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延安黄龙庆厚金属材料有限公司坚持“用专业说话”的设计哲学及丰富的视野，始终聚焦客户需求，坚持自主研发，坚持以人为本，注重人才培养，致力于企业文化建设，全体员工精诚团结、不断创新；并与国内外数千家企业建立了长期稳定的合作关系，力争为用户提供优质的 圆钢产品、优质的服务，的解决方案，为我国 圆钢行业的发展做出巨大的贡献。
冷拉（轧）弹簧钢材包括钢丝、钢带。这类钢材的表面质量和尺寸精度要求格外严格。钢丝的生产工艺有油淬火和冷拉两种。
油淬火钢丝是把钢丝冷拔到规定尺寸后再加热、油淬火和铅浴回火，故钢丝出厂时已具备所需力学性能，制成弹簧后只要回火，应力即可使用。优点是整批性能均匀，稳定，挺直性好，适于大批量生产，可制造各种重要弹簧，特别是阀门弹簧。牌号有65Mn、50CrVA、60Si2Mn、55CrSi等。
合金弹簧钢丝也可以冷拉态交货，或经退火、正火、回火处理后交货，制成弹簧后再淬火、回火。其性能不如油淬火钢丝均匀、稳定，生产效率也低，成本高，多用于小批量弹簧生产。
此外，近也研究了用高频感应加热处理高强度弹簧钢丝的工艺。冷拉钢丝在连续感应加热装置上进行淬火和回火，其内部组织均匀、细小，塑性和韧性以及弹减抗力、疲劳极限、断裂韧性等都明显优于常规处理的钢丝。这种钢丝在美国、日本都已有生产，制造汽车、摩托车的悬挂弹簧、发动机阀门弹簧，卡车、拖车等的紧急制动弹簧及各种高强度机械弹簧，使用效果令人满意。另外，感应加热处理在弹簧扁钢生产上也得到应用。
还有一种钢丝生产工艺，即铅浴等温淬火。钢材奥氏体化后在铅浴中等温，生成细小珠光体组织，然后冷拉到规定尺寸。通过调整钢中碳含量和冷变形量控制钢丝的力学性能，制簧后不需热处理，只要加工应力即可使用。应用这种工艺生产的都是碳素钢钢丝，但也有少数合金钢（如65Mn）钢丝。
冷轧弹簧钢带一般也是冷轧或再经退火后供货，制成弹簧后再淬火回火处理，或仅回火以加工应力。
热处理规范编辑
钢号淬火温度淬火介质硬度要求 回火温度 冷却介质 硬度要求 应用范围
65780-830 水或油 400-600 线径小于12-15mm的螺旋弹簧、弹簧垫圈
65Mn810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV850-870 油 >58 400-55 水 45-50截面较大和较重要的板簧片及螺旋弹簧
50CrV850-870 油 >58 370-420油 45-52 300C以下工作的高温弹簧
60Si2MnA860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
应用实例编辑
1. 65 、70 、85钢号
可得到很高强度、硬度、屈强比，但淬透性小，耐热性不好，承受动载和疲劳载荷的能力低 应用非常广泛，但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧。
工艺性能编辑
弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
性能要求编辑
弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
生产工艺编辑
综合利空要素影响，国内焦炭市场由涨转跌，悲观有所蔓延。现阶段，河北、等地域已进入环保限产阶段，冷拔圆钢企业对焦炭的采购削弱，加之炼焦煤价钱有所下调，焦炭市场处于阶段性下调状态，估量后期焦炭市场下跌的预期较弱，经过下调后降回稳张望。
综上所述，冷拔圆钢市场价钱止跌反弹，但主要是消息面的，供应端略显偏紧，但下游需求未见明显好转冷拔圆钢价钱大幅拉涨空间，下周或呈现震荡走强行情。的技术人员给大家引见冷拔圆钢价钱冲高回落后反弹下周或震荡走强你了解了吗。
冷拉钢表面裂纹之构成原理有哪些呢。下面就有冷拉圆钢厂家给大家引见一下，希望我们的引见可以更好的帮到你们。冷拉钢是机加常用材料。常见的冷拉钢有冷拉圆钢、冷拉扁钢、冷拉六角棒等，材质通常为不锈钢、碳素钢、易切钢、轴承钢等。
经冷拉拔加工而成的钢材，具有尺寸精度高、表面光亮的特性。理论消费中，这种优势只针对热轧材，与其他的光亮材相比，如剥皮材或抛光材，冷拉钢由于表面裂纹呈现的几率更高，处于优势。冷拉钢的裂纹通常很表浅，往下抛20~50丝即可，属于细微裂纹。
厂商普通直接就处置掉。假设与供应商沟通，的回答也说是正常现象。冷拉钢的这种细微裂纹，到底能否正常，如何解释呢。①钢中夹杂物。轧制时，钢水中存在夹杂物，且氧含量较高，产生氧化物，在制造中并不能彻底清算，从而产生裂纹。
②表面折叠。钢材在轧制中产生了折叠，使得钢材表面呈现出沿轧制方向成直线状或锯齿状的裂纹。③皮下气泡。有些皮下气泡距离表面较近，加热时，当钢坯表面发作氧化或烧损时，皮下气泡便会出来，发作氧化，无法焊合，从而产生裂纹。
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