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二手车市场增长的驱动力。二手车限迁取消促进二手车交易量高速增长近年来，随着政策、经济、技术社会等众多良好环境因素的推进，国内二手车市场整体呈蓬勃发展的趋势，交易量不断攀升。但受各地迁入政策的影响，在全国范围内的流通受到限制，影响了二手车交易量的快速增长。据公布的数据显示，2017年全国31个省、市、区(不含港澳台)，1068个二手车交易市场，累计交易二手车1240.09万辆，交易金额达到8092.72亿元。而同年新车的销量达到2887.89万辆。但相比发达，二手车与新车1的销售比例，我国还有很大努力空间。而取消二手车限制迁入，能明显带动二手车交易量的增长，以北京市场为例，据数据显示。 二手车平台别走歧路：实交易维护消费者权益才是?报废碳排放确实是很大需引起重视?旧货市场生意旺有人从中觅商机?苏宁易购更换旧家电“以旧换新-千镇万乡计划”?二手家电成为室中“”，废旧家电怎么处?大动作！东莞700多家“散乱污”企业被限期关停?农机福利来了：看看旧机报废补贴标准和领取方法?苏宁春季家电节即将来到，"当前位置:首页?行业资讯?二手设备?正文第28届华交会4000多家中国外贸企业参展累计成交23.2亿美元发布日期：浏览次数：3736核心提示：记者了解到，在近年来全球贸易形势低迷、一些发达经济体贸易保护势力抬头的背景下，“一带一路”沿线市场正成为中国企业日益重要记者了解到。
我国机-床再制造业务仍然停留在维-修、数-控化改造的阶段。尤其是以大重型机-床的维-修改造为主，这样显然很难形成批量化、产业化。魏连成认为，相比于欧美成熟的再制造产业，我国的大重型机-床维-修改造仍处于再制造的初级阶段。 机械设备回收由于缺乏相应的规范性标准，也使得买卖双方在二手挖掘机产品认定上分歧较大，进而影响了二手挖掘机交易的有序畅通。后，翻新、再制造业务成本较高，经营企业基本维持微利经营。造成这种局面的原因主要有两方面：一方面中国工程机械行业对设备的保养重视程度不够，尤其是中国挖掘机用户基本以个体用户为主，对挖掘机的保养维护投入较少，造成回收后的挖掘机零部件损害严重，在此基础再进行翻新、再制造的成本必然较高。另外一方面，中国挖掘机用户对二手挖掘机还没有形成正确的认识观念，认为二手设备价格就一定要低廉，翻新再制造后的挖掘机成交价格不高，利润空间小，再加上在税收方面没有优惠措施，翻新再制造业务只能维持微利经营，有的甚至亏损经营。
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