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产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 565 运费说明 72小时 公司名称 聊城百舸钢材有限公司 材质 NM360耐磨钢板 产地 涟钢+新钢 提货仓库 山东聊城 规格 齐全 切割 可切割零售 NM360耐磨板总代理价格,百舸钢材有限公司(阿里分公司)为您提供NM360耐磨板总代理价格,联系人:渠经理,电话:0527-88266222、17768165506,QQ:912331434,请联系百舸钢材有限公司(阿里分公司),发货地:经济技术开发区兴隆钢材市场。 西藏自治区,阿里地区 阿里地区，西藏自治区辖地区，古称“羊同”“纳里”“俄力思”，位于中国西南边陲、西藏自治区西部、青藏高原北部（羌塘高原），北接新疆维吾尔自治区和田地区、巴音郭楞蒙古自治州，东临那曲市、东南依日喀则市，西南和西部与尼泊尔、印度、克什米尔为界；总面积33.717万平方千米。截至2022年10月，阿里地区辖7个县，地区行政公署驻噶尔县狮泉河镇。截至2022年末，阿里地区常住人口12.3万人，居住着藏、汉、蒙、回、维等34个民族。
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8月已经收官，9月份行情会是什么走势？月末这波反弹能否持续？
目前来看，市场行情的确出现震荡筑底迹象，在利空出尽的情况下，市场在没有连续大的利空情况下，持续调整的空间已然不是很大，甚至可能会出现反弹的行情，但持续性反弹甚至是逆传性行情还需要进一步的确认。
一是，虽然钢厂产量连续四周下降，与此同时钢材库存继续回落，但据市场反馈钢厂库存不降反增，市场担心北材南下的大部分资源仍然飘在海上没被统计在内，表面来看社会库存是降了，但实际需求却并没有显示出明显的放量迹象，而投机性需求虽然存在，但在当前行情尚不十分明朗的情况下，也暂时没有出现大量的抄底迹象。因此，若这波北材南下资源入港就市，单从行业端来看，市场仍有调整的可能。
再有就是，长流程钢厂开工率有所下降，但前期主动性限产的电炉又有小幅回升迹象，这方面还需要重点关注。周末，安阳市发布调整大气污染特别管控的通知，对市部分钢铁、火电、水泥、焦化等企业大气污染特别管控措施进行调整。但据兰格网调研，此政策自8月15号开始就已经开始执行，就目前来看对钢铁产量没有太大影响。
另外，这波反弹一是来自于钢市本身超跌过后的技术性反弹，是钢市自身的调整需求；二是来自于中美贸易谈判重启出现的缓和预期，市场情绪在得到提振过后的资本面反应，现货市场并没有特别大的改观，说明终端需求以及投机需求还没有大量进场，市场持币观望情绪还没有彻底释放。若中美谈判进展顺利，钢市反弹动能暂时不会止步当前，反之市场吃进去的还是会吐回来。
但钢市向下调整的意愿也不是很大，从成本端来看，目前由于期现货基本迫近或已经达到市场的阶段性心理底线，新的主力合约明显贴水现货价格接近300元左右，这个时候空头不敢再轻易往下砸价，而现货有一部分仍然处于亏损的情况，在成功吸引到投机性以及终端需求的释放之前，砸价的意义已经不是很大。
并且70周年之前市场存在一定备货补库的需求，此时需要重点关注需求能否出现转机，国庆前赶工需求是否存在。再有就是在全球经济趋弱+中美贸易仍不十分明朗的大背景，对于逆周期调节政策将是影响未来走势的关键点，要重点关注，若再度祭出金融危机时的政策甚至超出上次的力度，可以视做反转信号。
所谓“钢厂搬迁”，是一个不符合客观现实，容易带来误解的概念。
