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(5)减速器和差速器的紧固(螺栓)松动,多会产生异响。(6)润滑不良齿轮传动时必须要润滑,如果缺油或油品劣形不成油膜,齿轮轮齿啮合时形成干摩擦,就会发出异响。 除此之外,卡彼勒船用发动机还拥有一系列创新的技术,能够提供快速的载荷响应、更的燃油消耗以及更长的大修周期。
(7)装配不当驱动桥的主减速器和差速器等配时,齿轮和轴承的配合件间均应留有一定的间隙。间隙过大产生异响;间隙过小,齿轮啮合时进轮齿上油膜容易挤破,影响齿面的润滑和冷却,在港口启动或航行的时候,他们愿意使用清洁燃料,而不希望看到烟囱冒黑烟,甲板上落满烟灰。”
使金属齿面直接接触,形成干摩擦产生热,传动中形成瞬时温,相啮合的两齿面就会发生粘在一块的现象,出现金属齿面上沿相对滑动的方向形成伤痕,即称为咬粘。卡彼勒德马克工厂的主管Frank Starke博士补充道,“这个技术充分考虑了邮轮运营商的需求。质量把关
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