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油浸式变压器是怎样变换电压的？油浸式变压器是根据电磁感应制成的。它由一个用硅钢片(或矽钢片)叠成的铁芯和绕在铁芯上的两组线圈构成，铁芯与线圈间彼此相互绝缘，没有任何电的联系，如图所示。我们将油浸式变压器和电源一侧连接的线圈叫初级线圈(或叫原边)，把油浸式变压器和用电设备连接的线圈叫作次级线圈(或副边)。当将油浸式变压器的初级线圈接到交流电源上时，铁芯中就会产生变化的磁力线。由于次级线圈绕在同一铁芯上，磁力线切割次级线圈，次级线圈上必然产生感应电动势，使线圈两端出现电压。因磁力线是交变的，所以次级线圈的电压也是交变的。而且频率与电源频率完全相同。经理论证实，油浸式变压器初级线圈与次级线圈电压比和初级线圈与次级线圈的匝数比值有关，可用下式表示：初级线圈电压/次级线圈电压=初级线圈匝数/次级线圈匝数。说明匝数越多，电压就越高。因此可以看出，次级线圈比初级线圈少，就是降压油浸式变压器。相反则为升压油浸式变压器。
油浸式变压器的主要部件及作用：铁芯是油浸式变压器基本的组成部件之一，是油浸式变压器的磁路部分，油浸式变压器的一、二次绕组都在铁芯上，为提高磁路导磁系数和降低铁芯内涡流损耗，铁芯通常用0.35毫米，表面绝缘的硅钢片制成。铁芯分铁芯柱和铁轭两部分，铁芯柱上套绕组，铁轭将铁芯连接起来，使之形成闭合磁路。为防止运行中油浸式变压器铁芯、夹件、压圈等金属部件感应悬浮电位过高而造成放电，这些部件均需单点接地。为了方便试验和故障查找，大型油浸式变压器一般将铁芯和夹件分别通过两个套管引出接地。铁芯分铁芯柱和铁轭两部分，铁芯柱上套绕组，铁轭将铁芯连接起来，使之形成闭合磁路。为防止运行中油浸式变压器铁芯、夹件、压圈等金属部件感应悬浮电位过高而造成放电，这些部件均需单点接地。为了方便试验和故障查找，大型油浸式变压器一般将铁芯和夹件分别通过两个套管引出接地。
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