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油浸变压器的绕组方式解析,冲击电压发生器本体采用多级并联再串联的方法;用不同的接地方式或在非被试相串一小于500Ψ的电阻再接地;在试验回路中串联一电感电阻。在对我公司生产的整流变压器进行雷电冲击耐压试验时,为了得到比较理想的试验波形,就采用上述方法进行了调试。以高压A相试验为例。试验时,冲击电压发生器本体接线4级串联输出,主电容为0.67μF;分压器4级测量分压比为1375;被试变压器A相电压输入,非被试相接地;高压中性点接示伤电阻;低压侧所有出线头接地。A相试验时变压器的无励磁分接开关置于Ⅰ位置,变压器调压变及正、负移相主变同时耐受冲击波。其正、负移相主变的电容对A相入口电容影响很大,对入波波头时间、波尾时间影响很大。B相试验时变压器的无励磁分接开关置于Ⅱ位置,冲击波经调压变高压绕组后传输到调压变及正、负移相主变。正、负移相主变对B相或C相入波波头时间、波尾时间影响相对较小。
变压器局部放电的检测方法一般有:电测法。利用示波仪或无线电干扰仪,查找放电的特征波形或无线电干扰程度。超声波测法。检测放电中出现的声波,并把声波变换为电信号,录在磁带上进行分析,利用电信号和声信号的传递时间差异,可求得探测点到放电点的距离。化学测法。检测油中各种溶解气体的含量及增减变化规律。该测试法可发现油中的组成、比例以及数量的变化,从而判定有无局部放电(或局部过热)。此外,近年来还研制出局部放电在线检测仪,能在变压器运行中进行自动检测局部放电。为防止局部放电的发生,制造单位应对干式变压器进行合理的结构设计;精心施工,提高材料纯净度,严格处理各个环节的质量。运行单位应加强干式变压器维护、监测等工作,以有效地防止干式变压器局部放电的发生。
油浸变压器的噪声小,油浸式变压器,是以油作为变压器主要绝缘手段,并依靠 油作冷却介质,如油浸自冷,油浸风冷,油浸水 冷及强迫油循环等。油侵变压器 的主要部件有铁芯,绕组,油箱,油枕,呼吸器,防爆管(压力释放阀),散热器,绝缘套管,分接开关,气体继电器,温度计,净油器等。油浸变压器硅钢片层间,由于长期浸入变压器,油能渗入其中,并且变压器油 有弹性起缓冲作用,故油浸变压器噪声小。但其调压开关 在油箱里边,调压时开关接触好不好在外边看不见,如接触不上等于该路断路,如接触不良,当负荷过大时容易烧毁开关。绕组,为长方形截面,可单独绕制成型的,双层或多层矩形层式。油箱,为全密封免维护的波纹结构。
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