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(一)先进加热炉各加热技术
先进加热技术包括蓄热式加热、燃烧自动控制、低热值燃料的燃烧、低氧化或无氧化加热技术等。据统计,我国约有330多座轧钢加热炉采用了蓄热式燃烧技术,节能效果能达到20%~35%。通过优化燃烧,还可进一步降低能耗。这需要在采用低热值燃料方面开展工作,增加高炉煤气、转炉煤气的应用。
(二)先进检测、控制与电子实验技术
轧钢过程检测技术的全过程、多目标、、实时快速的特点日渐突出。不仅实现了对方矩管轧钢全过程各种主要工艺参数的实时测量、记录与监控,还涵盖了对轧件开关、尺寸、表面状态、轧辊表面状态、设备磨损状况等的测量与监控,为实现轧制全过程的控制和生产线的顺利运行提供了基本依据。与先进检测与控制技术相关的是先进研发技术和手段,包括物理冶金、力学冶金的模拟研究技术与手段,还包括在此基础上的建模、算法、控制策略、控制手段和预报技术。
(三)提高热装温度和热装比
提高热装温度和热装比是节能减排的重要措施,倍受关注。目前我国平均热装温度为500~600℃,高可达900℃;平均热装比为40%,先进生产线达到75%以上。日本不锈钢板福山厂1780mm热带轧机热装率为65%,直接轧制率为30%,热装温度达到1000℃;住友鹿岛厂1780mm热带轧机直接轧制率为57%,热装温度大于850℃,热装率为28%。
(四)精细操作技术和“辅助”技术
保证高端和产品低成本、化生产和质量,离不开精细的操作技术。用户对产品质量的要求越来越、越来越严格,因此企业在市场的竞争已经发展到时“细节”竞争,如超标准的高均匀性、高一致性的阶段,精细操作技术尤为重要。此外,相关的竞争还包括与方矩管生产无直接关系的“辅助”技术,如冷轧板卷运输的保证技术等,国外一些先进钢铁企业在这方面做了不少努力。
(五)低温轧制与轧制润滑技术
国内有高线厂家采用了低温轧制工艺,其平均出炉温度已达到时950℃,低已降至910℃,有的新建高线第1架轧机的功率已按850℃开轧温度来设计制造。低温轧制的总能耗比常规轧制降低约10%~15%。轧制润滑技术可降低轧制力10%~30%,降低电耗5%~10%、减少氧化铁皮约1kg/t,从而可提高成材率0.5%~1.0%,还可降低酸洗的酸耗约0.3~1.0kg/t。
(六)产品的应用技术和产业链的建设
应从方矩管钢材使用部门的“终端”着手,促进解决轧钢产品面临的资源环境问题,即通过钢材应用技术的研发,促进资源环境友好钢材,如细晶粒钢、热轧薄与超薄带钢等的应用,快速进入市场,促进用钢部门少用钢、用好钢,而非仅仅推销钢材。
(七)控轧控冷技术及其装备
控轧控冷技术是节能节材、高性能方矩管产品研发和生产中不可或缺的手段。控轧控冷技术除以物理冶金学学科的新发展为其技术基础外,还得益于新技术装备的研发,如可实现低温、大压下的强力轧机、超紧凑布置轧机、超快速冷却、超级-在线加速冷却装置、减定径机装备等。今后控轧控冷技术的发展将更强烈地依赖新型技术装备的研发。这是控轧控冷技术发展的重要特点,方矩管厂家需引起重视。
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