壁无缝钢管除了作为液体保送钢管的佳选择以外，还是汽车上面制造传动轴的主要材料。
厚壁无缝钢管的强度非常的高，制造的传动轴也不会随意变形，完好能够确保行车的。由此可见，厚壁无缝钢管给我们生活带来的辅佐，也是非常大的。但是随着时间的增长，钢管损坏的几率也是很高的。这个时分，厚壁无缝钢管的作用就显现出来了。厚壁无缝钢管是往常用来保送液体的主要管道，它的强度相比普通的钢管更高，耐腐蚀性也愈增强，运用的寿命进步了十倍不止。而且厚壁无缝钢管除了作为液体保送钢管的佳选择以外，还是汽车上面制造传动轴的主要材料。毕竟厚壁无缝钢管的强度非常的高，制造的传动轴也不会随意变形，完好能够确保行车的。由此可见，厚壁无缝钢管给我们生活带来的辅佐，也是非常大的。
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