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所以迄今为止，还没有理论研究或经典公式能充分地预测锚具的特性。以钢绞线锚固体系为主要研究对象，根据锚夹具工作原理对锚夹具的力学性能进行初步的理论分析。通过ANSYS软件对锚夹具进行的数值模拟分析，得到锚夹具结构内外的应力-应变分布，应力集中及屈服百分比等，获得科学的理论依据，从而为锚具的理论研究提供借鉴作用。同时通过实验获取相关的实验数据，如锚环与夹片的相对位置，沿锚具外周表面的应变分布等，并通过将实验结果与ANSYS软件的分析结果进行比较，说明采用ANSYS模拟分析可以对锚具特性进行有效的预测。由此，我们可依据ANSYS软件所得到的分析结果，来揭示锚具内部的应力应变分布状况，为进一步改进和优化锚具设计提供理论依据。
智能张拉与传统张拉之间的博弈1.传统手工张拉是人工测量，不准确，不及时，未能及时校核，未实现规范规定“双控”人工控制。2.同步精度低，无法实现多顶对称张拉。3.加载速度与持荷时间随意性大。4.卸载时往往过快.卸载锚固瞬时卸载，回缩时对夹片造成冲击。5.回缩量大，回缩量测定无法准确测定锚固后回缩量。6.预应力损失张拉过程预应力损失大。7.张拉记录均为人工记录，可信度低。8.保障方面，边张拉边测量延伸量有人身隐患。9.质量管理与远监控真实质量状况难以掌握，缺乏有效的质量控制手段。10.经济效益方面，张拉过程需要6人同时作业，每年的人工劳务费大约在24万左右。由此可分析，智能张拉将会逐步取代人工张拉，成为行业的。
锚具可分为两类：（1）张拉端锚具：安装在预应力筋端部且可以张锚具也称之为预应力锚具，所谓锚具，是在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混拉的锚具。（2）固定端锚具：安装在预应力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具。注意事项:（1）预应力筋的切割，宜采用砂轮锯，不得采用电弧切割；（2）钢绞线编束时，应逐根理顺，捆扎成束，不得紊乱。钢绞线固定端的挤压型锚具或压花型锚具，应事先与承压板和螺旋筋进行组装；（3）施加预应力用的机具设备及仪表，应定期维护和标定；（4）预应力筋张拉前，应提供混凝土强度试压报告。当混凝土的抗压强度满足设计要求，且不低于设计强度等级的75%后，方可施加预应力；（5）预应力筋张拉前，应清理承压板面，并检查承压板后面的混凝土质量。
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