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我国早期通常采用涂漆防护，后来逐步采用热浸锌的形式，现在仍大量广泛采用热浸锌方式防护。护栏属于户外使用的大型长久性设施，对防护体系的选择要针对不同的大气环境选择不同的防护体系。新颁布的标准GB/T18226-2000 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》，将护栏产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌（铝）后涂塑、涂塑。在乡村和污染不严重的地区，可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护型护栏板，而在重工业区或海岸城市地区，特别是有酸雨的地区，普通热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到使用年限就可能失去效用，造成护栏的维护成本大大增加。对于热浸铝护栏，其耐蚀性比普通热浸锌护栏好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。而采用热浸铝+喷塑的防护体系，相对于热浸锌+喷塑的防护体系是一种不经济的方法。采用镀锌板+喷塑的双防护体系，可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果，使用年限大大延长，耐久的防护方法。
道路护栏标准规范及作用
道路护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。一般常见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
高速公路道路护栏是每条高速公路上的必备设施，有了道路护栏可以极大程度上降低了事故的严重性。因此道路护栏的质量直接关系到系数，利银交通设施有限公司：我们只做合格产品，为高速公路发挥着我们的价值和理念。
交通道路护栏按功能分大致分为四个类别：道路护栏分隔功能：交通道路护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。阻拦功能：交通道路护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度，一定的密度（指竖栏），还要有一定的强度。
表面处理工艺镀锌钢带、钢丝+高附着力静电聚酯喷涂色彩近两百种的颜色及磨砂表面处理可供选择围网安装方式（可选）直接填埋式安装在矮墙上或水泥地面上通过法兰盘安装配件（可选）根据场地防护要求，围网上可加装弯头、刺丝、虎刺。
铁路防护栅栏通线8001为铁道部专用护栏标准。我公司从事铁路通线8001防护栅栏/护栏网生产、销售、安装多年，拥有专业的生产、安装、销售、技术团队。
铁路护栏网的生产流程
铁路护栏网结构
1.构成：由立柱、端头立柱、框网三部分组成。
立柱由C30钢筋混凝土现场预制而成 端头立柱是由30*50*2.0mm矩形管焊接成型，框网为防护主体部分由边框和金属网片焊接成型，依次进行热镀锌、浸塑表面工艺处理而终成成品。
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