以下是:土工布厂家的产品参数
产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 产品名称 土工布 产地 山东泰安 材质 涤纶 规格 规格齐全可定做 品牌 路德 土工布厂家_路德工程材料(绥化市分公司),固定电话:【15662017588】,移动电话:【15662017588】,联系人:张会会,山东省泰安高新区双驰路2号 发货到 黑龙江省 绥化市 哈尔滨市、齐齐哈尔市、鹤岗市、大庆市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、大兴安岭市 北林区、望奎县、兰西县、青冈县、庆安县、明水县、绥棱县、安达市、肇东市、海伦市。 黑龙江省,绥化市 绥化
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以下是:土工布厂家的图文介绍
黑龙江绥化路德工程材料有限公司服务优势
售前的【玻纤土工格栅】服务团队，为客户提供售前产品咨询服务和售后【玻纤土工格栅】产品保障服务。
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铺放在传送带上形成纤维网。纤维网的粘合是在长丝还未完全凝固时，用热压或用粘合剂粘合，或用针刺机械加固，形成连续均匀的土工布。可用于加固、分离、过滤和排水等各种工程中。短纤维经梳理机或废棉开松机制成棉网，再以交叉叠铺，或直接由气流成网机制成纤维杂乱排列的棉网，以达到成布时的各向同性，然后经过大量刺针组成的一组或几组针板，进行针刺纤维网，使纤维互相纠缠，挤压在一起，形成非织造布。这种方法适合生产厚型土工布，其特点是密度高、结构蓬松、较厚、吸水和透水性能好，抗形变能力大，特别适用于过滤和排水工程中。规格按单位面积质量。实际规格介于表中相邻规格之间时，按内插法计算相应考核指标；超出表中范围时，考核指标由供需双方协商确定。
2)标准值按设计或协议。3)以上技术数据若有变更恕不另行通知。4)可根据用户要求生产其它规格产品。土工布具有良好的物理机械性能，在水利和交通等工程中有十分广阔的应用前景。丙纶土工布可广泛应用于水电、公路、铁路、港口、机场、运动场馆、隧道、沿海滩涂、围垦、环保等领域。国外高等级的公路建设中几乎均使用土工布，我国也在应用。土工布在公路工程中应用可有效减少车辙变形，防止、抑制反射裂缝，延缓道路的疲劳破坏。在高等级公路建设中，使用土工布可降低碎石垫层的厚度，并使公路的边坡变陡，降低施工土方量，在荷兰的海防工程中，由于建造庞大堤坝时大量采用土工布，使得世界上可调式防潮坝在200年内使用。美国在土石坝的上游大量用土工布作护坡反滤。
雨天和雨后路面潮湿时，不得浇洒粘层油。并用沥青混凝土修补。对有严重裂缝或车辙的路面要注意选择好粘层油品种和用量。实践证明6kg/m2⑵喷洒粘层油的横向范围要比土工布宽5～10cm，(3)粘层油喷洒要均匀。固定铁皮可用厚lmm，宽3mm的铁皮条。土工布横向搭接约4～5cm，根据摊铺方向，将后一端压在前一端之下，并用热沥青或乳化沥青胶结好，用固定器固定，纵向搭接同样约为4～5cm。应注意让烧毛粗糙的一面朝上，然后将一端用固定器固定，用机械或人力拉紧，张拉伸长率约1？0%～1？5%，平直地紧贴路面向前铺设。固定器包括固定钉和固定铁皮。固定钉宜用水泥钉或射钉。粘层油的总用量不能减少，建议值为1？0～1？3kg/m2，油温不能低于180℃。
一次浇油容易出现土工布浸不透，出现分层，而导致面层剥离现象。土工布好采用机械搭设，也可采用人工铺设。计量要准确。如采用一次浇油铺设时钉长8～10cm可以直接用粘结油枯结。以防止车辆经过土工布上时，由于车轮粘油将布带起或破坏，细砂用量约1～2kg/m2。沥青面层的施工方法与普通沥青路面面层施工方法一致。如果铺设中产生了折皱(折皱高度>，2cm时)，应该切开这部分的折皱，然后在铺设方向上再搭接起来，并用粘层油交接。当土工布铺设完毕，喷洒完第二遍沥青粘层油并冷却约2小时后。搭接处夹层变厚，面层与基层结合力减弱，容易导致面层起鼓，脱离，位移等不良影响。所以，搭接过宽的部位应裁剪掉。土工布应尽可能铺成一条直线。
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