45价格公道

				 


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油浸式变压器在运行中有哪些损失？怎样减少损失？油浸式变压器运行中的损失包括两部分；(1)是由铁芯引起的，当线圈通电后，由于磁力线是交变的，引起铁芯中涡流和磁滞损耗，这种损耗统称铁损。(2)是线圈自身的电阻引起的，当油浸式变压器初级线圈和次级线圈有电流通过时，就要产生电能损失，这种损失叫铜损。铁损与铜损的和就是油浸式变压器损失，这些损失与油浸式变压器容量、电压和设备利用率有关。因此，在选用油浸式变压器时，应尽量使设备容量和实际使用量一致，以提高设备利用率，注意不要使油浸式变压器轻载运行。为什么油浸式变压器不能过负荷运行？过负荷运行是指油浸式变压器运行时超过了铭牌上规定的电流值。过负荷分为正常过负荷和事故过负荷两种，前者是指在正常供电情况下，用户用电量增加而引起的，它往往使油浸式变压器温度升高，促使油浸式变压器绝缘老化，降低使用寿命，所以不允许油浸式变压器过负荷运行。特殊情况下油浸式变压器短时间内的过负荷运行，也不能超过额定负荷的30%(冬季)，在夏季不得超过15%。



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变压器安装的位置一般是其供电范围内线路投资少、为节约材料、电压的线路损耗小的位置。在对变压器进行安装之前要对当地的用电负荷进行相应的分析，从而科学的选择变压器的安装位置，使其处于负荷为中心的位置从而满足各项的投资小。通过研究发现，电能的损耗等相关问题与变压器的安装位置具有直接的联系。当把变压器安装在用电负荷的中心时电能的各类损耗小节能。由于我国地员辽阔负荷的密度比较集中线路的供电范围跨度比较大，因此我们必须考虑电源的多点布置问题。电源的多点布置能够有效的降低线路损耗另外这种方式能够有效的保证电压的平衡。由于110kV电网的供电范围很大因此对于农村变压器的安装在接地时要进行相应的改进和加固措施从而保证降低相关供电设备故障发生的概率从而保证能够有效的应对各种的恶劣天气保证对农户的正常供电。




	油浸式变压器有哪些类型油浸式油浸式变压器：用油浸式变压器油作为绝缘介质和冷却介质的油浸式变压器，铁芯和线圈全部浸在绝缘油中。干式油浸式变压器：铁芯和线圈用环氧树脂材料浇铸，起到绝缘作用。非晶合金油浸式变压器：近几年才研制出来的新型油浸式变压器，采用非晶合金材料作为磁路材料，耐温性能好。油浸式变压器部件是由哪些部分组成器身主体：包括铁心、绕组、绝缘支撑,调压装置：即分接开关，（有载调压装置和无励磁调压）,油箱及片形散热器（翅膀）、套管,装置：吸湿器、气体继电器、滤油机和温度测量仪表等。油浸式变电压：提高或降低电压，将发电机发现出的前经过升压、输送、降压过程，将电压变换成居民或工业使用的电压等级。变电流：变电压的同时改变电流的大小隔离：将用户系统和供电系统进行隔离，起到缩小事故范围的作用。



关于油浸式变压器低压侧装避雷器：由于采用三点共地后，高压侧避雷器的放电电流(特别当三相同时放电时)很大，在接阻上的压降也很高。该压降加在低压线圈上，通过低压线路电容接地，在低压线圈中就中击电流使线圈励磁，通过电磁感应使高压线圈感应出很高的电压。当地电位升高时，通过避雷器放电，使低压线圈只承受低压避雷器的残压(1300左右)，这样高压中性点附近的过电压就被限制在可承受范围之内，这就是防止逆变换损坏油浸式变压器。同样当低压线路感应雷传到配电油浸式变压器时，低压侧遊雷器也会动作，使雷电流入地，低压线圈的电压被限制在低压避雷器残压之内，防止配电油浸式变压器高压侧被按变比感应的电压所损坏。这属于正变换过电压，由于配电油浸式变压器的低压侧绝缘裕度高于高压侧，所以配电油浸式变压器雷击事故常发生在高压侧，尤其是中性点附近，低压侧加装避雷器，因其往往采用高、低压架空线，容易受雷击，35/0.4KV直配油浸式变压器因其变比大，更应在低压侧加装一组避雷器，尤其是当35KV线路开路运行，高压侧无避雷器保护时。加装低压避雷器后，原来的三点共同接地就成了四点共同接地。


	 
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