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卡特挖掘机维修经验充足

  • 公司: 立特松工程机械维修公司(长沙市分公司)
  • 价格:电联
  • 联系人:李师傅
  • 更新时间:2025-06-05 05:51:20 ip归属地:长沙,天气:晴,温度:21-34 浏览次数:5
  • 所在地:长沙
  • 标题:卡特挖掘机维修经验充足
  • 来源: ltswjjwxc
卡特挖掘机维修经验充足
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以下是:卡特挖掘机维修经验充足的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
发动机型号Cat? C2.4
额定功率(kw/rpm)31.1/2400
范围供应范围覆盖湖南省 长沙市 衡阳市、邵阳市、湘潭市、株洲市、张家界市、岳阳市、常德市、益阳市、怀化市、娄底市、湘西市、永州市、郴州市 芙蓉区、天心区、岳麓区、开福区、雨花区、望城区、宁乡市、浏阳市等区域。
卡特挖掘机维修经验充足,立特松工程机械维修公司(长沙市分公司)专业从事卡特挖掘机维修经验充足,联系人:李师傅,发货地:重庆市九龙坡区白市驿,以下是卡特挖掘机维修经验充足的详细页面。 湖南省,长沙市 长沙市,别称星城,湖南省辖地级市、省会、特大城市,国务院批复确定的长江中游地区重要的中心城市、长株潭城市群中心城市。是全国“两型社会”综合配套改革试验区、中国重要的粮食生产基地,长江中游城市群和长江经济带重要的节点城市,综合交通枢纽和物流枢纽。截至2022年末,长沙市下辖6个市辖区、1个县,代管2个县级市,总面积11819平方千米,常住总人口为1042.06万人。

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以下是:卡特挖掘机维修经验充足的图文介绍



       卡特3、2、0BL挖掘机热车无力
    2、013、年8月2、5、日早上,李师傅接到一位四川绵阳谢先生电话,称“一台卡特挖掘机热车无力的现象”。
    经过与谢先生的进一步沟通得知:
    1、绵阳谢先生的机子型号是卡特3、2、0BL,机子已经工作了8900时。
    2、谢先生讲到冷车工作一切正常,热车后每个动作都缺力。
    我厂之前有多台挖掘机热车无力故障成功维修案例,李师傅说造成这个故障发生的原因有以下几点:
    1、油泵柱塞磨损
    2、供油压力不足
    3、油路堵塞
    4、油管破裂
    5、回油滤芯堵塞
    5、大泵内泄
    6、溢流阀故障
    7液压泵故障
    9液压泵压力不够

   若电子组件损坏或其保险烧断,应更换电子组件或电子组件里的保险管。如果控制回转的接触器、继电器损坏,应更换新件。回转主令控制器接触不良,应进行调整、更换触头或主令控制器总成。经检查,发现该塔机1台回转电动机碳刷断裂并与外壳搭铁。取出该回转电动机断裂的碳刷并安装新碳刷后,检验该回转电动机工作正常。随后我们将以前烧毁的另1台回转电动机修复后试机,该塔机回转动作恢复正常。
    1台mq600d型门式起重机在回转过程中,突然停止回转动作,且未发出响声。分析认为,该门式起重机回转动作突然停止时未发出响声,很可能是其回转电控系统出现故障。该门式起重机电控系统由回转变频电动机、主令控制器(主令开关)、plc控制器、交流接触器等组成,故障原因可能有以下5个方面:一是主令控制器(主令开关)经长期使用,触头磨损造成接触不良;二是plc控制器回转触点长期使用后,产生氧化;三是交流接触器触点长期使用后产生氧化、烧灼;四是回转制动器损坏、制动摩擦片抱死;五是回转中心集电环受潮。

 




    立特松挖掘机维修总部郑重承诺:对于修理挖机部件,液压系统维修包6个月,发动机维修包3个月,整车大修将包6个月,维修标准领先业内。并且我们将为你提供,全天24小时,全年365天的上门高质量服务!
    立特松挖掘机维修修理服务公司,西南地区挖掘机检修基地,从事挖掘机维修20余年,咨询,上门检测,签约维修,保障!无数次成功修理挖掘机憋车,熄火,掉臂,高温,没力,异响,跑偏,掉速,没动作,冒烟,动作慢等挖掘机常见和不常见故障!业务范围包括四川,重庆,贵州,云南,山西,陕西,甘肃,湖南,湖北等整个西南地区!
    我厂有专业的液压调试台能快速检修故障,我厂自主创新了斜轴式柱塞泵的泵盖改造、配流盘修复、增强泵胆的耐磨度、信息阀修复等系列先进技术。让你挖掘机尽快修好尽快投入工作赚钱。挖掘机故障维修找立特松维修团队经验丰富,设备齐全,维修更精准,值得信赖。



    卡特挖掘机憋车甚至熄火,排气有少量黑烟
    常见成因: 
 1、挖机发动机问题.
    2、液压系统故障.
    3、电路控制系统故障.
    维修步骤:
    1、工地现场试机,操作工作装置动作,作业
    中出现憋车现象,继续操作会熄火,且下排气有黑烟.
    2、根据维修经验判断可能是液压系统或电路问题导致,于是检查液压油位、回油滤芯和先导滤芯、主泵声音、测试先导压力为4.0MPa、主溢流压力为34.5MPa,基本排除液压系统故障导致卡特挖掘机憋车甚至熄火,排气有少量黑烟现象.
    3、通过仔细检查发现,出现故障时挖机油门马达角度减小,发动机转速也降低到1350r/min,说明油门马达接收到了减小油门角度信号,降低了发动机转速.低油门大负荷作业,就会出现憋车熄火现象.
    4、分析其工作原理,得出发动机转速控制系统出现故障,需要检修电路.
    5、检查电路,用万用表检测,线束接头与开关接头接触良好.检查操作压力,拆掉开关,安装测压接头,故障时测得压力能够随操作手柄推进行程变化:0.8-3.9MPa.因此判断故障原因出在开关上.  通过以上实
    地故障检查,终得出导致"卡特挖掘机憋车甚至熄火,排气有少量黑烟"故障的原因为"工具/回转压力开关问题",检修或更换开关后试机,故障排除.



