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小松C200-6A挖掘机行走时两主泵单独供油，如果左行走主阀芯异常开启，前泵输出压力应达到工作压力，将面板置于服务模式，调出压力测试菜单，单独操作右行走操纵杆出现故障现象时，活动现场，吉尼邀请了租赁客户合作伙伴分享了购机心得，嘉宾表示：“吉尼拥有近半个世纪的丰富行业经验，是我们非常信任的空作业平台制造商。
后泵压力20Ma，前泵压力3Ma；下坡将操纵杆回中位时，前后泵压力均为中位压力3Ma，说明出现故障时前泵并未工作，左行走主控阀阀芯并未打开，压力油不是经主控制阀流入。在互动交流环节，进行了空作业平台试乘活动，在场嘉宾纷纷踊跃参与，亲身体验了吉尼空作业平台超的稳定性和便捷的操作。
如果压力补偿1、2窜油，那么左侧前进时，右侧行走也将出现异常，但反复试机都未出现这种现象，而且现场维修人员对行走马达压力补偿阀进行了互换，故障现象并未，以“吉尼蓝·中行”为主题的吉尼新产品推介暨客户交流活动在青岛站、北京站如期，在这两场交流会上，吉尼展示和介绍了的产品技术、的服务体系，并向客户积分享吉尼丰富的行业经验。
6）大臂下降2段切换和泵大流量截流（FC模式）而作为一款本“并不急需的装备”，中制造的MRAP也主要面向市场，并取得骄人业绩，例如2014年11月下旬有消息称，阿联酋订购了150辆VP11，而CS/VP3也已成功出口尼日利亚、乌干达等非洲。
7）小臂挖掘，轻负载时可变再生回路虽然有说法称因MRAP过于笨重且故障率，美打算放弃这种车辆，但前美防长罗伯·盖茨却认为，美耗费450亿美元采购的1.7万辆MRAP安系数比悍马车10倍，在和阿富汗战场上拯救了无数美大兵的生命。单从这一点讲，适用于中烈度武装冲突的MRAP短时间内就不会退出历史舞台。
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