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从油浸式变压器的工作原理可知,电流从一次绕组进去,从二次绕组流出。由于输入的交流电的电流方向不断改变,就会产生一个和电流同步变化的磁场。由于磁场的大小与方向不断改变,从而在次级线圈内感应出电流来。因为在每一圈线圈上的电压都相等,所以,次级线圈圈数越多,从次级线圈输出的电压就越高。如果初级线圈的圈数比次级线圈多,次级线圈上的电压就会降低,这就是降压油浸式变压器;反之,如果初级线圈的圈数比次级线圈少,次级线圈上的电压就会升高,这就是升压油浸式变压器。变压比=一次绕组匝数/二次绕组匝数。变压比小于1,是升压油浸式变压器,表明一次绕组匝数小于二次绕组匝数。变压比大于1是降压油浸式变压器,表明一次绕组匝数大于二次绕组匝数。
油浸式变压器储油柜也称作油枕,有常规油枕和波纹油枕之分,当油浸式变压器油的体积随油温的升降而膨胀或缩小时,油枕就起着储油和补油的作用,以保证油箱内始终充满油。油枕的体积一般为油浸式变压器总油量的8%~10%左右。常规油枕有三种形式:敞开式、隔膜式和胶囊式。大型油浸式变压器为了保证油浸式变压器油的性能,防止油的氧化受潮,一般采用隔膜式和胶囊式,以避免油与空气直接接触。油枕上装有油位计,现在一般采用磁力油位计,油浸式变压器的油位计和油浸式变压器油的温度相对应,用以监视油浸式变压器油位的变化。油浸式变压器呼吸器又叫吸湿器,由油封、容器、干燥剂组成。容器内装有干燥剂(如硅胶);当油枕内的空气随着油浸式变压器油体积膨胀或缩小时,排出或吸入的空气都经过呼吸器,呼吸器内的干燥剂吸收空气中的水分,对空气起过滤作用,从而保障了油枕内的空气干燥而清洁。呼吸器内的干燥剂变色超过二分之一时应及时更换。有载开关油枕的呼吸器干燥剂更需及时更换,原因是油枕属敞开式油枕,没有胶囊或者隔膜,呼吸器一旦失去吸潮功能,水分就会直接沿管道进入开关内。波纹油枕没有呼吸器。
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配电油浸式变压器的设计选型,干式油浸油浸式变压器的选择!在当前配电系统运行过程中,为能使输电效率得以,应当注意对各个方面进行合理设计,而配电油浸式变压器设计就是其中比较重要的一个方面。在配电油浸式变压器实际设计过程中,需要对油浸式变压器进行合理设计选型,在此基础上才能够保证油浸式变压器更好满足实际需求,从而保证配电油浸式变压器能够得以更好应用,使其作用及功能能够得以更好发挥。配电油浸式变压器设计选型必要性:在配电油浸式变压器设计及应用过程中,配电油浸式变压器的设计选型属于十分重要的内容,同时也是必要内容。具体而言,其必要性主要体现在以下几个方面:首先,配电油浸式变压器设计选型属于能源节约的必要需求,近几年来,随着社会经济不断快速发展,社会上企业也不断增加,且生产能力也在不断,在实际生产过程中所需要电也不断增加,然而,我国煤炭资料仍旧比较缺乏,火力发电厂中所使用原料比较缺乏,而水力发电厂的发电能力又在很大程度上受到季节因素影响,电力供需矛盾已经成为越来越重要的社会问题。
油浸式变压器在运行中有哪些损失?怎样减少损失?油浸式变压器运行中的损失包括两部分:是由铁芯引起的,当线圈通电后,由于磁力线是交变的,引起铁芯中涡流和磁滞损耗,这种损耗统称铁损。是线圈自身的电阻引起的,当油浸式变压器初级线圈和次级线圈有电流通过时,就要产生电能损失,这种损失叫铜损。铁损与铜损的和就是油浸式变压器损失,这些损失与油浸式变压器容量、电压和设备利用率有关。因此,在选用油浸式变压器时,应尽量使设备容量和实际使用量一致,以提高设备利用率,注意不要使油浸式变压器轻载运行。什么是油浸式变压器的极性?在实用中有何作用?油浸式变压器极性是用来标志在同一时刻初级绕组的线圈端头与次级绕组的线圈端头彼此电位的相对关系。因为电动势的大小与方向随时变化,所以在某一时刻,初、次级两线圈必定会出现同时为高电位的两个端头,和同时为低电位的两个端头,这种同时刻为高的对应端叫油浸式变压器的同极性端。由此可见,油浸式变压器的极性决定线圈绕向,绕向改变了,极性也改变。在实用中,油浸式变压器的极性是油浸式变压器并联的依据,按极性可以组合接成多种电压形式,如果极性接反,往往会出现很大的短路电流,以致烧坏油浸式变压器。因此,使用油浸式变压器时必须注意铭牌上的标志。
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