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柱塞式岩石劈裂棒使用法法:它是由一条油缸，11个，多个密封件，多根高压油管几大部件组成，分为一根进油管，一根回油管，进油时液压破石棒的会伸出，这就是一个工作，也就是岩石破裂的时间，它的动力源是由液压动力站通过油管传输液压油。
二、产品结构介绍
1液压系统
液压系统主要由液压站、千斤顶、油路组成。
2、控制系统
控制系统由测控箱、测力传感器和位移传感器、微电脑操作系统组成。
通过预警系统自动测量钢绞线伸长量,准确控制预应张拉力的同步加载速度,可有效降低张拉力时差引起的误差, 目前,由湖南联智桥隧有限公司的预应力智能张拉系统和循环智能压浆系统已经在湖南全省和全国22个省市推广.
智能张拉工艺通过计算机软件控制和指挥整个预应力张拉的过程,能控制有效预应力大小,实现张拉过程智能控制,人工操作误差,实现预应力张拉施工过程质量管理,该文介绍了智能张拉的特点以及智能张拉系统与工作原理,并结合实际工程现浇箱梁的施工,给出了智能张拉施工的注意事项.
二、技术参数：高速搅拌部分： 搅拌杆转速：1420r/min循环叶轮转速：1420r/min单词搅拌量：300kg电机功率：5.5kw+3kw自动上料工作形式：变频器控制螺旋电机功率：3kw+3kw整机外形尺寸（长、宽、高）：3350mm/1850mm/2890mm低速搅拌部分灌浆速度：30r/min储存量：600kg电机功率：3kg自动灌浆灌浆泵 螺杆 保压灌浆机电机功率：5.5kw整机重量：1500kg
穿束机或穿索机、穿线机、穿管机，通常称之为：穿束机。穿索机简介
随着市场竞争越来越激烈，生产成本、生产效率、追求利润的大化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度。
现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作如下：
1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。
2、 将穿索机安装到位。
3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。
4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。
5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。
6、 穿下一根钢绞线。
预应力钢绞线穿束机用途及特点：
是的穿索施工机械，在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。预应力钢绞线穿束机可进可退，可快可慢，体积小，重量轻，操作简单，方便，在施工中，两人可完成操作，大大减轻劳动强度，生产效率。
预应力钢绞线穿束机工作原理：
减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口，轮与双丛动轮压住钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。
广泛应用于公路、铁路建设工程及部分化工企业生产使用。具有方便、自动化程度高、操作简单易学等特点。 本压浆台车设计为式，主要由自动上料、自动称重、微电脑自动控制、水泥灰浆搅拌、拖动车架底盘等部分组成。该设备高速搅拌部分每次***可搅拌450公斤浆料，每小时可搅拌2500-6000公斤。另设有低速搅拌储料桶，可储存900公斤左右的浆体。高低速搅拌相配合，可实现向压浆设备不问断供料。1、全自动操作 使用时只需设定好粉料与水的重量(kg)，台车即可自动称重控制上水上料的重量和搅拌时间。高速搅拌完成后打开出浆阀将水泥浆放入低速搅拌桶备用，然后关闭高速搅拌桶的出浆阀，进行一下次的高速搅拌桶投料。2、高速搅拌 本台车高速搅拌桶的额定转速可达1000转／分钟，高速搅拌可使粉料与水充分拌和。3、低速搅拌桶院沉淀本台车设有大容量低速搅拌桶，可容纳数次高速搅拌桶搅拌后的水泥浆，不停的搅拌防止浆流沉淀，以压浆设备的不间断工作。4、备有拖动车架本台车装配于式车架上，可方便的使用其它车辆牵引。5、可选装泵送压浆可将螺杆式压浆设备加装在该台车上，组成一套完整的高速搅拌注浆
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