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加固柔性路面，修补道路上的裂缝，防止路面反射裂缝。 增加碎石边坡及加筋土的稳定性，防止水土流失和低温时土体的冻害。 路道碴与路基之间的隔离层，或路基与软基之间的隔离层。
人工填土，堆石或材料场与地基的隔离层，不同冻土层之间的隔离。反滤和加固作用 储灰坝或尾矿坝的初期上游坝面的滤层，挡土墙回填土中排水系统的滤层。应用领域：作挡土墙回填中的加筋 排水暗管周边或碎石排水暗沟周边的滤层。或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台。 水利工程中水井运动场等工程中用以加强软弱地基。
土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方，堆高不超过四卷的高度，并能看到卷的识别片。土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过程中，要保持标签的完整和资料的完整。在运输过程中（包括现场从材料储存地到工作地的运输），土工布卷必须避免受到损坏。
受到物理损坏的土工布卷必须要修复。受严重磨损的土工布不能使用。任何接触到泄漏化学试剂的土工布，不允许使用在本工程上土工布的铺设方法：， 用人工滚铺，布面要平整，并适当留有变形余量。， 长丝或短丝土工布的安装通常用搭接，缝合和焊接几种方法。缝合和焊接的宽度一般为0.1m以上，搭接宽度一般为0.2m以上。可能长期外露的土工布，则应焊接或缝合。
土工布必须重叠少150mm。小缝针距离织边（材料暴露的边缘）至少是25mm。缝好的土工布接缝包括1行有线锁口链形缝法。用于缝合的线应为小张力超过60N的树脂材料，并有与土工布相当或超出的抗化学腐蚀和抗紫外线能力。任何在缝好的土工布上的“漏针”必须在受到影响的地方重新缝接。必须采取相应的措施避免在安装后，土壤，颗粒物质或外来物质进入土工布层。点缝是不允许的）。在重叠之前土工布的缝合：所有的缝合必须要连续进行（例如布的搭接根据地形及使用功能可分为自然搭接，缝接或焊接。
土工布，又称土工织物，维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。土工布是新材料土工合成材料其中的一种，一般宽度为4-6米，长度为50-100米。土工布分为有纺土工布和无纺长丝土工布。
强力高，料纤维，在干湿状态下都能保持充分的强力和伸长。耐腐蚀，腐蚀。透水性好在纤维间有空隙，故有良好的渗水性能。抗微生物性好对微生物、虫蛀均不受损害。工方便，由于材质轻、柔，故运送、铺设、施工方便。规格齐全：幅宽可达9米。
是国内宽产品，如土体与沙粒、土体与混凝土等）进行隔离。使两种或多种材料间不流失，不混杂，料的整体结构和功能，使构筑物载承能力加强。流入粗料土层时，利用涤纶短纤针刺土工布良好的透气性和透水性，通过。
而有效地截流土颗粒，、小石料等，以保持水土工程的稳定。涤纶短纤针刺土工布具有良好的导水性能，排水通道，余液体和气体外排。利用涤纶短纤针刺土工布增强土体的抗拉强度和抗变形能力，结构的稳定性，善土体质量。水流对土体冲刷时，有效的将集中应力扩散，传递或分解，力作用而破坏，其保护土壤。与土工膜结合成为复合防水防渗材料，起到防穿刺的作用。渗透性好、透气性能、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀、不虫蛀。泛的土工合成材料。
的养护、运动馆、堤坝的防护、水工建筑的隔离、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。低、耐腐蚀、具有反滤、排水、隔离、增强等优良性能。土层分离的过滤材料；水材料，高层建筑地基的排水材料；江河堤坝、护坡的防冲刷材料；
土工布，使得上大的可调式防潮坝在200年内使用。美国在土石坝的上游大量用土工布作护坡反滤。据统计，我国每年因水患造成的经济损失在4000亿元左右。如果在筑坝时采用土工布及土工格网，就可筑起坚固的堤坝，防止水患造成的经济损失。丙纶土工布在护。
堤工程中起到了其它材料难以达到的良好效果。国外高等级的公路建设中几乎均使用土工布，我国也在应用。土工布在公路工程中应用可有效减少车辙变形，防止，抑制反射裂缝，延缓道路的疲劳破坏。在高等级公路建设中，使用土工布可降低碎石垫层的厚度，并使。
公路的边坡变陡，降低施工土方量，我于1981年开始应用土工布处理路基翻浆损坏丙纶土工布用于水利工利用丙纶土工布良好的透气性和透水性。下雨，潮湿或 寒冷的气候条件下施工会影响涂层 的粘结强度 和罩面效果 。，铺设过 程。
中必须封 闭交通 。除施工 车辆外，其他车辆只有在紧急情况下才允许从土工布上通过。，如果在摊铺热拌沥青混合料时出现摊铺机打滑现象，可在粘层油表面撒少量石屑。总的来说，当我们熟练地掌握了土工布的施工要点时，才能使它发挥出更大的经济效益，为我。
们的城市建设做出更大的贡献。对旧沥青混凝土路面一般为4～6cm。摊铺沥 青混合料时，必须严格控制摊铺温度 ！温度过高，混凝土 易烧坏 ，温度过 低，影响压实度。，路面压实处理路面压实度对路面质量非常重要。路面压实度不足，会出现开裂，松散，车辙等现象，严重影响路面使用寿命。
沥青面层的施工方法 与普通沥青路面面层施工方法一 致。，应尽量避免车辆在土工布上转弯或急刹车，特别是在摊铺沥青面层时。路面结构及厚度设计应采用《公路沥青路面设计 规范》(JTJ014)或《公路养护技术规范》(JTJ073)规定 的方法。沥青 加铺层的厚度任。何急转弯或杀车滑行都可能将土工布带起或破坏。
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