       卡特3、2、0BL挖掘机热车无力
    现场维修:
    1、第二天李师傅到达四川绵阳工地休息几分钟后就进行试机检修挖机,启动机子检查挖机开关、线路、电路都正常。
    2、李师傅停止机子后检查挖机油管,油管没有出现破裂的迹象。
    3、检查挖机油路,发现油路内有很多的杂质导致堵塞。
    4、检查回油滤芯,回油滤芯无堵塞或损坏迹象。
    5、检查溢流阀发现溢流阀有裂痕现象。
    6、后拆开液压泵检查大泵内无内泄故障。
    7后再次检测液压泵压力发现压力和流量不够,所以造成挖掘机热车无力故障。  维修结果:  清洗油路、更换溢流阀及调整液压泵压力和流量后挖掘机热机无力的故障消失。
    以上就是立特松挖掘机维修厂"卡特3、2、0BL挖掘机热车无力"故障维修案例,如果有疑问请您电话咨询维修师傅,更多"挖掘机热车无力"维修案例点击首页查看.
    立特松维修厂专修卡特挖机,擅长维修卡特挖机机型:
    卡特3、3、0C、卡特3、2、3、DL、卡特3、2、4、D、卡特3、2、9D、卡特3、2、0DL、卡特3、2、4、DL、卡特3、2、9DL、卡特3、2、5、D、卡特3、2、5、DL等.

  若主令控制器(主令开关)触头接触不良,应调整主令控制器(主令开关)、更换板杆或主令控制器(主令开关)总成;若plc控制器回转触点氧化,可将控制回转的plc控制器触点拆下,用水砂纸打磨后装复;若交流接触器触点长期使用后造成氧化、烧灼,可用水砂纸打磨交流接触器触点,调整触头或更换整个交流接触器;若回转制动器损坏,应更换新件;若制动摩擦片抱死,则可能是电磁线圈断路,应更换新的电磁线圈;若回转中心集电环受潮,应烘烤或更换中心集电环及碳刷。
    经检查,发现该门式起重机在作业过程中,其制动器外壳撞出裂缝后渗油,造成制动器因缺油而烧坏。更换1台新的制动器后试机,该门式起重机回转动作恢复正常。




湖南长沙立特松工程机械维修公司主要经营 挖掘机维修。 公司始终把客户满意做为我们服务的目标,为客户提供一体化服务。公司借助深厚的行业经验和广泛的资源,不断开拓崭新的市场,努力构建完整的产业模式,始终坚持“一诺千金,双赢互利,品质永恒”的经营理念,专注 挖掘机维修行业,在业内具有良好的口碑和知名度。




    后,更换减压阀调压弹簧后试机,故障。在此次故障诊断中,我们先通过分析和推理,缩小了故障排查的范围,再利用压力表及挖掘机监控器对行走液压回路进行检测,在不拆卸行走马达及减速器总成的情况下,快速排除了故障,降低了维修成本。

   挖掘机发动机难启动的原因有以下几点.
    ①挖掘机供油是否正常.
    ②气缸套,活塞,活塞环是否磨损.
    ③挖掘机供气是否正常.
    鉴于立特松师傅在修理发动机方面有丰富的经验
    ,在为张先生分析的时候很明确的指出以上几点,张先生听后,诚邀立特松师傅前往巴中为其修理,于是立特松师傅带上必备的工具,驱车前往四川巴中,到达目的地后稍微休息了一下便开始试机修理.
    挖掘机检查及修理情况.
    ①检查挖掘机供油情况,油路中无空气进入,所以排除供油终断这一情况.
    ②查看空气滤芯器,发现有空气进入滤清器使挖掘机供气不足,使挖掘机难启动,
    排除空气后试机,发现挖掘机难启动还是没有得到改善.
    ③另外,检查燃烧室内气压时,测量到气压达不到规定的范围,使挖掘机发动机难启动,修理后试机,挖掘机故障排除.
    起重机无回转动作,一般是回转机构的机械传动装置或其电控系统出现故障。本文针对塔式起重机(简称塔机)和门式起重机出现的3例无回转故障,分析产生该故障的原因,并提出排除方法。1台f023b型塔机作业过程中做回转动作时,伴随着当的一声,回转动作突然停止。分析认为,该塔机回转动作突然停止时发出的声音比较沉重,很可能是其回转机构机械传动装置出现故障。该塔机回转机构机械传动装置由电动机、传动胶带、制动器、减速器(2台)、小齿轮、大齿圈等组成,其发生故障的原因可能有以下3个方面:一是传动胶带断裂,二是减速器出现故障,三是大齿圈出现故障。




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