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夏季用电高峰对电网是极大的考验，每逢夏季用电高峰来临之际，都会召开就如何解决这一问题的相关大会，在没有更好更科学更合理的解决方法之前，也只能先采取拉闸限电，关闭景观灯的方法来确保居民用电。节能减排是近几年来我们经常能够听到的词汇。作为发展中而言，节能减排对于国民的生活来说还存在很大一段距离。节能产品因为其技术含量高，工艺制作难度大，因此价格也相对较高，虽然省电省资源，但是那是长远的事，许多人更注重眼前利益，依然选择购买价格相对便宜但耗能高的产品。变压器是用电大户，如何在这个上面做文章大有可为。据统计，变压器消耗的电力占到整个电网的10%，这是一个相当巨大的数量。我们想象一下，如果一整年的供电量在35000亿千瓦时，那么变压器消耗的电量就将达到3500亿千瓦时。这是一个惊人的数字，如果运用在实际生活中，这相当于一个繁华的大城市一年的用电量。再来看看这些电量在发电的过程中消耗的环境资源。
通过将DMM探头放置在每个绕组的端子上来测试初级绕组和次级绕组的连续性。 将DMM设置在相对较低的范围，例如200欧姆。 大多数小型电力变压器的直流（直流）电阻都非常低，这是正常的。 此处的高读数或“开路”读数表示部分开路或完全开路绕组，需要更换变压器。在变压器出现问题时及时与变压器厂家联系是为有效的方式，能够解决很多问题。检查变压器的输出电压。 使用测试跳线将变压器初级连接到110伏电源。 小心夹子不要相互接触或触摸某些接地表面。 插入电源线后，请勿触摸固定夹或主端子，否则可能会造成致命的电击。 将DMM设置为适当的AC（交流电）电压范围。 通过将探头放在其端子上并注意电压来测试每个单独的次级绕组。检查初级和次级绕组中的匝间短路。 输出电压读数显着高于变压器额定输出，表明初级绕组的匝间短路。 显着低于该绕组的额定输出的输出电压表示该次级绕组的匝间短路。 输出电压可能变化±10％并且在可接受的范围内，但是高于或低于此值的任何表示变压器有缺陷。
油浸式变压器是以油作为变压器主要绝缘手段，依靠油作冷却介质（自冷。风冷。水冷）。油浸式变压器采用全充油的密封型。波纹油箱壳体以自身弹性适应油的膨胀是性密封的油箱。关于油浸式变压器的结构特点表现：油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构；高压绕组采用多层圆筒式 结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。铁心和绕组各自采用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母，采用了不吊心结构，能承受 运输的颠震。线圈和铁心采用真空干燥，变压器油采用真空滤油和注油的工艺，使变压器内部的潮气降至低。油箱采用波纹片，它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化。
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