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产品参数 产品价格 1 发货期限 1 供货总量 99999 运费说明 1 产地 泰安 材质 pp pe 规格 规格齐全,欢迎定制 品牌 路德 质量 国标包检测 发货 现货可发货 经营模式 厂家直销 在贵州省毕节市采买欢迎光临:路基用单向拉伸土工格栅高清图到路德工程材料(毕节市分公司),无论您是个人用户还是企业采购,我们都将竭诚为您服务。品质保证,价格优惠,厂家直销,欢迎有需要的客户来电。联系人:冯慧慧-18762195566,QQ:1779908777,地址:《泰安市泰汶路中福安》。 贵州省,毕节市 毕节市是川、滇、黔、渝结合部区域性中心城市,西南地区区域性重要综合交通枢纽,珠三角连接西南地区、长三角连接东盟地区的重要通道。毕节磷矿储量名列全国前茅,铁矿、铜矿、铅矿、稀土矿储量处在贵州;生物资源多样,有马铃薯之乡、白蒜之乡等众多“地理标志”;水能资源丰富,河湖水系纵横交错。毕节是古夜郎政治经济文化中心之一,中国南方古人类文化发祥地。毕节风光景色旖旎,被誉为“洞天湖地、花海鹤乡、避暑天堂”;毕节气候清凉宜人,是避暑旅游城市观测点。毕节是三省红都,长江以南后一块革命根据地。
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双向拉伸塑料土工格栅是以聚丙烯(PP)或聚乙烯(PE)为原料,经塑化挤出板材、冲孔、加热、纵向拉伸、横向拉伸而成。 双向拉伸塑料土工格栅在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度,这种结构在土壤中能够提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想连锁系统,适应于大面积性承载的地基补强。 适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等性承载的地基补强。 增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。 防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。 施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。 防止涵洞产生裂纹。 增强土坡,防止水土流失。 减少垫层厚度,节约造价。 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。 可取代金属网,用于煤矿井下假顶网。 双向土工格栅施工方法 测量放线:根据设计提供的高程测量确定桩顶标高,同时根据设计提供的施工平面图及坐标位置进行桩位放线,并设置控制桩。 地面铺设砂垫层,厚0.2米,采用洁净中、粗砂,砂摊铺平整后洒水碾压,应满足设计压实系数。 铺设双向土工格栅 在双向土工格栅铺设前,先查对所选用的材料是否符合设计规定,包括纤维材料的成分和制造方法、单位面积质量、厚度、孔隙尺寸、成卷特征、拉伸强度、拉伸模量、延伸率、撕破强度、蠕变性、垂直和水平向的渗透系数以及耐久性和老化特性等。 双向土工格栅在铺设时,幅与幅之间纵向连接采用搭线法,其搭接宽度为0.25cm。双向土工格栅受力方向采用可靠的连接措施,连接强度不低于设计允许强度。 铺设多层双向土工格栅时,其上、下层接缝交替错开,错开距离不小于0.5m。 铺设双向土工格栅前整平下承层,填料不得有刺破土工织物的尖石,树根等物,铺设时绷紧、拉挺,紧贴下承层,不得褶皱和破坏。
单向塑料土工格栅有什么特性: 1、高分子成定向线性状态并构成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的抗拉强度和刚性,给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。 2、单向塑料土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形(蠕变)的倾向很小,抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅,关于进步工程运用寿命具有重要作用。 3、格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一个的应力传送机构,使局部载荷能疾速有效地扩散到大面积的土体中去,从而完成降低局部破坏应力,进步工程运用寿命之目的。
单向土工格栅在试桩施工中的注意事项单向土工格栅在试桩施工中的注意事项混凝土桩在施工前要进行试桩施工,以确定施工技术参数。试桩位置在设计段落范围内确定,施工过程中项目部、监理人员全程旁站,混凝土拌合、成孔、孔间距及灌注混凝土严格按照规范进行施工。
布设按照试桩根数2根及设计桩间距(260cm)呈正方形布设桩点。放样时,用白灰撒点的方法标记桩点位。成桩过程中进行桩间距、土工格栅桩长及桩径成形情况检测,灌注混凝土时2根试桩分次进行,分别做好试桩施工过程中数据记录,获得实际施工参考依据。试桩混凝土达到7天强度后,进行试桩检测,并对试桩过程进行总结,确定合理的填料数量、填筑速度及震动时间,按总结成果进行素砼桩施工。
涤纶土工格栅桩机进入现场,根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度(用油漆在管节上标出设计桩长线),并进行组装。桩机就位:按照设计桩位放置桩尖,土工格栅桩机须保持水平、稳固,调整沉管与地面垂直,确保垂直度偏差不大于1%。启动马达,沉管到预定标高,停机。沉管过程中须作好记录,观察激振电流变化情况,并对土层变化予以备注。按设计配合比配制混合料,混合料由拌和站集中拌和。塌落度宜为120~160mm,搅拌时间不得少于2min。待沉管至设计标高后须尽快进行投料,直到管内混合料面与钢管料口平齐。如上料量不够,须在拔管过程中进行空中补充投料,以保证成桩桩顶标高满足设计要求。开动马达,沉管原地留振5~10S,土工格栅然后边振动边拔管,拔管速度一般控制在1.0~1.2m/min,如遇淤泥或淤泥质土,拔管速度可适当放慢,拔管过程中不容许反插。当桩管拔出地面,确认成桩达到设计高度后,预埋桩帽钢筋。
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