以下是:猛13耐磨板量大优先发货的产品参数
产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 材质 猛13耐磨板 产地 宝钢 规格 3-100厚 类型 平板 颜色 黑色金属 品牌 宝钢 型号 齐全 可定制 是 猛13耐磨板量大优先发货,新涟钢材有限公司(滨海新分公司)为您提供猛13耐磨板量大优先发货的资讯,联系人:满经理,电话:18663005545、13020586636,QQ:1806565246,发货地:经济技术开发区 汇通国际物流园。 天津市,滨海新区 滨海新区是中国（天津）自由贸易试验区重要组成部分，新区、综合配套改革试验区、创新驱动示范区、少数民族流动人口服务管理示范城市、公共文化服务体系示范区、全国双拥模范城、民用无人驾驶航空试验基地（试验区）、全国文明城市。
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以下是:猛13耐磨板量大优先发货的图文介绍
高锰钢大的特点有两个：一是外来冲击越大，其自身表层耐磨性越高
；二是随着表面硬化层的逐渐磨损，新的加工硬化层会连续不断形成。
Mn13扎制钢板对强冲击磨损和大应力磨损有极好的耐磨性能，在使用过程中不会出现破碎，而且具有便于切割、焊接、弯曲等易机械加工性能
。传统使用的高络铸铁仅仅对移动磨损有较好的耐磨性。Mn13轧制钢板
可以有效降低设备易损件的使用成本并节省设备检修费用，提高成品竞
争力。
Mn13高锰耐磨钢板也可采用传统的火焰切割。采用火焰切割时,建议采
用切割小车,根据钢板厚度不同,采用不同规格的枪头,燃气和氧气配比
调整适当(好是中性火焰),好是全部调整好后再开始下料,防止因中
途熄火引弧造成断面缺口,影响切割质量。
高锰钢在强冲击磨料磨损条件下，有优异的抗磨性能，故常用于矿山、
建材、火电等机械设备中，制作耐磨件。在低冲击工况条件下，因加工
硬化效果不明显，高锰钢不能发挥材料的特性。 中国常用的高锰钢的
牌号及其适用范围是：ZGMn13—1(C 1.10%～1.50%)用于低冲击件，
ZGMn13—2(C1.00%～1.40%)用于普通件，ZGMn13—3(C0.90%～1.30%)用
于复杂件，ZGMn13-4(C0.90%~1.20%)用于高冲击件。以上4种牌号钢的
锰含量均为11.0%～14.0%。 在冲击载荷作用的冷变形过程中，由于位
错密度大量增加，位错的交割、位错的塞积及位错和溶质原子的交互作
用使钢得到强化。这是加工硬化的重要原因。另一个重要原因则是高锰
奥氏体的层错能低，形变时容易出现堆垛层错，从而为ε马氏体的形成
和形变孪晶的产生创造了条件。常规成分的高锰钢的形变硬化层中常可
以看到高密度位错、位错塞积和缠结。ε马氏体和形变孪晶的出现使钢
难以变形，尤其是后者的作用更大。上述各种因素都使高锰钢的硬化层
得到很高程度的强化，硬度大幅度提高。
Mn13是抵抗强冲击、大压力物料磨损等耐磨材料中的佳选择，具有其它
耐磨材料无法比拟的加工硬化特性，在较大冲击载荷或较大接触应力的
作用下，钢板表层产生加工硬化，表面硬度由HB200迅速到HB500以
上， 从而产生高耐磨的表面层，而钢板内层奥氏体仍保持良好的冲击韧
性。高锰钢大的特点有两个：一是外来冲击载荷越大，其自身表层耐磨
性越高；二是随着表面硬化层的逐渐磨损，新的加工硬化层会连续不断
形成。高锰钢的特殊性能，适于制作长时间经受高冲击物料磨损的耐磨
构件，长期以来广泛应用于冶金、矿山、建材、铁路、电力、煤炭等机
械设备中。尤其是近几十年年来，随着现代工业的高速发展和科学技术
的突飞猛进，高锰钢已成为磁悬浮列车、保险柜、防弹车、凿岩机器人
、新型等先进设备中的耐磨材料。许多新型材料和现代表面工程技
术在性价比上仍无法与高锰钢相比。
Mn13耐磨板主要特点：抗冲击，耐磨损 技术参数: 厚度 6-40mm 长宽规格 可定制 安装方式 螺栓，焊接 硬度 HB170，硬化后HB550 比重
7.8 可否异形件 可以定制异形件。在较大冲击或较大接触应力的作用下
，Mn13耐磨板表层产生加工硬化，表面硬度由HB200迅速到HB500以
上，从而产生高耐磨的表面层，而钢板内层奥氏体仍保持良好的冲击韧
性。
目前，国外耐磨机械的衬板、护板早已淘汰铸件，而采用高锰耐磨钢
Mn13耐磨板。Mn13耐磨板以其优良的耐磨性能，广泛用于抛丸机、球磨
