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国内能源化工和基本金属亦出现大幅下挫，自月日开市至月日收盘，原油下跌%，甲醇下跌%，塑料下跌%，橡胶下跌%，玻璃下跌%，沪铜下跌%，沪铝下跌%，沪锌下跌%，沪镍下跌%。但是，黑色产业链中的桥梁景观护栏仅下跌%，不锈钢桥梁景观护栏跌%，动力不锈钢道路栏杆%左右的跌幅仅为基本金属和能化品种的一半左右，各品种间走势形成了鲜明的对比。在不锈钢复合管厂肆虐经济承压的背景下，各大商品均面临价值重沽的压力。2能源化工受原油大跌影响，迅速完成重估；基本金属则与接轨，对市场变化反应及时；黑色产业链受到国内强基建预期的，以及市场相对封闭，价值重估动作比较缓慢。动力不锈钢道路栏杆方面，由于供应未出现过剩现象，价值重估同样缓慢。尽管近期原油市场有企稳反迹象，但在不锈钢复合管厂影响下，市场低迷状态仍将持续，反高度相对有限。因此，对比能化产业链其他品种和动力不锈钢道路栏杆价格跌幅，笔者保守估计动力不锈钢道路栏杆有%以上的补跌空间。
近年来，中国新能源车销量在全球新能源乘用车销量中的份额逐渐。报告指出，2018年全球新能源乘用车销量达202万台，同比增速为66%。中国新能源乘用车2018年销量达到101万台，占世界份额的50%。2019年1至5月，中国新能源车全球市场份额至53%，处于历史 水平。在国内市场中，新能源车的新势力企业崭露头角。报告称，新势力车企逐步成为市场重要参与力量，2019年新势力车企的销量接近纯电动车市场9%的份额，蔚来、威马、小鹏、合众、国能、速达、零跑等逐步进入量产周期。同时，新能源车颠覆传统车趋势已开始显现。报告指出，2010年以前，当时被称为小排量市场的微型车和经济型车市场是节能减排的重点领域，其中夏利、QQ等自主车型销量较好，而国际车企中的奔驰SMART等车型也是为了节能减排推出的特殊产物。不过，随着汽车电动化发展，微型轿车市场已出现电动车颠覆传统燃油车的趋势：2016年，电动车只占微型车30%份额；到了2019年，电动车已占微型车市场90%份额。
整体来看，笔者认为，这种情绪释放带来的不锈钢复合管护栏期货价格下跌，并非趋势性下跌，后期价格将回归供需基本面主导的合理区间。2001合约基差仍处高位虽然不锈钢复合管护栏期货和现货价格近期均大幅下挫，但是两者跌幅相当，因而不锈钢复合管护栏2001合约基差未发生明显变化。根据测算，当前，不锈钢复合管护栏2001合约仍贴水现货PB粉价格约180元/吨，处于不锈钢复合管护栏期货上市以来的 高位。后期，随着不锈钢复合管护栏价格重回供需基本面主导的合理区间，以及交割月临近，2001合约将大概率向现货价格修复，期现回归将成为2001合约与2005合约价差扩大的重要依据。综合上述分析，笔者认为，本轮矿价下跌是一种情绪诱发的深度回调，不锈钢复合管护栏中期供需紧平衡的格局犹存。考虑到不锈钢复合管护栏2001合约依然存在约180元/吨的高贴水，随着交割月临近，期现回归的需求增加，将推动2001合约与2005合约价差扩大，不锈钢复合管护栏“买一卖五”正向套利逻辑仍存。近日，家住曹妃甸的王唐斌带着“奋不顾身，舍己救人”的锦旗和一万元现金，专程赶到首钢气体公司京唐作业区当面感谢李超对自己的救命之恩……
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