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乌克兰总统彼得罗·波罗申科9日接受德国媒体采访，再次抗议德国与俄罗斯即将动工的波罗的海海底天然气管道项目，敦促德方取消这一项目。
波罗申科告诉德国《商报》，修建这条管道，对乌克兰意味着“经济和能源封锁”，俄罗斯出口的天然气今后将经由波罗的海输送到德国和其他西欧，经由乌克兰和其他东欧的陆地管道将被弃用。
波罗申科指认这一项目是德国某些政党献给俄罗斯的“政治贿赂”，“经济上完全不划算”，“中转乌克兰的管道比这便宜多了，更新（现有管道）既便宜又简单”。
波罗申科警告，德国这次的合作对象俄罗斯天然气工业股份公司“是一个极其不靠谱的伙伴”。他说，俄罗斯天然气工业股份公司在刚过去的这个冬天对乌克兰切断天然气供应并拒绝支付数十亿欧元的“过路费”。
这条借道波罗的海的管道项目名为北流天然气管道二线。按照设想，管道定于明年年底前建成，俄罗斯出口到德国的天然气总量届时将翻一番。
德国政府上个月完成这一项目的全部审批手续，但项目开工前还须得到管道沿岸其他的许可。
德国内部对这条管道有反对声音。总理安格拉·默克尔领导的基督教民主联盟、激进环境保护政党绿党和重视商业的自由民主党今年2月发表联合声明，质疑这一项目：“这一项目在政治上将分裂欧洲联盟，破坏德国与波兰、波罗的海邻国、斯洛文尼亚、乌克兰，甚至瑞典和丹麦的团结。”
默克尔本人支持这一项目。她先前多次表示，那只是一个“经济项目”，不存在政治干预。因为这条海底天然气管道，默克尔与波兰总理马泰乌什·莫拉维茨基闹过别扭。俄罗斯通往西欧的陆地天然气管道经过波兰。
莫拉维茨基今年2月访问柏林时，在记者会上警告德国，管道项目将使俄罗斯垄断欧洲的天然气市场，让买气的欧盟受气。
产量不降反增，目前看环保限产对无缝钢管供应的实际影响依然不及预期，后期需关注限产政策的持续性。进入7月后需求表现不佳，若无缝钢管产量未能实质性减少，则无缝钢管去库难度依然较高，淡季仍有一定累库风险，在基差偏低的情况下，期货价格上方依然有压力。不过，从近期陆续出台的环保文件看，环保限产影响范围依然存在进一步扩大的可能。另外7月中旬以后，南方消费地区将陆续出梅，对3季度基建投资或有一定提振，加之70周年大庆之前，建筑工地可能出现一定赶工情况，终端需求或将出现逐步回暖的情况。后期需关注环保限产影响范围是否将产量不降反增，目前看环保限产对无缝钢管供应的实际影响依然不及预期，后期需关注限产政策的持续性。进入7月后需求表现不佳，若无缝钢管产量未能实质性减少，则无缝钢管去库难度依然较高，淡季仍有一定累库风险，在基差偏低的情况下，期货价格上方依然有压力。不过，从近期陆续出台的环保文件看，环保限产影响范围依然存在进一步扩大的可能。另外7月中旬以后，南方消费地区将陆续出梅，对3季度基建投资或有一定提振，加之70周年大庆之前，建筑工地可能出现一定赶工情况，终端需求或将出现逐步回暖的情况。后期需关注环保限产影响范围是否将进一步扩大，以及需求回暖的情况。进一步扩大，以及需求回暖的情况。
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锈钢原本是一种具有良好耐腐蚀性的合金钢，表面涂装的目的无非就是耐腐蚀性。因此，涂漆不锈钢管是一种浪费。涂料的作用是防止腐蚀，不锈钢耐腐蚀，所以不要涂漆，在涂装线上做更多的涂漆环或标识。1、油漆涂料的作用是防腐蚀，无缝钢管是耐腐蚀的，所以不要涂漆，刷漆是多余的供需。
2、304不锈钢厚壁管不符合基本共识，涂层可能与碳钢管混淆，在施工过程中造成不必要的麻烦。
2、不锈钢本身具有较强的耐腐蚀性，涂料主要是防止生锈，腐蚀等，需要涂碳钢等材料。
通常不锈钢管不需要涂漆，但也可以在特殊条件下涂漆，例如在海洋环境中。此外，许多外国公司需要涂覆厚壁不锈钢管。因此，这不是客户的特殊要求。在正常情况下，不锈钢管不需要涂漆，涂料只会增加成本和浪费能源。而且效果不明显。
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