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由昆钢投资亿元自主研发设计制造加工的全国产化大型电子束冷床熔炼炉EB炉在攀枝花云钛实业有限公司建成试车。 块长米宽米的钛扁锭在喜庆的鞭声中平稳出炉,标志着“昆钢钛业制造”已跻身真空熔炼领域的领先行列。该EB炉项目从启动到热试出锭历经天,倾注了全体技术人员和建设者的心血,实现了从电子束高压电源柜电子束扫描控制等核心系统到循环冷却真空抽取进料方式拉锭控制等配套系统的研发设计制造安装调试校验控制操作系统的全流程百分之百国产化,拥有完全自主知识产权,补齐了我国在钛锆镍等难熔金属材料真空熔炼技术领域的短板,基本解除了相应领域被“卡脖子”的威胁,为发展高端应用领域的新材料提供了基础支撑。2日前,由首建集团工程公司技术研究院房地产公司首自信公司共同完成的《绿色装配式框架抗侧力高层钢结构住宅产业化设计与建造综合技术》荣获首钢科技与管理创新项目一等奖。该项目的成功研发推动了建筑业转型升级,相比传统住宅CO排放量减少约%,实现了绿色低碳可持续发展,大幅度减少木模板和脚手架,节材节水和节能的特点有益于环境保护。同时,钢结构住宅关键技术的突破,提高了建筑工程的质量和标准。通过智能家居优化合理的控制,让用户实现节能和生活品质的。
不锈钢桥梁栏杆行业景气度较3月份将会有所回落,主要是3月下游采购需求小高峰已过,冬季市场采购需求将会回归淡季水平,而且期货多头陆续获利出逃,市场恐 高情绪明显,不锈钢桥梁栏杆在追涨杀跌心理的影响下,下游采购观望情绪较浓,现货市场成交将会渐归平静,而且由于前期不锈钢桥梁栏杆价的快速上涨,不锈钢桥梁栏杆利润再次丰厚起来,不锈钢桥梁栏杆产 量回升概率较大,冬季不锈钢桥梁栏杆将依然会面临供给增大的压力,整体不锈钢桥梁栏杆将呈现承压震荡回调的态势。价格方面,今日,国内重点城市Ф25mm不锈钢桥梁栏杆平均价格4121元(吨价,下同),较昨日跌26元;国内重 点城市Ф6.5mm高线平均价格为4355元,较昨日跌27元;国内重点城市5.5mm热轧卷板平均价格为3767元,较昨日跌3元;国内重点中心城市 1.0mm冷板的平均价格为4305元,与昨日持平;国内重点城市20mm中板平均价格3765元,较昨日跌1元。
上游利润遭压缩不锈钢道路栏杆行业利润的缩减压力主要来自两方面一是消费大头火力发电企业用不锈钢道路栏杆需求不足,二是化工品价格大跌倒逼不锈钢道路栏杆企业降价。不锈钢复合管厂导致电厂需求不足,同时随着枯水期结束,包括水电在内的新能源电力替代效应将增强。—月,全社会用电量同比减少%。一季度,六大电厂累计耗不锈钢道路栏杆万吨,同比减少%。截至月底,六大电厂日耗仅维持在万吨的水平,较去年同期减少约%。预计二季度前半程国内经济活动难以彻底恢复,电力总需求仍面临减少困境。从历史规律分析,月以后,水电将逐渐发力,对火电形成较强的替代效应。在此情况下,电不锈钢道路栏杆需求易降难升。此外,原油大跌对能化产业链的冲击巨大,原油及其下游烯烃燃油等品种均已创出年金融危机以来的低纪录。终端产品价格大幅下跌使得国内不锈钢道路栏杆化工企业利润大幅缩减,甚至已经亏损。根据测算,不锈钢道路栏杆制甲醇利润跌至-元/吨以下,这意味着部分不锈钢道路栏杆制甲醇企业已经陷入亏损状态。2在行业利润受到极大压缩的背景下,不锈钢道路栏杆化工项目的投资和推进势必受到影响。
针对今年6月工信部宣布废止实施了4年之久的动力电池“白名单”一事,报告认为,这体现了更自信的开放态度,是新能源产业发展的重大利好,有利于行业充分竞争,有利于更强的产业链体系建设。目前,高性能动力电池仍处于供不应求状态,成为制约新能源汽车产业发展的瓶颈。因此,取消电池白名单有利于自主品牌整车企业降低成本和取得更好的电池资源,对车市发展有很大的促进作用。尤其是6月末开始的补贴剧烈退坡,导致企业成本压力加大。此时放开电池企业白名单有利于整车企业自主选择电池配套产品,改变配套关系,实现更加自主可控的低成本发展,这对实现2019年新能源车产销的有一定促进作用。 进入8月份,不锈钢复合管护栏价格出现断崖式下跌,CIOPI(中国不锈钢复合管护栏价格指数)62%直接进口不锈钢复合管护栏价格由7月底的约116美元/吨跌落至近90美元/吨,回到5月初的价格水平;不锈钢复合管护栏期货1909合约由7月底的900元/吨以上快速回落至近700元/吨。本轮下跌中,不锈钢复合管护栏期货近月合约跌幅相对更大,导致月间价差也大幅收敛:1909合约与2001合约价差由8月初的140元/吨以上回落至90元/吨下方,2001合约与2005合约价差由100元/吨以上回落至50元/吨以下。笔者认为,当前,不锈钢复合管护栏供需仍是紧平衡的状态,2001合约面临的低库存、大基差格局依然存在。未来,不锈钢复合管护栏期货2001合约与2005合约的价差将再次扩大。
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