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波形护栏板施工时的质量要求及留意事项:
基本要求:波形护栏板产品应契合《公路波形梁钢护栏》及《公路三梁钢护栏》等相关文件规范的固定。护栏板了住、波形钢、防阻块、及护栏板托架的装置应契合规划和施工要求。为确保护栏板的全体强度、路肩和中心分隔带的土基压实度不该小于规划值。到不到压实度要求的路段不该进行护栏立柱打入施工。
外观鉴赏
波形护栏板
焊接收的焊缝应平坦,无焊渣、突起。钢构件镀锌层弄面应均匀完好、色彩一致,外表应具有实用性润滑,不得有流挂、滴瘤或剩余结块。镀件外表应无漏镀、漏铁。擦痕等缺点。直线段护栏不得有显着的凹凸,崎岖现象,曲线段护栏应圈滑顺昌,与线性协调一致。中心分隔带开口端头护栏的抛物线形应与规划图相符。波形梁板搭接方向正确,搭接平顺,垫圈完备,螺栓紧固。防阻块、托架、端头的装置规划图相符,装置到位不得有显着交形、扭曲、歪斜。立柱及柱帽装置牢固,其顶部应无显着塌边、变形开裂等缺点。施工应留意的问题
护栏板施工时应把握各种设备的材料,特别是埋设与路基中各种管道的方位,在施工过程中不允许对地下设备形成任何皮怀。如遇到地下通讯管道、泄水管活涵顶土深度缺乏时,应调整立柱方位,或改动立柱固定方法。
当立柱打入过深时,不得将立柱拔出纠正,需将其他悉数拔出,将其根底从头夯实后在打入,或调整立柱方位。桥梁护栏应装置法兰盘,留意法兰盘的定位和立柱顶面标离的控制。
高速公路护栏设置原则在《高速公路交通设施设计及施工技术规范》(TJT074-94)中有明确的规定,根据实际情况,应增加以下几点:1)一般填方路段采用普通型波形梁护栏,立柱间距4m。
2)桥长>40m的桥梁采用水泥砼墙式护栏。
3)边沟采用矩形沟加盖板的路堑地段,不设置护栏。
4)互通范围内全线设置。
5)路侧有构造物、跨线桥桥墩或桥台、挡土墙(包括路堤墙、路肩墙)、水渠、池塘、湖泊或填土高度大于8m的路段,以及路侧有道路与本公路平行,距离近且比高速公路低的路段,设加强型护栏,立柱间距2m。
高速护栏板是高速公路沿线设施中重要的交通设施,对司乘人员及车辆的起着极为重要的保护作用,同时也是高速公路养护维修的一项重要内容,在高速公路日常维修保养中占用养护资金的比例往往比较高。如何更加充分地利用有限的养护资金,降低高速护栏板的维护成本,一直是每一个高速公路运营管理部门期待解决的问题,而高速护栏板整形翻新再利用技术的应用恰恰是解决这一问题的良好选择。
下面,我们将主要从养护成本的比较上,说明推广应用高速护栏板整形喷塑技术的要点和必要。山东高速护栏板
由于护栏属于户外使用的大型长久性设施,必须针对不同的大气环境选择不同的防护体系对其进行必要的金属防腐处理
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