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油浸式变压器在运行中有哪些损失？怎样减少损失？油浸式变压器运行中的损失包括两部分：是由铁芯引起的，当线圈通电后，由于磁力线是交变的，引起铁芯中涡流和磁滞损耗，这种损耗统称铁损。是线圈自身的电阻引起的，当油浸式变压器初级线圈和次级线圈有电流通过时，就要产生电能损失，这种损失叫铜损。铁损与铜损的和就是油浸式变压器损失，这些损失与油浸式变压器容量、电压和设备利用率有关。因此，在选用油浸式变压器时，应尽量使设备容量和实际使用量一致，以提高设备利用率，注意不要使油浸式变压器轻载运行。什么是油浸式变压器的极性?在实用中有何作用?油浸式变压器极性是用来标志在同一时刻初级绕组的线圈端头与次级绕组的线圈端头彼此电位的相对关系。因为电动势的大小与方向随时变化，所以在某一时刻，初、次级两线圈必定会出现同时为高电位的两个端头，和同时为低电位的两个端头，这种同时刻为高的对应端叫油浸式变压器的同极性端。由此可见，油浸式变压器的极性决定线圈绕向，绕向改变了，极性也改变。在实用中，油浸式变压器的极性是油浸式变压器并联的依据，按极性可以组合接成多种电压形式，如果极性接反，往往会出现很大的短路电流，以致烧坏油浸式变压器。因此，使用油浸式变压器时必须注意铭牌上的标志。
进入90年代以来，启发式方法、人工神经网络)/专家系统方法、基于随机化优化技术的方法，包括遗传算(GeneticAlgorithmGA)、模拟退火(SimulatedAnnealing，SA)以及禁忌搜索(TabuSerch，IS)等己在配电网电容器优化配置问题中得到应用。相对于解析方法和数学规划方法来说，启发式方法以及专家系统方法直观，易于理解，实现起来简单，但是不能确保得到优解;针对不同的配电系统负荷状态，将人工神经网络方法应用于电容器优化配置需要频繁训练样本对于一个有一定规模的配电网，要得到所有可能的负荷模式是困难的，而训练样本也需要大量的时间;基于随机化优化技术的方法由于能有效处理不可微的目标函数，特别适合于解决组合优化问题，实践证明这些随机化优化方法具有比传统优化方法更好的全局寻优能力，但其收敛性及计算速度有待进一步提高。
选择计算变压器容量时可适当减小：充分考虑某些轧钢、焊接等设备短时冲击过负荷的可能性--尽量利用干式变压器的较强过载能力而减小变压器容量；对某些不均匀负荷的场所，如供夜间照明等为主的居民区、文化娱乐设施以及空调和白天照明为主的商场等，可充分利用其过载能力，适当减小变压器容量，使其主运行时间处于满载或短时过载。 可减少备用容量或台数：在某些场所，对变压器的备用系数要求较高，使得工程选配的变压器容量大、台数多。而利用干变的过载能力，在考虑其备用容量时可予以压缩；在确定备用台数时亦可减少。变压器处于过载运行时，一定要注意监测其运行温度：若温度上升达155℃(有报警发出)即应采取减载措施(减去某些次要负荷)，以确保对主要负荷的供电。
电力油浸式变压器的常见故障及其处理方案:为了迅速查处故障所在并尽快做出相应处理，应该有条理的依次掌握下列情况：油浸式变压器上层的油的温度，系统有无动作，运行人员有无操作，系统运行的状态和负载状态，天气与周围环境，事故现象与发生原因等。下面介绍几种常见的故障，处理方案如下。油浸式变压器超负荷工作，应按规定减小负载；如有漏油、油位过低或过高，温度过热，响声不正常等，应停电后设法尽快；油温较高，但油位低，应立即加油；因为漏油严重使得油位迅速下降，将瓦斯保护改为只动作于信号，并立即采取措施堵住漏油部位，并立即加油；油位如果因为温度过高而逐渐升高，甚至有可能高于指示位置，应立即放油，使其降至适当的高度，防止油逸出；绕组或者铁心故障发生时，应测量各相的绕组之间的直流电阻进行对比，如果差别较大，说明发生了绕组故障。再检查铁芯外观，再用直流电压下用电流表发测量片和片之间的绝缘电阻，如果损坏的不严重，可用在损坏部位涂漆的方法解决。如果油浸式变压器工作过程中有强烈的噪音，油枕门损坏，出现喷油烟的情况，油色变深，油内有碳质，套管发生破裂，严重放电并有短路可能，此时无论有无备用油浸式变压器都应该立即停止油浸式变压器的使用，尽量节省时间，减小危险发生的几率。
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