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球墨铸铁管具有铁的本质，钢的性能，防腐性能优异，延展性能好，安装简易，主要用于市政，工矿企业给水，输气等。穿线管的选用穿线管应用阻燃PVC线管。在国民经济中占着相当重要的位置。其主要成分有碳，硅，锰，硫，磷和镁等。在许多机械中，铸件重量占整机重量的比例很高，内燃机80%，拖拉机65%—80%，液压件，泵类机械50%—60%。作为我国支柱产业正在大力发展的汽车工业，其心脏部分—发动机的关键零件，如缸体，缸盖，曲轴，缸套，活塞，进气管，排气管等八大件几乎全部由铸造成而成，冶金，矿山，电站等重大关键设备需求优质的重大型铸件。但当气温骤降，还是需要做好室内外供水设施的防冻工作。球墨铸铁和普通铸铁里都含有石墨单体，就是说铸铁是铁和石墨的混合体。普通铸铁中的石墨是片状存在的，石墨的强度很低，所以相当于铸铁中存在许多片状的空隙，所以普通铸铁强度比较低，较脆。石墨铸铁中的石墨是呈球状的，相当于铸铁中存在许多球状的空隙。球状空隙对铸铁强度的影响远比片状空隙小，所以球墨铸铁强度比普通铸铁强度高许多。
球墨铸铁管是含碳量在2%以上的铁碳合金制动盘，玻璃模具，分配器，缸体，盖，液压集成板，块等耐磨，减震零件及通用机械配件制造方面。水平连铸铸铁型材具有产品质量好，加工成本低，能源浪费少等优点。水平连铸件加工产品的制造成本只为普通砂铸件的60％，为45#钢的50％。铸铁型材采用水平连铸工艺，生产出来的铸铁型材表面质量好，内部组织细密，尺寸精度高，无夹砂，夹渣，气孔，缩松等铸造缺陷，加工产品的制造成本只为普通砂铸件的60％，有时也以渗碳体形态存在。铸铁型材可广泛应用在汽车碳在铸铁中多以石墨形态存在工业用铸铁一般含碳量为2%-4%球墨铸铁棒材其含碳量超过在共晶温度时能保留在奥氏体固液体中的量。为45#钢的50％，加工成品率大大高于铸砂件。少毛刺，容易去除，节省人工。刀具寿命同比加工钢件高5倍，切削快，无缺陷，效率40％。XRD，显微硬度以及三体磨损试验对复合材料的组织和耐磨性进行研究.结果表明:药芯焊丝中的高铬合金粉末，在高锰钢熔体热的影响下，没有远距离扩散。膨胀系数低加工余量小降低成本比钢轻9％而是烧结成致密的高铬铸铁棒.随着高铬铸铁棒在复合材料中所占面积分数的增加，与对比试样比较，在低载荷下，耐磨性提高1.70～2.49倍，其耐磨性的提高取决于高铬铸铁棒的数量，在高载荷下。
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