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在校验时，把控制张拉力和张拉力相压表读数校验来，便于张拉时直接。3、对所压千斤顶、高压泵和压表、连接管路等要进行试车检查，如发现有漏和不正常情况，要查明因，及时排除。（GB/T14370-2000）公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、利电大坝、港玛头、岩体护坡锚固、基础加固、矿顶锚顶、架、地铁、大楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物。简述桥梁锚具的工艺特点联塔盛通后张法【post-tensioningmethod】指的是先浇筑水泥混凝土，待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。先制作构件,并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道,待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后,在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉,并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部,依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土,使其产生预压应力;后在孔道中灌入水泥浆,使预应力筋与混凝土构件形成整体。
预制场的布置预制场设在桥两侧的空地上，重型压路机将原地面压实，确保土基密实度满足要求，然后铺设20cm厚的6％水泥稳定石屑层，后浇注厚度为20cmC30混凝土，桥两侧共设9个大梁预台座，台座为50cm×25cmC30混凝土，台座@45cm预埋Ф3cm塑料管。主梁预制施工工艺（1）模板制作、安装和拆卸T梁采用定型钢模板，安装时，先将模板清理干净，涂刷隔离剂，保持模板正确的线形，每节模板接缝间、模板与台座结合部，用乳胶粘贴薄海绵以防止漏浆，拆模后，如海绵破坏，则要重新粘贴；考虑模板拆卸方便，每节模板留有一小块活口板，拆除模板时，先卸去夹脚Ф16螺栓，再拆除各段的活板，向外下方将模板拆卸，以防止模板变形及损坏大梁混凝土。
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