如果企业把机器装备拆下来搬往新厂址，安装起来恢复生产，可以称作搬迁。对于一些轻工行业、组装行业以及商贸企业来说，搬迁可能较为常见。而钢铁行业进行这种意义上的搬迁，古今中外极少发生。10年前某权威组织开展了“城市钢厂搬迁”课题研究，研究者经过检索，仅发现美国曾有过一起搬迁案例，即拉克万纳钢铁公司(LackawannaIronandSteelCompany)，因不能忍受严重的劳资冲突，于1902年自滨州的斯克兰顿市(Scranton)搬迁至纽约州的西塞尼卡市(WestSeneca)，后来还是倒闭了。我国抗战时期将汉阳钢铁厂、大冶铁厂的装备拆迁至重庆，重建为后来的重庆钢铁公司，大概可以算作第二例。除此而外，几十年前欧美一些钢铁厂关闭后，把整条生产线卖给我国，建成如首钢二炼钢、沙钢等生产基地，恐怕不能叫做“搬迁”，因为并非同一个主体，只能称之为买卖二手设备。
而上述这些情况，目前在我国已不复存在。前些年我国首钢、大连钢厂、重钢、青岛钢厂等，都是关闭、淘汰掉原址装备，在新址建成全新的生产线，据了解，利用旧设备的情况基本没有。发生这种变化的主要原因，，是钢铁生产装备多为工业炉窑，一经拆除就成为一堆废钢，可利用其原功能的不多；第二，也是更重要的是，我国冶金装备制造和成套技术水平大大提高，利用旧设备意义不大；第三，是弃旧建新往往伴随着技术升级、工艺及产品结构优化，旧设备往往不复利用。
所以，现在所谓的“钢厂搬迁”，实质上是关闭旧厂，在异地新建一座全新的钢厂。这和真正意义上的搬迁属于不同性质、依据不同的两类决策。
关闭城区钢厂，主要是地方政府基于环保压力，为维护公共利益做出的决策，属于政府行为，应纳入拆迁范畴。
城市钢厂是不是一定要关掉？不应一概而论，应权衡利弊，依法依规，慎重决策。笔者认为主要应在两方面进行综合考虑。一是要综合考虑关闭城市钢厂的必要性。是不是非关掉不足以使空气质量达标？一些城市把钢厂搬到近郊区，对改善城区空气质量有多大作用？通过技术改造和严格监管，使城市钢厂达到超低排放标准，能不能解决环境问题？能不能像日本等发达那样，让钢厂在消纳城市垃圾、处理污水和提供能源等方面发挥更加积极的作用？二是要综合考虑关掉钢厂的收益与成本。关闭城市钢厂除了减少财政收入、居民就业外，还会给企业带来巨大的资产损失，这是成本。收益除了改善空气质量外，还包括腾出土地进行其他产业开发，以及将“产能指标”转让或让企业作价带走等。只有在综合考虑上述因素后，才能做出正确的决策。
从现实看，有的地方政府推进“钢厂退城”计划，经过了调查研究、专家论证、资产评估和与相关利益方反复的沟通协商过程，企业资产损失得到补偿，职工得到安置，环境得以改善，值得充分肯定。但也有一些地方，钢铁企业退城单纯依赖行政命令，似乎把企业“赶走”，政府除了减少GDP外不需要付出任何其他代价，这明显有违有关法律和中央三令五申保护产权的精神。也有的地方为了不减少当地GDP、税收和就业，指令企业搬往几十公里外的近郊，对改善空气质量作用不大。对此，建议有关部门废除含义模糊的“钢厂搬迁”概念，明确将城市钢厂退出纳入拆迁范畴，依法依规推进实施。
异地建厂，应该遵循市场配置资源的原则，交由企业自主决策。
目前我国钢铁需求已经进入峰值区，未来存在总体上缓慢下降的趋势，产能过剩仍是钢铁行业将长期面临的问题。对退出城市的多数钢铁企业而言，基本上没有哪家企业的产品是不可被其他企业替代的。所以，钢厂退城后并不一定非要再建一座钢厂。即使再建钢厂，建在什么地方，市场定位如何，大宗原材料和产品如何进出，都是应该由企业及其投资者根据效益大化原则慎重考虑做出的决策，而不应该由政府指令“搬迁”到某一划定的地方。
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