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标准不确定度分批评定被校表引入的标准不确定度的评定被校表分辨力引人的标准不确定模拟指示仪表的读数主要靠眼睛瞄准，因此在校准过程中就可能带来不确定度，级表的分辨力为,对准指针时人眼的分辨力按仪表分辨力的/估算，均匀分布，则被校表重复性引人的标准不确定度等精度独立测址次，结果如下测批次数测队值测址次数测批值次测扯平均值平均值标准差被校表引人的标准不确定度取由被校表分辨力引人的和重复性。符号估计值合成标准不确定度扩展不确定度取,则扩展不确定度为电压表测扯不确定度评定I测扯方法依据JJG《电流表电压表功率表及电阻表》，校准交流电压表的示值误差采用标准表法，调节稳压源的输出，被测电压表指针指示到刻度值U,,从标准电压表上读取显示值UN。
电咪计量器具建标指南九检定或校准结果的测且不确定度评定交流功率表测址不确定度评定II测凡模型式中被测功率表指小伯，标准功率表读数值，条件下进行，温度对被测仪器和标准器的影响可忽略。由环境湿度大气压力人为因素等带来的不确定度远远小千以上分析的标准不确定度，均予忽略。这里选用一块级格的交流电压表，对其电压进行校准。测批模型被测电压表指不值，标准电压表读数。
标准不确定度评定I被校表引入的标准不确定度评定被校表分辨力引人的标准不确定度校拟指示仪表的读数主要W限睛瞄准，因此在校准过程中就可能带来不确定度，级表的分辨力为%,对准指针时人眼的分辨力按仪表分辨力的/估算，均匀分布被校表重复性引入的标准不确定度等精度独立测拭次，数据如下测批次数I测扯值IV测址次数测批值/V次测扯平均电项计量器具建标指南单次测证标准差被校表引入的标准不确定度取由。
合成标准不确定度计扰灵敏系数标准不确定度分批一览表号估计值合成标准不确定度从扩展不确定度取k=,则扩展不确定度为电流表测址不确定度评定I测扭方法依据JJG《电流表电压表功率表及电阻表》，校准交流电流表的示值误差采用标准表法，调节恒流源的输出，被测电流表指针指示到刻度值从标准电流表上读取显示值IN。
在实际检定中，由千在拓温土条件下进行，温度对被测仪器和标准器的影响可以忽略。由环境湿度大气压力人为因素等带来的不确定度远远小于以上分析的标准不确定度，均予忽略。这里选用一块级格的交流电流表，对其A电流进行校准。测扯模型式中被测电流表指示值，标准电流表读数值，第三章电磁计鱼器具建标申请书和技术报告编写示例在实际检定中，由千在扣温土屯的条件下进行，温度对被测仪器和标准器的影响可以忽略。
标准不确定度评定被校表引入的标准不确定度的评定)被校表分辨力引入的不确定度模拟指示仪表的读数主要靠眼睛瞄准，因此在校准过程中可能引人不确定度，级表的分辨力为对准指针时人眼的分辨力按仪表分辨力的/估算，均匀分布，被校表重复性引入的标准不确定度伍等精度独立测址次，数据如下测扯次数测扯值IA测批次数测批值次测扯平均值云=A单次测址标准差被校表引人的标准不确定度取由被校表分辨力引入的和重复性引入的标准不确定。
合成标准不确定度计算I)灵敏系数电磁计曼器具遠标指南)标准不确定度分拭一览表符号估计值合成标准不确定度扩展不确定度取k=,则扩展不确定度为第三章电磁计量器具建标申请书和技术报告编写示例十检定或校准结果的验证功能名义值Y本装置比对标准直流电压交流电压直流电流。
由环境湿度大气压力人为因素等引入的不确定度远远小于以上分析的不确定度，均予忽略。两次测量值允许相差不大千即可。故本装置通过验证，符合要求。电劝计曼器具建标指南十一结论经不确定度分析，该装置的不确定度为交流功率表,交流功率源,经标准比对和测扭重复性考核，符合JJG的要求，可以开展级及以下级别的交直流电压电流功率表的检定工作。十二附加说明第三章电磁计曼器具建标申请书和技术报告编写示例??示例数字功率表标准装置计量标准考核复查申请书量标证字第号计量标准名称数字功率表标准装置计量标准代码申请考核单位组织机构代码单位地址邮政编码联系人联系年月日冻计量器具遠标指南说明根据《中华人民共和国计扯法》的有关规定，凡建立社会公用计量标准或部门企事业单位高计扯标准，需经有关质扯技术监督部门主持考核合格后方可使用。
