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着大力推进基建发展,各地狠抓重大项目落地,一季度多地重大项目集中开工。加上雄安新区建设也正式启动,其中包括连接北京和雄安的交通大动脉——京雄城际铁路。大批基建项目的开工,友发衬塑管钢材需求出现大幅增加。 而环保方面,也有趋严的态势。近期,唐山市下发错峰生产协调办公室文件,对重点行业2019年第二至第三季度错峰生产。武安市也发布《关于钢铁、 焦化、水泥行业2019年二、三季度差别化管控暂行通知》,文件中指出钢铁行业,原则上二季度按照“先停后开”,三季度按照“先开后停”的方式科学执行管 控措施。目前,环保限产政策出现了明显加码,对于后期产量将产生一定影响。
此外,自今年1月发生矿难以来,来自巴西淡水河谷的消息,就一直影响着铁矿石价格走势。据巴西工贸部数据显示,3月巴西铁矿石出货量从上年同期的 2995万吨下降至2218万吨,亦不及2月的2893万吨。随着淡水河谷减产,这将意味着铁矿石供应减少,因此近期铁矿石价格也出现上涨。这将增加炼钢 成本,对友发衬塑管钢价形成一定支撑。从库存上来看,目前出现了连续5周的下降。截止4月4日,据兰格钢铁云商平台监测数据显示,全国29个重点城市钢材社会库存量为1317万吨,较上周减少92.4万吨,周环比下降6.55%,年同比下降7.65%;钢材社会库存下速度持续加快。
产量方面,进入4月份进,唐山、邯郸、山西临汾这些地区限产的企业将陆续恢复生产。截止4月4日,据兰格钢铁云商平台监测数据显示,全国百家中小 钢铁企业高炉开工率平均为80.6%,较上周上升7.9个百分点,结束3月份正月下降趋势。随着开工率上升,友发衬塑管钢材产量将出现增加,兰格钢铁网研究中心主任王国清表示,目前有4个方面的利好,分别是建基投资有望放量、环保趋严、库存降幅加快和铁矿石近期价格坚挺,这些利好因素将对钢价形成良好的支撑。因此,后期钢价或将维持震荡偏强趋势。
天气转暖,衬塑钢管钢材消费旺季到来,钢材市场行情启动是很自然的事。同时,为对冲经济下行压力,“稳增长”政策逐渐落地,基建投资加力提速,为稳定钢铁需求提供了支撑。3月份,中国制造业采购经理指数(PMI)为50.5%,在连续3个月低于50%临界点后重返扩张区间,其表现超出业界预期。钢铁业曾因去年11月钢价大跌很受伤,目前业内悲观情绪得到扭转,市场行为转为积极。此外,受1月下旬巴西淡水河谷溃坝事件以及3月中旬澳大利亚西部港口飓风袭击事件影响,国际铁矿石巨头供给波动加剧。在此情况下,今年3月末,我国进口铁矿石价格比年初上涨22.99%。进口铁矿石价格大涨,势必逐渐反映到钢材价格上。
一方面,衬塑钢管钢铁市场需求在回落。根据预测, 2019年,我国钢材需求量为8亿吨,同比下降2.4%。冶金工业规划研究院院长李新创分析认为,2019年,我国经济发展将保持相对平稳增长态势,机 械、造船、家电、集装箱、铁道等行业钢材需求仍将保持增长,但建筑、能源、汽车等行业用钢需求将出现小幅下降。与之相印证的是,2019年1-2月,房屋 新开工面积增长6.0%,增速回落11.2个百分点。房地产开发企业土地购置面积同比下降34.1%;1-3月,全国乘用车市场销量为507.8万台,同比累计下降10.5%。
另一方面,钢铁产能快速释放。今年前两个月,全国粗钢日产达到253.53万吨,同比增长9.2%,比上年12月增长3.25%。中钢协秘书 长刘振江表示,今年一季度,我国钢产量增长过快,同比增长9%,非会员企业增速远远超过钢协会员企业增速,产量增加,社会库存和企业库存也增加,供大于求 的压力又在眼前晃动。
“2018年,我国粗钢产量9.28亿吨,创历史新高。随着后续合规产能的持续释放及产能利用率不断提高,现有脆弱的供需平衡态势有可能被再次打破。”工业和信息化部原材料工业司巡视员吕桂新指出,严禁新增产能已经成为钢铁行业供给侧结构性改革成果能否得以巩固的关键。综合来看,2019年衬塑钢管钢材市场主基调是平稳运行,而非大起大落。钢价保持在相对合理的区间应是大概率事件。
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