以下是:卡特挖掘机维修成功案例的产品参数
产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 发动机型号 Cat? C2.4 额定功率 (kw/rpm)31.1/2400 卡特挖掘机维修成功案例,立特松工程机械维修公司(尚志市分公司)为您提供卡特挖掘机维修成功案例产品案例,联系人:李师傅,电话:【13708342240】、【15223463988】,发货地:重庆市九龙坡区白市驿。 黑龙江省,哈尔滨市,尚志市 尚志市，黑龙江省辖县级市，由哈尔滨市代管，地处黑龙江省中南部，哈尔滨市东南部。东经127°17′-129°12′、北纬44°29′-45°34′，总面积8910平方千米。尚志市属温带大陆性季风气候。截至2019年，尚志市辖10个镇、5个乡、2个民族乡。市政府驻尚志大街5号。截至2020年11月1日零时，尚志市常住人口为463358人。
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根据以上分析结果，我们由简到繁，逐一进行排查。首先，查看减速器齿轮油充足，且齿轮油中没有金属碎屑。这说明减速器润滑良好，没有出现齿轮打齿现象，由此说明减速器无故障。根据以上分析结果，我们由简到繁，逐一进行排查。其次，用量程为0～6mpa的压力表，测得行走换向阀两端的先导压力正常（均为3.9mpa)，由此说明先导系统无故障。
卡特3、07D挖掘机发动机难启动
由于我厂之前有多台"卡特挖掘机发动机难启动"故障成功维修案例,我厂郑师傅说造成这个故障的原因有以下几点:
1、挖掘机发动机转速太低,
2、气缸密封不好.
3、电路故障.
4、柴油质量太差.
维修方法:
1、更换气缸密封.
2、调节发动机转速.
3、更换合格的柴油.
以上就是立特松挖掘机维修厂"卡特挖掘机发动机难启动"故障维修案例,如果有疑问请您电话咨询维修师傅,更多"挖掘机发动机难启动"维修案例点击首页查看.再次，打开行走换向阀端部阀盖，检查换向阀阀芯活动自如，由此说明换向阀无卡滞现象。接着，用斗齿勾住履带板，操纵挖掘机使左履带行走，直至溢流阀溢流。此时从挖掘机监控器读出溢流压力可达到系统压力（36mpa)，由此说明溢流阀无故障，也说明行走马达内泄漏量在正常范围内。再次，打开行走换向阀端部阀盖，检查换向阀阀芯活动自如，由此说明换向阀无卡滞现象。然后，操纵挖掘机行走，用上述压力表测得减压阀出口（bre口）的压力为1.8mpa，未达到完全解除制动器制动所需压力2.2mpa。由此判定，该故障原因是减压阀损坏，造成进入制动缸的液压油压力不足，导致制动器的制动力没有完全解除（相当十给行走马达增加了额外的负载），从而降低了行走马达的有效驱动力，致使挖掘机行走无力。
卡特挖掘机铲斗挖掘速度缓慢无力
故障现象:
卡特挖掘机启动后操作挖机铲斗挖掘动作,开始挖掘动作正常;但工作一个小时后发现铲斗挖掘速度缓慢无力;继续干活,铲斗装不满,无
法作业.
常见成因:
1、铲斗先导压力低
2、铲斗挖掘先导油管泄漏
3、铲斗挖掘换向阀阀芯磨损
维修步骤：
1、故障现场试机,启动操作铲斗挖掘动作,开始时挖掘正常;但工作一
个小时后,铲斗挖掘动作速度变慢,继续干活挖掘速度越来越慢,影响干活.
2、检查先导压力,启动时先导压力为3、.5、MPa;铲斗挖掘时先导压力降至2、.5、MPa;工作一个小时后先导压力为3、.OMPa,铲斗挖掘先导压力即降至2、.OMPa以下.
3、初步断定铲斗挖掘先导油路存有泄漏,拆检液控换向阀,发现其阀芯己严重磨损,导致油液大量泄漏.
