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运转中变压器的铁芯及其他附件都处于绕组四周的电场内,假定不接地,铁芯及其他附件必然产生一定的悬浮电位,在外加电压的作用下,当该电位超越对地放电电压时,就会呈现放电现象。为了防止变压器的内部放电,所以铁芯要接地。变压器铁芯接地缘由:变压器正常运转时,铁芯必需有一点牢靠接地。若没有接地,则铁芯对地就会产生悬浮电位,在高电压(高电场)的作用下(特别在变压器遇到雷电或操作过电压时)会对地或线圈等带电局部放电,构成绝缘击穿。铁芯接地后消弭了构成铁芯悬浮电位的可能。但当铁芯呈现两点以上接地时,铁芯间的不平均电位就会在接地点之间构成环流,并构成铁芯多 点接地发热缺陷。变压器的铁芯接地缺陷会构成铁芯部分过热,严重时,铁芯部分温升增加,轻瓦斯动作,致使将会构成重瓦斯动作而跳 闸的事故。
变压器的短路电压相等允许有±10的差值,这个条件保证负荷分配与容量成正比。并列变压器的容量比不宜超越3: 1,这样就限制了变压器的短路电压值相差不致过大。装置中应留意的事项;检查变压器铭牌,看能否契兼并列运转的根本条件。检查变压器高、低压侧接线能否正确。检查变压器调压分接开关能否在同一档位,装置时必需置于同一档位。两台变压器并列运转,不同负荷时,投入变压器台数,使之经济运转的计算由于用电负荷在昼夜和一年中的变化较大,对两台并列运转的变压器应思索采用经济的运转方式:当并列运转的两台变压器型式和容量相同,不同负荷时,投入变压器的台数,可按下式计算决议:当负荷增加: 时,再投入一台,取两台并列运转比拟经济。当负荷减少: 时,切除一台,单台运转比拟经济。当并列运转的两台变压器型号和容量不同时,则可依据变压器经济运转的条件,事前做好曲线,经过查曲线决议在不同负荷下该投入的台数 维护定值计算、灵活度校验及运转方式选择,均采用理论可能的、小方式及普通缺陷类型。关于电厂直馈线或接近电厂的带较长时间的维护,整定计算时要思索短路电流衰减。关于无时限动作或远离电厂的维护,整定计算时不思索短路电流的衰减。阶段式电流维护整定计算,双侧电源线路的方向电流速断维护定值,应按躲过本线路末端三相短路电流整定。无方向的电流速断维护定值,应按躲过本线路两侧母线三相短路电流整定。对双回线路,应以单回运转作为计算的运转方式,对环网线路,应以开环方式作为计算的运转方式。单侧电源线路的电流速断维护定值,按双电源线路的方向电流速断维护的办法整定。
变压器并列运转的概念,将两台或多台变压器的一次侧以及二次侧同极性的端子之间,经过同一母线分别相互衔接,这种运转方式就是变压器的并列运转。变压器并列运转的目的及优点,进步变压器运转的经济性。当负荷增加到一台变压器容量不够用时,则可并列投入第二台变压器,而当负荷减少到不需求两台变压器同时供电时,可将一台变压器退出运转。特别是在乡村,时节性用电特性明显,变压器并联运转可依据用电负荷大小来中止投切,这样,可尽量减少变压器自身的损耗,抵达经济运转的目的。进步供电牢靠性。当并列运转的变压器中有一台损坏时,只需疾速将之从电网中切除,另一台或两台变压器仍可正常供电;检修某台变压器时,也不影响其它变压器正常运转从而减少了缺陷和检修时的停电范围和次数,进步供电牢靠性。节约电能,完成节电增效。比方本局南曹变电站装有4000kVA和3150kVA两台变压器。经过对两台变压器运转状况中止计算,并列运转一年后,节约电能10.2万Kwh,节电效果十分明显,降低了资金投入。变压器分别接在两段母线上,两台分开带几条线路运转时的缺陷,呈现大马拉小车的现象,当负荷增加到一台不够用,而并列运转又不可能时,两台变压器分别带几条线路运转,由于出线固定,其中一台因带线路少或负荷小,就会呈现大马拉小车现象,增加损耗。当线路用电负荷增大,而向它供电的一台变压器容量不够时,就会招致变压器过负荷,影响经济运转及供电牢靠性。变压器并列运转的理想状态,变压器空载进绕组内不会有环流产生,并列运转后,两台变压器所带负载与各自额定容量成正比,即负载率相等。
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