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桥梁栏杆是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
① 栏杆采用的无机复合型混凝土,其各项性能指标及工艺应结合桥梁所处的环境,满足环境要求。
② 桥梁栏杆设计使用年限30年。
③ 栏杆采用集中预制、现场安装的施工方案,加强预制成品的外观质量。
④ 立柱、扶手、托梁、栏片、柱帽等预制时分别一次性预制完成,基材必须采用一次性振海阳路边石批发捣成型工艺;构件严禁采用离心机械制作,立柱上端扶手卡槽为主要受力点且截面小需要进行特殊处理。
⑤ 在安装时,一联的栏杆每榀之间通过螺栓连接件连五莲石材市场接成整体。
⑥ 立柱底预留法兰钢板,螺栓孔单侧纵向开长孔,预留出30mm。确保现场安装能够与遮板上预留的地脚螺栓配套。
⑦ 所有预埋件及预留槽的位置、尺寸必须准确无误,以保证安装精度。
桥梁护栏的一些技术要点
桥梁护栏的作用非常重要，因此对于其要求也是非常严格的。因此如何保证桥梁护栏的几何尺寸及美观顺，一直以来都是施工单位追求的目标，
一、按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏：
1、路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。
2、中央分隔带护栏，是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。 防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的必备设施，对高速行车、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响
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