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TGSG50-50KN双向塑料土工格栅江岸哪家强

  • 公司: 润德复合材料(武汉市分公司)
  • 价格:电联
  • 联系人:张培旭
  • 更新时间:2025-05-29 19:46:36 ip归属地:武汉,天气:晴,温度:17-30 浏览次数:136
  • 所在地:武汉
  • 标题:TGSG50-50KN双向塑料土工格栅江岸哪家强
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以下是:TGSG50-50KN双向塑料土工格栅江岸哪家强的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
产品名称土工格栅
产地山东
规格规格齐全(可加工定做)
品牌润德
执行标准标准
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在半幅路面摊铺完土工格栅后,再洒上5mm的石粉。在土工格栅的起始端要用铁钉加强固定,并洒一层粘层沥青。禁止汽车在土工格栅上刹车、转弯、调头。当土工格栅被汽车拉起,应立即用摊杆推平。

用沥青混凝土铺机摊铺沥青混凝土路面。试验路检测,弯沉测定。试验路铺筑后,用BZZ-100型标准汽车、5.4m长杆弯沉仪,每隔50m测定混凝路面弯沉值。

实侧弯沉和平均弯沉L=11.50mm,均方差δ=2.21,代表弯沉L代=15.14mm。按理论计算,在旧路上(δ=0.330mm)加铺10cm沥青混凝土,计算弯沉到达0.24mm,增加一层土工格栅计算弯沉值能达到0.14mm,相当于增加了8cm厚的沥青混凝土,实测数据表明>0.10mm的点占2.8%。
≥0.15mm的点占2%,≥0.30点占1.1%。以上数据表明在沥青混凝土中加设土工格栅作用明显。在既有水泥混凝土道路上加铺沥青混凝土面层前必须对旧路面的病害进行处理,更换破碎断裂板与板底脱空板,并对所有接缝进行清缝和重新灌缝处理,以防止雨水通过接缝进入基层。

拓宽部分基层必须强度大、弯沉小,在拓宽与旧混凝土板之间搭接部位和在旧水泥混凝土路面上加设土工格栅,均能够增强路面整体刚度,使沥青表面弯沉减小,从而提高沥青加铺层的高温抗车辙能力,可有效防止反射裂缝的产生。

目前常用的玻璃纤维土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整、清洁的路面上铺设,不带自粘胶的通常采用水泥钉加垫片固定。玻璃纤维土工格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的专用设备进行铺设。



单向土工格栅用于加固软弱地基:土工格栅能迅速提高地基承载力,控制沉降量的发展,对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上,从而减少基层厚度,降低工程造价,缩短工期,延长使用寿命。

单向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面:土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部,可减少车辙深度,延长路面抗疲劳寿命,还可以减少沥青或水泥铺面厚度,以节约成本。

单向土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙:传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实,从而导致后期边坡雨水浸袭,失稳的现象时有发生,同时需用较缓的边坡,占地面积大,挡土墙也有同样的问题,采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积,延长使用寿命。




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缩短工期,延长使用寿命。单向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面:土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部,可减少车辙深度,延长路面抗疲劳寿命,还可以减少沥青或水泥铺面厚度,以节约成本。

单向土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙:传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实,从而导致后期边坡雨水浸袭,失稳的现象时有发生,同时需用较缓的边坡,占地面积大,挡土墙也有同样的问题,采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积,延长使用寿命,降低造价20—50%。

单向土工格栅用于加固江河海堤:可做成石笼,再与格栅并用,防止堤坝被海水冲刷造成塌陷,石笼具有渗透性,能减缓海浪冲击,延长堤坝寿命,节省人力物力。

 


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发布时间:2018-12-30 17:19:36 技术支持:sz5e.com

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