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产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 发动机型号 Cat? C2.4 额定功率 (kw/rpm)31.1/2400 卡特挖掘机维修量大包邮,立特松工程机械维修公司(安庆市分公司)为您提供卡特挖掘机维修量大包邮,联系人:李师傅,电话:【13708342240】、【15223463988】,请联系立特松工程机械维修公司(安庆市分公司),发货地:重庆市九龙坡区白市驿。 安徽省,安庆市 2022年，安庆市实现地区生产总值（GDP）2767.46亿元，其中，产业增加值262.73亿元，第二产业增加值1215.23亿元，第三产业增加值1289.5亿元。三次产业结构为9.5：43.9：46.6。按常住人口计算，人均地区生产总值66470元。
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卡特挖掘机憋机冒黑烟
朱先生的描述后,李师傅为其分析了可能导致"挖掘机憋机冒黑烟"的原因有以下几点:
①挖掘机油路被阻塞.
②机油油质不达标.
卡特3、2、4、D挖掘机行走单边跑偏
故障原因:
1、液压油路故障.
2、油路、阀门堵塞.
3、压力不合适.
4、行走马达故障.
5、左右履带梁平行度不好.
6、控制阀故障.设计喷雾除尘装置时，应根据其原理、实际扬灰情况、喷雾距离及喷雾覆盖范围，选取喷嘴位置、喷嘴类型、喷嘴数量，并按照下列公式计算每条水路的压力和流量。
先根据公式（1)～（4），计算出喷嘴直径和水泵流量，以便选择适合的水泵和喷嘴。再根据所选水泵和喷嘴的参数，校核喷雾压力和各水路流量，达到既保证喷雾除尘效果，又节约水源的要求。
使用该高压喷雾除尘装置，既可抑制移动式破碎站工作过程中产生的扬尘，又可减少用水量和能耗。此方法可应用于各种喷雾除尘产品。
一台52t液压挖掘机左侧履带行走无力，爬坡能力很弱，在软基地面上行驶，左侧履带无动作，但工作装置的动臂、斗杆、铲斗和回转装置动作均正常。该挖掘机左、右两侧行走液压回路基本相同，其左侧液压回路主要由行走换向阀1、减压阀2、前进制动单向阀3、平衡阀4、后退制动单向阀5,溢流阀6、高低速阀7、高低速缸8,行走马达9、制动缸10、减速器11等组成。
卡特挖掘机憋车甚至熄火,排气有少量黑烟
常见成因:
1、挖机发动机问题.
2、液压系统故障.
3、电路控制系统故障.
维修步骤：
1、工地现场试机,操作工作装置动作,作业
中出现憋车现象,继续操作会熄火,且下排气有黑烟.
2、根据维修经验判断可能是液压系统或电路问题导致,于是检查液压油位、回油滤芯和先导滤芯、主泵声音、测试先导压力为4.0MPa、主溢流压力为34.5MPa,基本排除液压系统故障导致卡特挖掘机憋车甚至熄火,排气有少量黑烟现象.
3、通过仔细检查发现,出现故障时挖机油门马达角度减小,发动机转速也降低到1350r/min,说明油门马达接收到了减小油门角度信号,降低了发动机转速.低油门大负荷作业,就会出现憋车熄火现象.
4、分析其工作原理,得出发动机转速控制系统出现故障,需要检修电路.
5、检查电路,用万用表检测,线束接头与开关接头接触良好.检查操作压力,拆掉开关,安装测压接头,故障时测得压力能够随操作手柄推进行程变化:0.8-3.9MPa.因此判断故障原因出在开关上. 通过以上实
地故障检查,终得出导致"卡特挖掘机憋车甚至熄火,排气有少量黑烟"故障的原因为"工具/回转压力开关问题",检修或更换开关后试机,故障排除.
卡特3、2、0BL挖掘机热车无力
2、013、年8月2、5、日早上，李师傅接到一位四川绵阳谢先生电话,称“一台卡特挖掘机热车无力的现象”。
经过与谢先生的进一步沟通得知：
1、绵阳谢先生的机子型号是卡特3、2、0BL,机子已经工作了8900时。
2、谢先生讲到冷车工作一切正常，热车后每个动作都缺力。
我厂之前有多台挖掘机热车无力故障成功维修案例，李师傅说造成这个故障发生的原因有以下几点：
1、油泵柱塞磨损
2、供油压力不足
3、油路堵塞
4、油管破裂
5、回油滤芯堵塞
5、大泵内泄
6、溢流阀故障
7液压泵故障
9液压泵压力不够若电子组件损坏或其保险烧断，应更换电子组件或电子组件里的保险管。如果控制回转的接触器、继电器损坏，应更换新件。回转主令控制器接触不良，应进行调整、更换触头或主令控制器总成。经检查，发现该塔机1台回转电动机碳刷断裂并与外壳搭铁。取出该回转电动机断裂的碳刷并安装新碳刷后，检验该回转电动机工作正常。随后我们将以前烧毁的另1台回转电动机修复后试机，该塔机回转动作恢复正常。
1台mq600d型门式起重机在回转过程中，突然停止回转动作，且未发出响声。分析认为，该门式起重机回转动作突然停止时未发出响声，很可能是其回转电控系统出现故障。该门式起重机电控系统由回转变频电动机、主令控制器（主令开关）、plc控制器、交流接触器等组成，故障原因可能有以下5个方面：一是主令控制器（主令开关）经长期使用，触头磨损造成接触不良；二是plc控制器回转触点长期使用后，产生氧化；三是交流接触器触点长期使用后产生氧化、烧灼；四是回转制动器损坏、制动摩擦片抱死；五是回转中心集电环受潮。
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