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路面在直接与车轮接触的区域受到压力,在荷载边缘以外的区域受到拉力,因两块受力区域所受力的性质不同,而又彼此依靠。在沥青面层中的上面层与中面层之间铺设玻璃纤维土工格栅,可以提高面层抗拉强度,可以抵抗住较大的拉伸应力而不致发生破坏。当路面局部区域产生裂纹,在裂纹发生处的应力集中,经玻纤土工格栅的传递而消失,裂纹不会发展成裂缝。在沥青面层中的上面层与中面层之间铺设玻纤土工格栅,毕业其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中的集料贯穿于格栅间,形成复合力学嵌锁体系,限制集料运动,增加了沥青面层中的约束力,沥青层中各部分彼此牵制,防止了沥青面层的推移,从而起到抵抗车辙的作用。玻璃纤维土工格栅:玻璃纤维土工格栅在建造和维护新公路和老路。起到了增强沥青混凝土同路基表面的粘结以及道路使用寿命,减少了维护成本。玻璃纤维土工格栅由玻璃纤维无捻粗纱经编而成。当然,也可使用其它高模量纤维,如涤纶纤维。
涂覆玻璃纤维土工格栅的粘结剂:玻璃纤维土工格栅成型后须经粘结剂处理。能用于玻璃纤维土工格栅的粘结剂的种类很多,如沥青、橡胶改性沥青、不饱和聚酯、乙烯脂、环氧树脂、聚丙烯酸酯、聚氨酯、聚烯烃和酚树脂等。涂覆实践表明,粘结剂好是采用合成弹性体粘结剂和合成热塑性粘结剂,如丙烯类、苯乙烯一丁二烯橡胶、增粘性沥青、增粘性铸烯等。就粘结剂而言,它必须是稳定的,还应具备下述特征;粘结剂被涂覆到格网上后,其复合材料应存放1年以上。这期间粘结剂不应明显降解和丧失粘结性能,或与浸涂格栅的树脂相互作用,如树脂透过粘结剂挥发并玻坏它的性能,以及在大气中氧化或发生其它有害反应。另外,粘结剂不应明显地溶于或渗透到浸涂过树脂的格栅中。贵州黔南路德工程材料有限公司集研发、制造、销售 玻纤土工格栅为一体的服务系统,是 玻纤土工格栅。多年来以优质的产品、合理的价格、创新的经营方式、快捷的售后服务,赢得了全国二十几个省、市、地区广大用户的好评。产品已销布全国各地,并远销国外。我厂一直秉持品质卓越的理念,以优质的品质与合理的价位回顾顾客。全力提高产品水准,为客户提供方便便捷的服务。以诚信求发展,创高品质产品,坚定客户的成功才是我们的未来。
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