卡特挖掘机维修-老客户喜爱,立特松工程机械维修公司(贵州省分公司)为您提供卡特挖掘机维修-老客户喜爱的资讯,联系人:李师傅,电话:【13708342240】、【15223463988】,发货地:重庆市九龙坡区白市驿。" />
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产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 发动机型号 Cat? C2.4 额定功率 (kw/rpm)31.1/2400 在贵州省采购卡特挖掘机维修-老客户喜爱请认准立特松工程机械维修公司(贵州省分公司),品质保证让您买得放心,用得安心,厂家直销,减少中间环节,让您购买到更加实惠、更加可靠的产品。(联系人:李师傅-【15223463988】,地址:重庆市九龙坡区白市驿)。 贵州省 2022年,贵州省地区生产总值20164.58亿元,按不变价格计算,比上年同期增长1.2%。其中,产业增加值2861.18亿元,增长3.6%;第二产业增加值7113.03亿元,增长0.5%;第三产业增加值10190.37亿元,增长1.0%。
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贵州毕节卡特挖掘机维修_卡特挖掘机整车慢无力、掉臂
2、013、年9月12、日,我厂李师傅接到一位贵州毕节彭先生电话,称“一台卡特挖掘机整车慢无力、掉臂的现象”。
经过与彭先生的进一步沟通得知:
1、毕节彭先生的机子型号是卡特3、08CCR机子已经工作了8900时。
2、机手讲今天早上机子在施工时就出现整车慢无力而且还掉臂的故障。
我厂之前有多台挖掘机整车慢无力、掉臂故障成功维修案例,李师傅说造成这个故障发生的原因有以下几点:
故障原因:
1、油封密封圈磨损
2、液压油有水份
3、分配器故障
4、主泵压力偏低
5、控制阀故障
6、LS阀或pc阀阀芯卡死或磨损
7主溢流阀故障
8卸荷阀故障
9LS旁通阀有问题
1、0O型圈磨损
卡特挖掘机整车慢无力、掉臂
彭先生邀请立特松李师傅到贵州毕节工地帮他检修挖机
现场维修:
1、现场试机挖机的确出现挖掘机整车慢无力、掉臂的情况。
2、检查挖机油封圈是否磨损或漏油,油封损坏。
3、检查使用的液压油是否有水份或使用的液压油不合格,使用的液压油正常。
4、检查挖掘机控制阀压力是否不够或控制阀磨损迹象,控制阀磨损故障。
5、检查分配器是否有裂痕,分配器正常。
6、检查机器LS阀和pc阀阀芯是否卡死,LS阀或pc阀阀芯无卡死迹象。
7近检查挖机主泵压力是否偏低或偏高或内部是否有磨损迹象,检测发现主泵压力偏高所以导致挖掘机整车慢无力以及掉臂的现象。
维修结果:
更换油封、控制阀以及调节主泵的压力后挖掘机整车慢无力、掉臂故障排除。
将2台减速器解体,将断裂的齿圈定位销和弹性销取出,发现有部分齿圈定位销座孔已经失圆。齿圈定位销座孔位于减速器下部外壳上,该座孔失圆后需更换新减速器外壳。由于厂家没有减速器外壳,我们就修复磨损的座孔。将减速器外壳齿圈定位销座孔修复后,清洗减速器零部件,更换新的齿圈定位销和弹性销,采用环氧树脂将齿圈定位销与减速器外壳上修复的座孔粘在一起。将2台减速器修复并装复后试机,该塔机回转动作恢复正常。
适用范围
贵州立特松工程机械维修公司十年专注 挖掘机维修,资源充足,库存大,价位特低。本公司承诺时刻向顾客提供精心制作材质优良的产品,以满足顾客要求。我们的理念是以实际的经营手法为顾客设计生产他们需要的产品,成为国内外使用高标准、高技术、要求的厂商。
为什么选择我们
卡特3、2、0BL挖掘机热车无力
2、013、年8月2、5、日早上,李师傅接到一位四川绵阳谢先生电话,称“一台卡特挖掘机热车无力的现象”。
经过与谢先生的进一步沟通得知:
1、绵阳谢先生的机子型号是卡特3、2、0BL,机子已经工作了8900时。
2、谢先生讲到冷车工作一切正常,热车后每个动作都缺力。
我厂之前有多台挖掘机热车无力故障成功维修案例,李师傅说造成这个故障发生的原因有以下几点:
1、油泵柱塞磨损
2、供油压力不足
3、油路堵塞
4、油管破裂
5、回油滤芯堵塞
5、大泵内泄
6、溢流阀故障
7液压泵故障
9液压泵压力不够若电子组件损坏或其保险烧断,应更换电子组件或电子组件里的保险管。如果控制回转的接触器、继电器损坏,应更换新件。回转主令控制器接触不良,应进行调整、更换触头或主令控制器总成。经检查,发现该塔机1台回转电动机碳刷断裂并与外壳搭铁。取出该回转电动机断裂的碳刷并安装新碳刷后,检验该回转电动机工作正常。随后我们将以前烧毁的另1台回转电动机修复后试机,该塔机回转动作恢复正常。
1台mq600d型门式起重机在回转过程中,突然停止回转动作,且未发出响声。分析认为,该门式起重机回转动作突然停止时未发出响声,很可能是其回转电控系统出现故障。该门式起重机电控系统由回转变频电动机、主令控制器(主令开关)、plc控制器、交流接触器等组成,故障原因可能有以下5个方面:一是主令控制器(主令开关)经长期使用,触头磨损造成接触不良;二是plc控制器回转触点长期使用后,产生氧化;三是交流接触器触点长期使用后产生氧化、烧灼;四是回转制动器损坏、制动摩擦片抱死;五是回转中心集电环受潮。
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