小松220-8柴油机启动困难
柴油机启动困难有两种表象,一种是当启动时排气管不冒烟,另一种是当启动时排气管排出白烟。
1．启动时排气管不冒烟主要是由于喷油泵安装不当而造成。
(1)喷油泵的半圆键安装不到位；
(2)喷油泵被动盘错装180度；
(3)进、回油螺钉位置安装错误.在油管联接时,假若将回油螺钉装错去进油管接头上,此时由于回油螺钉内单向阀的作用,燃油将无法进入或只有少量进入喷油泵进油腔,致使柴油机不能启动或启动后无法加油提速。
卡特彼勒挖掘机全车没反应
故障现象:
卡特彼勒挖掘机作业过程中突然出现全车没反应现象,但机器发动机运转正常,故障出现一个多星期了.
常见成因:
1液压锁工作不正常
2先导阀电压不对
3先导阀电磁线圈损坏
维修步骤：
1现场试机,操作工作装置动作,操作突然没反应,发动机运转正常.
2打开液压锁操作手柄处的侧盖,测试里而轻触式二位
开关,工作也正常.
3打开主泵侧盖,拔去先导阀线圈的插头,启动发动机,释放液压锁手柄,测得先导阀插头的端电压为27V,正常.
4测先导阀电磁线圈的电阻为8MΩ(正常值为27Ω),电磁线
圈已损坏. 通过以上故障检查发现是由于"电磁线圈损坏"导致卡特彼勒挖掘机全车没反应故障,修复电磁线圈后,故障维修完毕.再次，排查滑阀。将破碎锤滑阀拆下解体，滑阀阀芯、阀体没有发现划伤痕迹，将滑阀阀芯放入阀体内，阀芯能轻松往复移动。上述检查说明滑阀工作正常。然后，将破碎锤整体拆解，发现活塞有轻微磨损，但磨损量在正常使用范围内。继续检查发现钢钎断裂，观察内衬套磨损在正常范围内。再次，排查滑阀。将破碎锤滑阀拆下解体，滑阀阀芯、阀体没有发现划伤痕迹，将滑阀阀芯放入阀体内，阀芯能轻松往复移动。上述检查说明滑阀工作正常。后，将断裂的钢钎更换后试击，破碎锤冲击无力故障消失，钢钎断裂情况。
立特松挖掘机维修拥有一级设备挖掘机维修资质,提供芯片级挖掘机维修,高修复率,挖掘机修复后性能稳定。你的专属挖掘机维修专家立特松挖掘机维修公司郑重承诺：我公司实行挖掘机维修签约服务，凡在我厂维修液压系统、整机大修保修期6个月、发动机保修期3个月，技术专业、更精准，维修更有保障。
立特松挖掘机维修修理服务公司，立特松工程机械维修有限公司专业修因液压泵、分配阀或发动机引起的：复合动作慢、没力、掉臂、憋机、动作慢、温度高，工作异响、打不着火、全车无力、单边行走憋车、熄火、憋车、大臂没力、启动机不启动、全车无动作转弯无力、行走跑偏、冒蓝烟、水温高烧机油、挖掘机复合动作慢等等各种挖掘机疑难杂症问题！立特松技术经验丰富能快速搞定你挖机故障。
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该挖掘机行走无力与减压阀、平衡阀、溢流阀、行走换向阀有关，这些控制阀原理如下：减压阀挖掘机行走时，减压阀2将来自主油路的压力油减压至2.2mpa，通过bre油口输入制动缸10，用于解除挖掘机行走制动。该挖掘机行走无力与减压阀、平衡阀、溢流阀、行走换向阀有关，这些控制阀原理如下：平衡阀为了防止挖掘机在下坡的时候越走越快，在行走马达9内部设置了平衡阀4。当挖掘机在重力作用下加速下坡时，行走马达9转速会加快，造成其进油侧供油不足，压力下降。此时平衡阀4内弹簧产生的弹力作用于阀芯，阀芯向中位移动，使平衡阀4阀口关小，缩小了行走马达9回油的通道，建立起回油背压，该背压阻止行走马达9旋转，从而产生制动压力，使挖掘机下坡减速。
卡特3、2、4、D挖掘机行走单边跑偏
故障维修经过:
1、现场试机,确认故障.
2、检查液压油路是否存在故障,未发现故障.
3、检查油路、阀门是否堵塞,未发现故障.
4、检查压力是否正常,未发现故障.
5、检查行走马达是否存在故障,未发现故障.
6、检查控制阀是否有故障,发现故障,维修控制阀后试机正常,故障消失.
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