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当变压器中一个绕组与电源接通后，就会在铁心中产生磁通。在铁心中由于励磁电压产生的磁通叫主磁通，主磁通大小取决于励磁电压大小。在额定电压下励磁时产生的主磁通不应使铁心饱和，即此时的磁通密度不应饱和，主磁通是相量，一般用峰值表示。而漏磁通，有的是在绕组所占的部分空间闭合;有的是通过高低压绕组空道再回到绕组所占的空间后闭合;有的是通过绕组端部空间，进入压板(以往采用钢压板)后再回到绕组所占空间后闭合;有的还要进人油箱后闭合。从漏磁通所流经的闭合路径分析可见，漏磁通在开磁路结构件包括通过部分心柱或磁屏蔽形成回路，主磁通与漏磁通在心柱内为相量相加或相减，主磁通在铁心内产生空载损耗，漏磁通在绕组内或其它结构件内产生附加损耗。
那么对于配电变压器 低压侧的断路器怎么去整定和选择呢？ 配电变压器 低压侧总断路器的设置，断路器 具有长延时、短延时和瞬时三段式电流保护，为了保证变压器的保护与出线回路的选择性的配合，通常配电变压器的低压侧进线断路器不宜设置瞬时保护。下面一一 介绍低压断路器三段式电流保护值的整定计算。变压器负载运行时，绕组内通过电流，由于导线存在电阻，因此将在导线及引线中产生直流电阻损耗，同时，由于漏磁场的存在，漏磁通将在线圈的导线中产生杂散损耗(包括导线的涡流损耗及不完全换位引起的环流损耗)，及其他钢铁结构件中的杂散损耗。变压器 的负载损耗即包括以上几部分。因变压器 空载损耗与铁心硅钢片的材质及叠片方式有关。
变压器分接开关和套管的故障率。两者相比之下，分接开关的故障率又要高于套管的故障率。分接开关是带传动装置的有载调压或无励磁调压变压器的调压部件。有载调压分接开关要在高电压和大电流下频繁动作。分接开关的故障主要分两大类:机械故障和电气故障。机械故障包括自然磨损、变压器异常磨损、运转失效、机械疲劳损坏或经受外力作用所导致的部件损坏。电气故障包括由短路电流引起的电弧熔蚀或由于触头接触不良引起的异常发热、燃弧放电以及雷击或异常过电压所造成绝缘油性能劣化乃至绝缘击穿。机械和电气故障的终结果均可导致分接开关失灵甚至烧毁。按照分接开关的故障部位来说，由于有载调压分接开关电动机构部件较多，所以其故障形式以电动机构部件故障为常见。电动机构的故障约占2/3，开关本体的故障约占1/3。按照故障原因来说，变压器分设计和工艺制造两方面。
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