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0.33
0.20
圆锥突台（或中空圆柱形多孔）的塑胶底板，由高抗冲聚苯乙烯（HDPE）制成。圆锥突台（或中空圆柱多孔）的顶面胶接一滤层土工布，以阻止泥土微粒通过，从而避免通道阻塞，使孔道排水顺畅。
土工膜的一般特性包括物理功用、力学功用、化学功用、热学功用和耐久功用等.土工膜在工程运用中更重视其防水(防渗透)功用、抗变形才能及耐久功用.许多的工程实践证明土工膜具有很好的不透水性;有很好的弹性应变才能,能接受不同施工条件和工作应力;有杰出的耐老化才能,处于水下、土中的土工膜耐久功用特别突出.
4、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。
2）限制土体的侧向位移
颜色：绿色或任何指定颜色
人工侯化
3.2
一布一膜因其良好的疏水特点，的防渗特性及抗拉，撕裂，顶破，穿刺等力学强度较高的特征可普遍应用于
（3）路堤横断面方向的弧形沉降对土工格栅的抗拉强度有较高要求，特别是沉降差异较大时，对土工格栅的横向搭接长度及搭接方式应给予关注，土工格栅的纵向搭接也有类似问题
交通工程：公路、铁路路基、堤坝和护坡层；
0.25
10） 农业、园艺地下灌溉排水系统；
1、强力比较高，首要是因为选择使用的塑料纤维，因此在干湿的状态下都能有很好的伸长。
≥ 20
短丝针织土工布的作用： 断裂强力高，可达20KN/m以上，抗蠕变性能好，耐腐蚀。
2、溶剂粘接法
长丝土工布它能替代传统的工程材料及施工方法，施工更，并有助于环境保护，能更经济、有效、持久地解决工程建设中的基本问题，长丝土工布具有良好的力学功能，透水性好，并能抗腐蚀，抗老化，具有隔离、反滤、排水、保护、稳固、加筋等功能，能适应凹凸不平的基层，能抵抗施工外力破坏，蠕变小，长期荷载下仍能保持原有的功能。
≥17
10
直角撕裂强度 N/mm
4.4 喷播混合基材，覆盖无纺布，用喷射机将复合要求的混合基材和草籽喷射于坡面上，喷射口距离一米。
土工格室之所以具有卓越功效而受到工程界的关注，还应从其基本原理说起。国外文献中在描述其原理时称其为“一种蜂窝状三维限制系统，可以在很大范围内显著提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。”它的关键原理就是三维限制。大家都知道，当汽车行驶在沙漠上时，就会压出两道深深的辙印，被压部分深深下陷，车辙两侧会高高隆起。后面的车辆如果继续沿着车辙前进，沉陷部分会进一步下沉、隆起部分会进一步隆起，直到隆起部分蹭到了车底盘、沉陷的车辙埋没了大半个轮子，进而无法前进。之所以如此，就是因为当外荷作用于地基表面时，依据普朗特尔理论和泰勒理论可知：在集中荷载的作用下，主动区1受压下沉，并将力向两侧分解传递给过渡区2，过度区2又传给被动区3，被动区就会毫无限制地发生形变而隆起。
19.0
关于土工格室和土工格栅的比较1.名词概念: 土工格室：土工格室是目前国内外较为流行的一种新型的高强度土工合成材料，它是由强化的HDPE片材料，经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。具有伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。具有材质轻、耐磨损，化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱等特性。由于它较高的侧向限制和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用，目前被广泛地用于：垫层、稳固铁路路基、稳固公路软地基处理、管道及下水道的支撑结构、防止滑坡及受载重力的混合式挡墙、沙漠、海滩和河床、河岸的治理等。土工格栅：土工格栅是由用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅。具有强度大、承载力强、变形小、蠕变小、耐腐蚀、、摩擦系数大、寿命长、施工方便快捷、周期短、成本低等特点。被广泛地用于公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。2.共同点都是高分子复合材料；并具有强度大、承载力强、变形小、蠕变小、耐腐蚀、、摩擦系数大、寿命长、施工方便快捷的特点；都被用于公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。3.不同点1） 形状结构：土工格室为三维网状格室结构 土工格栅为二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅结构2） 侧向限制和刚度：土工格室优于土工格栅3） 承载能力和分散荷载作用：土工格室优于土工格栅4） 防滑，防变形能力：土工格室优于土工格栅4.经济比较在工程的使用成本上：土工格室略高于土工格栅土工膜具有的过滤、排水、阻隔、加筋、防渗、防护效果,具有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀的特性.
钢塑土工格栅用于护坡，很好的阻挡了泥土的流失，保护了河堤上小草的成长。对于美化环境和治理环境有很大的作用。
.铺设筋材不允许有褶皱，并尽量用人工拉紧，以竹签定坐落填筑土面上，填土时不得发生移动。养蜂家会拆掉整个蜂巢去获取蜂蜜。
2、聚合物土工膜视主要材质的不同分为塑性土工膜，弹性土工膜和组合型土工膜（"复合土工膜）
其中塑性土工膜类的主要材质有：
聚氯乙烯（PVC）、耐久聚氯乙烯（PVC-OR）、增韧聚氯乙烯（PVC-E）、氯化聚乙烯（CPE）、低密度聚乙烯（LDPE）、中密度聚乙烯（MDPE）、高密度聚乙烯（HDPE）、增韧聚烯烃或弹性聚烯烃（ELPO）
弹性土工膜类的主要材质为橡胶类分别为：
丁基橡胶（IIR）、环氧丙烷橡胶（ECO）、氯丁橡胶（CR）、腈橡胶（NBR）、氯醇橡胶。
市政交通：地铁施工的防水防渗；公路路基及边坡、U形槽、桥梁基础的防水（渗）；可用来改善道路性能，防止翻浆冒泥，提高路面、路基的承载力和使用寿命。因工程需要，有的在膜片上进行打孔。
2、耐腐蚀 在不同的酸碱度的泥土及水中能长久地耐腐蚀。低温及潮湿环境条件下可施工，粘接密封性好，具有抗穿刺自愈性，延伸率高，产品无味，符合环保要求。很显然，如果能增加路基材料的抗剪力或抑制三个区域移动就可以取得提高地基承载力的效果，这就是土工格室的限制原理。土工织物是主要的和的隔离材料。（4）蜂巢格室应剪裁整齐，保证足够的拼接宽度．当施工中出现脱空、收缩起皱等鼓包现象时，应将其剔除后重新拼接。
4.4 喷播混合基材，覆盖无纺布，用喷射机将复合要求的混合基材和草籽喷射于坡面上，喷射口距离一米。
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