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荷载与受力分析埋入地下的电缆套管主要是承受外部荷载的压力，没有内压。通常外部荷载是由电力排管上部土壤，堆积物或汽车的重量组成。土壤荷载是随深度的增加而增加的；汽车荷载属于集中的局部荷载，是通过土层的扩散传递规律对套管施加压力，并伴随由汽车引起的动荷载作用。
为了起见，上海地区电力排管的荷载条件按城市一级道路要求考虑的，即每根电缆套管所承受的外部荷载就等于汽车与土壤的荷载之和。塑料柔性管道的“环压理论”是目前国内外同行广泛接受和应用的管道结构分析理论，即在外荷载作用下，管材横断面变形率Δy／D(％)≥2％，且管壁不发生裂纹。
电力电缆套管变形率指标可达2.5％，也属于柔性管道。根据这个理论，埋地式套管的计算，应将管道与其周围的土壤视为一个完整的结构体系。这个体系在外荷载的作用下，管道截面由正圆逐渐变成椭圆的同时对两侧土壤挤压，产生变形约束(回弹抗力)。
这个回弹抗力呈二次抛物线分布(M．GSpangle)，；将使套管周围的土压力分布趋于均匀环压状态，有助于降低环向应力，减小套管的变形，提高管材承受垂直外荷载的能力。在外荷载的作用下，套管截面内；曙产生环向弯曲拉应力，当这个拉应力超过套管自身的弯曲强度时，管壁因沿纵向出现断裂而破坏，丧失承载能力。
因此作为受压套管，弯曲强度是一项必不可少的物理力学性能指标，不能没有，否则就很难确定套管的内在质量是否满足工程的要求。但是在现行 标准《埋地式高压电力电缆用氯化聚氯乙稀(PVC-C)套管》GB／T2479-2004的规定中，还是没有给出这项关键指标，感到难以理解。
由此可以看出，套管的受力除了与其所承受的外荷载和自身的材料性能有关，还与套管周围回填土的性质和密实程度有关。因此，直埋排管在施工时对回填土工艺提出了特殊的要求，不仅回填土材料要按规定选择，还要逐层夯实达到规定的密实度，通常是80％一95％才能保证回填土对于套管有足够的支撑──分担受力。
施工单位很难保证直埋排管回填土的施工质量，影响了电缆线路的和使用寿命，这也正是为什么上海地区要选择现浇混凝土排管的重要原因之一。3.试验温度与环片热压缩力电缆排管通流试验资料表明，当电缆线芯持续载流的 工作温度达到90℃时，套管内壁长期的温度一般在70℃左右；当电缆线芯偶而出现过载的温度105℃(电缆生产厂要求，为了延长电缆的使用寿命，对于电缆过载偶然出现次数和持续时间应控制在小范围)。疏松的回填工对埋地式套管受力是非常不利的。但是在大多数情况下试验过载的持续时间约5h时，套管内壁的短期温度 不会超过90℃。
玻璃钢管抗冻性能好。在零下20℃以下，管内结冰后不会发生冻裂，内壁光滑，输送能力强，不结垢，不生锈，水阻小。4，重量轻，强度高，运输方便。玻璃钢管不但重量轻，强度高，可塑性强，运输与安装方便，还容易安装各种分支管，且安装技术简单。皮线光纤热缩管特征：硅芯管连接头的重要作用。
非极性的热塑性树脂。原态高密度聚乙烯的外表呈，在微薄截面呈一定程度的半透明状。聚乙烯具有优良的耐工业用化学品的特性。聚合物不吸湿并具有好的防水蒸汽性，可用于包装用途。高密度聚乙烯具有很好的电性能，特别是绝缘介电强度高，使其很适用于电线电缆。一种抗冲击能力好的聚乙烯硅芯管结构，包括：色条层，设置在色条层内侧的高密度聚乙烯层，设置在高密度聚乙烯层内侧的硅芯层，设置在硅芯层内侧的润滑层。高密度聚乙烯是一种结晶度高在高密度聚乙烯层内穿设有若干柔性钢丝，在高密度聚乙烯层与硅芯层之间设置有阻燃层。
优点是：通过在高密度聚乙烯层加入柔性钢丝，大大增加了整个管体的抗冲击能力，延长了使用寿命，同时采用在高密度聚乙烯层和硅芯层之间加设阻燃层，可以起到很好的阻燃作用，能够更加地保护通信光缆，电缆设备。硅芯管设计预埋管卡装置优势强大：硅芯管矩阵排列器结构标准。
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