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非晶合金铁芯配电变压器的较大优点是,空载损耗值特低。能否确保空载损耗值,是整个设计过程中所要考虑的核心问题。当在产品结构布置时,除要考虑非晶合金铁芯本身不受外力的作用外,同时在计算时还须合理选取非晶合金的特性参数。除此设计思路外,还须遵循以下三点要求:由于非晶合金材料的饱和磁密较低,在产品设计时,额定磁通密度不宜选得太高,通常选取1.3~1.35T磁通密度便可获得较好的空载损耗值。非晶合金材料的单片厚仅为0.03mm,所以其叠片系数也只能达到82%~86%。为了使用户能获得免维护或少维护的好处,现把非晶合金配电变压器的产品,都设计成全密封式结构。油浸变压器在规定的冷却条件下,油浸变压器可按铭牌规定运行,但顶层油温不得超过90℃,为防止变压器绝缘老化,顶层油温一般不宜经常超过85℃,报警定值整定在80℃。
油浸式变压器负荷下可继续运行,变压器可以在正常过负荷和事故过负荷情况下运行,应加装过负荷信号,无法加装过负荷信号者应有综测仪。油浸式变压器应的过负荷信号值应为1.1~1.2倍变压器额定电流。干式变压器的过负荷信号值应为1.2~1.3倍变压器额定电流(风机运行时按有风机的电流)。变压器过负荷信号动作后应注意其负荷及温度的变化,有条件时应及时巡视并检查过负荷的原因。过负荷较高(1.3倍以上额定电流)或温度超过上限应减负荷。变压器加装综侧仪时,应每月下载数据并对负荷进行分析。对有过负荷趋势的变压器应缩短数据下载的周期,并在测算过负荷时间内实测变压器负荷及温度,有条件时还应及时巡视并检查过负荷的原因。发现变压器负荷超过较高(1.3倍以上额定电流)或温度超过上限应减负荷。
非晶合金铁芯配电变压器的较大优点是,空载损耗值特低。能否确保空载损耗值,是整个设计过程中所要考虑的核心问题。当在产品结构布置时,除要考虑非晶合金铁芯本身不受外力的作用外,同时在计算时还须合理选取非晶合金的特性参数。除此设计思路外,还须遵循以下三点要求:由于非晶合金材料的饱和磁密较低,在产品设计时,额定磁通密度不宜选得太高,通常选取1.3~1.35T磁通密度便可获得较好的空载损耗值。而利用干变的过载能力,在考虑其备用容量时可予以压缩;在确定备用台数时亦可减少。干式变压器处于过载运行时,一定要注重监测其运行温度摘要:若温度上升达155℃(有报警发出)即应采取减载办法(减去某些次要负荷),以确保对主要负荷的平安供电。
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