用pH电极测量溶液的值时，应充分搅动否则就反应缓慢。冬天，环境温度达到冰点，pH电极不能使用，容易发生冷爆，建议在15℃以上使用。pH电极的维护保养。连接pH电极的接头、插座，应保持清洁、干燥，不可污染，并保证接触良好，有污染时可用99%的工业酒精擦拭次使用（护套内无溶液）或长时间停用的pH电极在使用前必须在3mol/L氯化钾溶液中浸泡24小时。测量浓度较大的溶液时，尽量缩短测量时间，用后仔细清洗，防止被测溶液粘附在pH电极上而污染电极。机硅油接触。测量完，应将pH电极插到装有氯化钾溶液的护套中，应经常观察电极棒内的氯化钾溶液的量，要及时添加，一般不要少于一半。上部塞子不测量时塞上。电导电极的使用与维护保养电导电极的使用为保证电导率仪器的测量精度。
必要时，仪器使用前，用电导率仪对电极常数进行重新标定，同时，应定期进行电导电极常数标定，如出现误差较大时应及时更换电导电极。在测量高纯水时应避免污染，正确选择电导电极的常数，并好采用密封、流动的测量方式。否则，其电导率值将很快升高，这是因为空气中的二氧化碳溶入高纯水后，就变成了具有导电性的碳酸根离子而影响测量值为确保测量准确度，电导电极使用前应用小于0.5us/cm的去离子水（或蒸馏水）冲洗2次，然后，用被测试样冲洗后方可测量。仪器测量后显示的值已折算到25℃测量值，如不需补偿，拔去温度电极仪器显示25℃，测量的值就是当时的溶液的电导值。光亮的铂电极镀铂黑的铂电极（长期不使用）一般贮存在干燥地方。
但镀铂黑的铂电极使用前必须放在蒸馏水中数小时，经常使用的镀铂黑电极可以贮存在蒸馏水中。电导电极的清洗可以用含有洗涤剂的温水清洗电极上的有机成分沾污，也可用酒精清洗。钙、镁沉淀物好用10%的柠檬酸清洗。光亮的铂电极可以用软刷子机械清洗，但在电极表面不可以产生刻痕，不可使用螺丝起子之类硬物电极表面，甚至在用软刷清洗时也要特别注意。对于镀铂黑的铂电极，只能用化学方法清洗，用软刷子清洗时会破坏镀在电极表面的镀层（铂黑）。总之，实验室的实验人员如果能正确使用pH电极、电导电极，并做好电极的日常维护和保养工作，不但可以延长电极的使用寿命，而且可以大大地减少pH计、电导率仪的测量误差，从而提高化学实验、检验数据的准确性、可靠性。
其检查方法是：拔下进气歧管压力传感器的线束插头，然后打开点火开关，但不要启动发动机。用电压表测量线束插头上电源端子和接地端子之间的电压。其值应符合规定，否则必须进一步检查进气歧管压力传感器和电控单元之间的线路是否导通。如有断路，应更换或修理其电控线路线束。进气歧管压力传感器输出电压的检查其检查方法是：拆下传感器与进气歧管相连接的真空软管，使传感器直接与大气相通，然后打开点火开关，但不要启动发动机。在电控单元线束插头处测量传感器的输出电压。接着向传感器内施加真空，测量在不同真空度下传感器的输出电压。该电压值应随真空的增大而降低。将输出电压下降量与标准值相比较，如不相符，应更换传感器。该传感器是普通的电控汽油机所没有的。
为共轨柴油机所必须的。共轨压力是柴油机共轨系统的重要参数，目前，国Ⅲ柴油机共轨系统的共轨压力是实时变化的，喷油量与共轨压力直接相关。共轨压力传感器安装在共轨上，Bosch、Delphi、Denso共轨系统的共轨压力传感器工作原理基本相同，为压敏电阻式，有3个接线端子（电源、搭铁、信号）。下面以长城车GW2.8TC型柴油机（Bosch共轨系统）为例分析。共轨压力传感器的安装位置所示。共轨及共轨压力传感器。共轨压力传感器由：焊接在压力装置上的集成的传感器部件、装有电子检测回路的印刷电路板、装有电子插入式连线的传感器外壳等组成。燃油通过共轨上的一个小孔流向共轨压力传感器，有压力的燃油通过一个盲孔到达传感器膜片。
一个将压力信号转换为电信号的传感器部件（半导体装置）别安装在此膜片上，共轨压力传感器的工作过程如下：当膜片形状变化时，连接于膜片的电阻值也将改变。系统压力的建立，导致膜片形状变化，改变的电阻值将引起通过5V电桥的电压变化。电压变化范围为0～70mv(依赖于应用压力)，并且被放大电路增幅至0.5～4.5V。通过设置共轨压力传感器，可以实现对燃油压力的闭环控制。ECU根据发动机当前工况下相关传感器输入的信号，计算出的理论所需要的轨压，通过调节进油计量比例阀的开度来实现轨压控制，并依靠共轨压力传感器检测当前实际轨压，将其与理论轨压进行对比修正，实现闭环控制。用万用表电压档测试ECU线束端子6的电压值。
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