机、粉碎机等易被强冲击磨损的部位，已在造船、汽车、机械、发电、
水泥、矿山、煤炭等外资、合资企业中高端用户中得到广泛应用，已成
为新一代耐磨钢选材的必然发展趋势。
Mn13高锰耐磨钢板的切割,建议采用等离子切割。 等离子切割分为水下等离子和空气等离子切割两种。采用水下等离子切割时,等离子气体可产
生几千度的高温,高锰钢板切口处迅速熔化,并因水的阻隔避免了氧化,水
又对钢板及时进行冷却,阻止碳化物析出,使钢板切割面光滑平整,无热影
响区,切割质量佳,是切割高锰钢的。也可采用空气等离子切割。
2、Mn13高锰耐磨钢板也可采用传统的火焰切割。 采用火焰切割时,建议
采用切割小车,根据钢板厚度不同,采用不同规格的枪头,燃气和氧气配比
调整适当(好是中性火焰),好是全部调整好后再开始下料,防止因中
途熄火引弧造成断面缺口,影响切割质量。 3、Mn13高锰耐磨钢板的焊接
： 高锰耐磨钢板的焊接可采选用手工电弧焊的方法。 焊条选用D256（
堆256）或D266（堆266）焊条；焊接前应打磨焊缝，要彻底清理工件坡
口及边缘，去除铁锈、油污，同时将焊条烘干；焊接时，应选择小直径
焊条（一般为3mm-3.5mm），小电流、高电压、多焊层、多焊道、快速焊
接；如采用直流焊接，焊条接正极；焊接每层后要锤击焊缝，以提高其
抗热裂纹能力。也可使用流动水快速降温。
BTW1耐磨板是工程领域内异的热轧钢板。由核心技术与工艺，以宝钢拥
有的高碳高合金垂直连铸机等装备进行生产，同时是BTW系列耐磨钢在国
内外市场.
我国在高端矿用耐磨材料研发上取得重大进展！由宝钢研发的BTW新型高锰系列耐磨钢板，一举打破了国外企业在我国矿用高端耐磨材料上
的垄断，并能使矿用机械整机寿命两倍以上，将有力推进我国煤炭
装备的技术进步和煤炭生产。这是记者在1月11日中国矿业大学主办
的煤矿用耐磨材料应用技术发展研讨会上得到的信息。
现代矿业采掘、输送中，材料磨损破坏成为制约矿山机械装备运作的重要因素。刮板输送机是煤碳开采中使用广、磨损及耗能严重的
设备之一，尤其是作为物料承载部分的中部槽，运行过程中承受煤、刮
板和链条的剧烈摩擦，是刮板输送机上使用量和消耗量大的部件。据
不完全统计，国内综采工作中，刮板输送机和刮板转载机年使用耐磨板
数量超过40万吨。由于井下采煤环境复杂，连续长期作业，且性要
求极高，因此，煤矿终端用户对提高耐磨板使用寿命的需求极为迫切。
此前，大型刮板输送机所需的耐磨板材料主要依赖进口。
功能配置:编辑
BTW耐磨钢的设计降低了钢中奥氏体的稳定性，通过材料的合金成分设计及优化，在中、低冲击载荷下，通过应变诱发马氏体相变，实现了材料
的冲击强化性能。在使用中产品中表面“越磨越硬”，当表面的一层硬
化的材料被磨掉之后，新露出的表面同样会得到自强化，实现了表面耐
磨性的再生。
产品特色:
采用电弧炉+垂直连铸工艺生产，钢材具有高纯洁度，组织均匀，具有优良的冲击韧性与耐磨性能
制造工艺
电炉→炉外精炼→连铸→热送→热轧→固溶→精整→成品检测→出厂
应用场合
可广泛应用于刮板输送机、矿山破碎机械、输送管道、工程车辆和挖掘机等矿山煤矿等领域
交货状态：
采用水韧处理态、黑皮交货，可以是切边交货，也可以是毛边交货，请在合同注明
交货硬度
钢板水韧处理后硬度≤250HBW
力学性能：
BTWσb:650-800σ0.2:400-480A%:≥20Z%:≥20AKv2:≥50HBW≤250
应用领域：编辑
广泛应用于重载刮板输送机的中板及底板、重型卡车车厢板、装载机箱斗、煤仓料斗、溜槽等。
3加工方式：
火焰切割：
只要操作正确并配有合适的切割工具，可采用火焰切割，等离子电弧切割或激光切割方法对耐磨钢进行切割。
不同厂家所生产出的切割工具种类不同，必须注意厂家在切割表中分别列出的要求（喷口的选择，气体压力，切割方法，速度等）。
钢板的表面状况也对火焰切割状况和切割面的质量有明显的影响。如果对切割面质量要求很高，则需要清理掉工件切割区域上面的氧化皮
、锈渍、油漆以及其他杂质。
天津滨海新新涟钢材有限公司自成立以来，就以“诚实经营，高质服务”作为服务理念，一方面积j i开拓 耐磨板市场，紧跟信息产业的发展潮流，不断增强 耐磨板中心技术实力，同时还大力加强内部管理，提高员工的整体素质，树立良好形象。并结合客户实际情况科学有效的 耐磨板方案！欢迎来电咨询！
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