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针对今年6月工信部宣布废止实施了4年之久的动力电池“白名单”一事，报告认为，这体现了更自信的开放态度，是新能源产业发展的重大利好，有利于行业充分竞争，有利于更强的产业链体系建设。目前，高性能动力电池仍处于供不应求状态，成为制约新能源汽车产业发展的瓶颈。因此，取消电池白名单有利于自主品牌整车企业降低成本和取得更好的电池资源，对车市发展有很大的促进作用。尤其是6月末开始的补贴剧烈退坡，导致企业成本压力加大。此时放开电池企业白名单有利于整车企业自主选择电池配套产品，改变配套关系，实现更加自主可控的低成本发展，这对实现2019年新能源车产销的有一定促进作用。 进入8月份，不锈钢复合管护栏价格出现断崖式下跌，CIOPI（中国不锈钢复合管护栏价格指数）62%直接进口不锈钢复合管护栏价格由7月底的约116美元/吨跌落至近90美元/吨，回到5月初的价格水平；不锈钢复合管护栏期货1909合约由7月底的900元/吨以上快速回落至近700元/吨。本轮下跌中，不锈钢复合管护栏期货近月合约跌幅相对更大，导致月间价差也大幅收敛：1909合约与2001合约价差由8月初的140元/吨以上回落至90元/吨下方，2001合约与2005合约价差由100元/吨以上回落至50元/吨以下。笔者认为，当前，不锈钢复合管护栏供需仍是紧平衡的状态，2001合约面临的低库存、大基差格局依然存在。未来，不锈钢复合管护栏期货2001合约与2005合约的价差将再次扩大。
按照笔者的理解，目前的工业互联网平台分为3种：一种是适合特大型及大型企业的，其特点是通过数字孪生、数据中台等技术，解决复杂的工业知识沉淀和协同问题；一种主要针对中型企业的，通过把企业中的一些关键技术商品化，实现行业的知识共享；还有一种是面向小微企业的，其特点是简化和低成本。不锈钢复合管护栏，桥梁防撞护栏从工具角度看，数字孪生为我们提供了一种全新的思想，适用于大型企业的工业互联网平台。优也信息科技有限公司CTO（首席技术官）林诗万在多个场合强调，数字孪生是一种方法论。其目的就是降低生产系统的复杂度，使对配置和状态不断变化的生产系统的定义和描述更简单。同时，工业互联网平台通过工业云、工业大数据技术的嵌入，23让系统扩容、增加新功能变得简单。更重要的是，数字孪生技术可以促进数据采集、处理、建模等工作的分工协作，使每个层次的知识都更加容易复用。这样就可以显著提高系统的灵活性。
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中国工程院院士殷瑞钰很久之前就指出：不锈钢复合管护栏行业重要的发展方向是智能化和绿色化。事实上，智能化是保障绿色化的重要手段，而绿色化是促进智能化的重要牵引力。从原理上讲，智能化强调快速响应，而能源管理恰恰也强调实时优化、快速响应；智能化强调跨部门、跨地域的全局优化，而能源的生产与使用恰恰也涉及钢厂的每个车间、岗位和设备。这种实时性强、复杂且涉及空间面积大的问题，特别适合用智能化的手段去解决。2在此次会议中，人们对不锈钢复合管护栏行业未来的发展目标达成了很多共识：能源效率提高的途径是从单体、单个作业区的节能发展到系统、全局性的节能，从事前计划发展到实时控制与预测，从以远程监控为主发展到日益智能化的自动控制。这些共识都体现了对智能化的需求。特别是还有很多人提出，能源管理的指导思想，应该从服务于生产，发展为实现与生产、设备、环保的协同优化。换句话说，能源管理的智能化可以作为不锈钢复合管护栏企业智能化的切入点。
总而言之，终端化工品价格大跌将对化工用不锈钢道路栏杆需求造成重大影响，同时又会通过行业利润重分配的形式倒逼不锈钢道路栏杆价格下行。综上所述，动力不锈钢道路栏杆价格下行趋势难以扭转，合约大概率维持元/吨以下，合约看跌至元/吨附近。从二月下旬开始，沿海不锈钢道路栏杆市场承压下行，不锈钢道路栏杆价出现下跌；截止目前，发热量大卡市场动力不锈钢道路栏杆实际交易价格已经跌破元/吨关口。自上周不锈钢道路栏杆价狂跌元/吨之后，本周毫不逊色，不锈钢道路栏杆价下跌金额已超过元/吨。在无利好因素支撑下，大部分贸易商按照指数下浮-元/吨报价。在高库存低消耗的情况下，沿海地区用户买涨不买落，纷纷持币观望；并压低还盘价格，不锈钢道路栏杆价承压下跌。此轮不锈钢道路栏杆价出现深跌的原因有以下几点首先，市场供大于求之下，各发运企业展开降价促销。2在港口下水动力不锈钢道路栏杆市场中，年下水不锈钢道路栏杆量超亿吨的大型不锈钢道路栏杆企业明显拥有较强的的定价话语权；主力大型不锈钢道路栏杆企下调四月份各品种不锈钢道路栏杆价后，采取“量价优惠”的降价促销措施，促使不锈钢道路栏杆价降幅不断扩大。
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