生产卡特挖掘机维修_品牌厂家

				 


以下是:生产卡特挖掘机维修_品牌厂家的产品参数 
	
 
产品参数
产品价格
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发货期限
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供货总量
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运费说明
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发动机型号
Cat? C2.4
额定功率
(kw/rpm)31.1/2400
	
  
 
生产卡特挖掘机维修_品牌厂家,立特松工程机械维修公司(东莞市分公司)为您提供生产卡特挖掘机维修_品牌厂家,联系人:李师傅,电话:【13708342240】、【15223463988】,请联系立特松工程机械维修公司(东莞市分公司),发货地:重庆市九龙坡区白市驿。  广东省,东莞市  2022年，东莞市实现地区生产总值11200.32亿元，比上年增长0.6%。人均地区生产总值106803元，增长0.8%。


  
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广东东莞立特松工程机械维修公司将秉承“企业成功 、员工幸福 、回报社会”企业使命，凭借品牌、技术、市场、服务等强大实力，恪守“艰苦奋斗、务实、合作共赢”核心价值观，全力打造一个 挖掘机维修行业竞争优势显著、企业特色鲜明、社会尊重、员工自豪的优质企业。




	    卡特挖掘机整机动作缓慢,液压油温过高维修

    故障现象:

    卡特彼勒挖机作业过程中,当液压油温过高(超过95摄氏度时)就会出现整机动作缓慢现象,且故障出现已有一个多月,严重影

    响作业.

    常见成因:

    1系统内泄泵柱塞、配油盘磨损严重.

    2比例减压阀电压不正常或芯轴卡滞.

    3电子控制器输出不正常.

    4伺服阀弹簧折断,芯轴卡滞或调整不正确.

    5先导压力不正常.

    维修步骤：

    1现场试机,当油温升高以后确实存在动作缓慢现象.

    2根据故障原因逐一检查,检查比例减压阀电线线路是否存在短路或断路现象?[不存在]

    3检查挖机电

    子控制器输出压力?[输出压力正常]

    4拆检,检查伺服阀,弹簧并无折断且芯轴也无卡滞现象.  通过以上实地故障检查,终得出导致"卡特挖掘机整机动作缓慢,液压油温过高"故障的原因

    为"泵柱塞磨损严重",拆卸主泵发现泵柱塞磨损,修磨柱塞后,故障维修完毕.




	    切除螺旋轴断裂处临时固定钢板使断轴分离，并通过螺旋轴转动及伸缩，使2段断轴的断裂面吻合。吻合后调整2段断轴的同轴度，以满足技术要求。使用钢条在螺旋轴断裂处做3道标记，在断轴上用边长为50mm的方钢焊接3道骨架，方钢长度超出螺旋轴断口100mm即可。螺旋轴初步定位方法。


	 


	    卡特3、14、DCR挖掘机启动困难

    我厂之前有多台挖掘机启动困难故障成功维修案例,李师傅说造成这个故障发生的原因有以下几点:

    1、蓄电池电量不足.

    2、低压油路气阻.

    3、油路滤网堵塞或柴油滤清器故障.

    4、喷油泵柱塞及出油阀磨损.

    5、线路故障.

    6、启动机故障.

    卡特3、14、DCR挖掘机启动困难

    故障排除步骤:

    1、检查挖机线路是否故障[否]

    2、检查启动机,启动机无故障迹象.

    3、检查蓄电池电量,发现蓄电池电量不足[更换蓄电池,同时注意蓄电池保养].

    4、检查低压油路气阻无故障.  5、检查喷油泵柱塞,发现喷油泵柱塞及出油阀磨损[更换或修复].

    6、检查油路,发现油路滤网堵塞[清洗路滤网]

    以上就是立特松挖掘机维修厂"卡特3、14、DCR挖掘机启动困难"故障维修案例,如果有疑问请您电话咨询维修师傅,更多"挖掘机启动困难"维修案例点击首页查看.


	

    一台全新的彭浦pd320y型履带式推土机投入使用10h后，出现推土铲无法到预定高度故障。刚出现故障时，推土铲只能将机身撑起10cm左右，操纵手柄回到中位时，机身会回落到原位。此后作业过程中该故障现象越来越明显，后发展到推土铲几乎不能，以致无法进行推土作业。与此同时，还出现松土器速度变慢现象。

    工作原理：彭浦pd320y型履带式推土机配置康明斯ntaa855型发动机，装有3级报警监测装置，其中第1级报警时，led指示灯变红且闪烁；第2级报警时，报警总灯点亮并闪烁；第3级报警时，蜂鸣器鸣响，此时应立即停机。该报警监测装置可对发动机冷却液温度、机油压力、电压等进行监测，若发动机发生异常情况将自动报警。该电子监测装置监测项目如附表所示。


        卡特挖掘机液压泵不工作,有异响

    故障现象:

    卡特挖机大修后,作业过程中出现液压泵不工作现象,且伴随有异响.

    常见成因:

    1、泵吸空或泵元件有磨损

    2、柱塞与缸体黏在一起

    维修步骤：

    1、工地现场试车,操作工作装置作业,液压泵不工作且有异响.

    2、因为该机前不久大修过,且更换过液压泵的缸体和柱塞,分析可能是由于更换的柱塞与缸体黏在一起了导

    致,于是拆卸,证实故障成因怀疑.

    3、拆卸发现缸体与柱塞黏在一起,于是将缸体和柱塞分别进行冷处理,即放在-5、0-6、0℃的地方,3、0min后取出;用磨床对柱塞进行磨削加工至室温时的配合尺寸;

    列柱塞表而进行激光淬火.

    作为机荷高速公路施工方，吉林嘉鹏集团公司根据《公路沥青路面再生施工技术规范》和机荷高速（（专用技术规范》要求，对原路面沥青混合料分别进行了切割取样，并委托华南理工大学上木与交通检测中心进行热再生沥青混合料配合比设计工作。在其提供的《热再生沥青混合料配合比设计》基础上，吉林嘉鹏集团公司对1-3年、3-5年的机荷高速原路面、超车道与硬路肩路段分别进行了再生试验。实验时，1-3年的旧沥青路面材料加入了2％再生剂，3-5年的旧沥青路面材料加入了5％再生剂。超车道和硬路肩采用旧沥青路面材料加9％再生剂和2％新沥青的配合比。



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