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立柱安装：
1、立柱安装应与设计图相符，并与道路线形相协调。
2、立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。
3、一般路段，立柱可采用打入法施工，施工时应定位，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后在重新打入。
4、无法采用打入法施工时，可采用钻孔施工工艺，桥涵构造物填土高度不能满足立柱要求打入深度的，则采取混凝土基础固定方法。
5、立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。
6、护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定的座标进行安装。
7、⑦因为路面采用分两期施工，栏板安装时按照设计图纸注明的立柱预留孔位，分别按路面一、二期施工顺序安装和抬高高速护栏板高度。
高速护栏板安装：
1、高速护栏板通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。
2、高速护栏板的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。
3、高速护栏板顶面应与道路竖曲线相协调。当高速护栏板的线形认为比较满意时，方可后拧紧螺栓。
波形护栏，大家都知道它是一种公路防撞护栏，是半钢护栏的主要形式，也是一种连续结构，波形护栏板由主柱连接支撑。但是当谈到双波护栏和三波护栏时，很多人看不出有什么不同。那么，波形护栏中的双波护栏和三波护栏的区别是什么呢?
双波护栏是护栏板上有两道波纹的护栏，每道波纹都高达85毫米。三波护栏是一种有三道波形的护栏，每道波形高达85毫米。它们的共同点是，它们用于公路保护，是波形护栏的具体分类。但还是有很大的不同。
首先是规格的不同。波形护栏主要用于防止失控车辆冲出道路。一般由镀锌钢板制成。根据不同的公路等级采用不同的规格，也有不同的波形护栏，如三波波形护栏和双波波形护栏。以下是两者规格的比较，
我们在高速上行驶问题是需求首要考虑的方面，提到问题，高速公路护栏板起到了至关重要的效果。高速公路护栏板是一种连续性的构造，它主要是由波形钢护栏板构成，每两片波形钢护栏板经过拼接的方法固定在护栏板立柱上构成一个整体。由波形护栏板构成的构造，不只表面漂亮，并且运用便捷，能起到很好的隔离效果，方便快捷，由于波形的护栏板既有刚性的特色，一起又不失柔性，当失控的车辆撞击到护栏板上时，刚性和柔性使其能敏捷的将磕碰能量吸收，改动失控车辆的行进方向，确保车辆和车上人员的。不只如此，这种波形的护栏板和高速路线在整体上相互和谐，整齐划一，外型漂亮，而且遭到撞击的波形护栏板便会经过本身的化解和立柱、横梁的变形效果来吸收无穷的冲击力，然后到达使失控车辆的行进方向发作改动的意图，防止车辆冲出路途景象的发作。在高速路上驾驭，需求的不只是熟练的驾驭技能，还有高质量的交通设施保护我我们。
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