以下是:隔音屏-隔音屏售后保证的产品参数
产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 品牌 维航 规格 1970*500mm、2470*500mm（可定制） 芯材 岩棉、玻璃纤维 板材 镀锌板 形态 微孔状 抗弯强度 强 抗压强度 强 等级 一级 是否跨境货源 否 型号 WH-gyp 隔音屏-隔音屏售后保证,维航金属制品(龙凤区分公司)为您提供隔音屏-隔音屏售后保证产品案例,联系人:许小姐,电话:【18606937310】、【18606937310】,发货地:福建省福州市仓山区盖山镇盘屿路869号。 黑龙江省,大庆市,龙凤区 2020年，龙凤区地区生产总值1~4季度实现777411万元，比上年同期增长-0.2%。
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聚酯纤维吸声装饰板是一种易于销毁的材料,不会产生废弃物对环境产生二次污染。聚酯纤维吸声装饰板使用可靠,一方面是材料,不会产生和挥发有害物质,另一方面是在多孔性吸声材料中,具有较大的抗拉强度和抗冲
随着现代工业的发展，环境污染也随之产生。噪声污染是一种环境污染。在城市，交通噪声对居民的影响大。因此，在噪声污染严重的地区，为了保证舒适的生活和工作环境，有必要使用噪声板来降低噪声。隔音板是基于声波线性传播的原理，改变声波传播方式，达到降低敏感区域噪声的目的。隔音板具有良好的降噪效果，已成为道路交通噪声污染防治的主要措施。
声速为340m/s。6.4 声屏障衰减量的计算 :求得，δ等效时间t==（40×500×2.26/（3×340）△Ld值△Ld= 透射声修正量△Lt的计算由于TL-△≥10dB，所以此时透射的声能可以忽略不计，则△Lt≈0。本设计中，地面吸收声衰减△LG的由于数据不全，可忽略不计。
材料价格：由于铁路声屏障累计设置长度和工程数量很大，所需投资甚巨，为尽量降低造价，要求声屏障材料具有价廉物美的特点，材料价格不能太高，否则无法大规模采用。
防眩性：铁路声屏障距离铁路线距离一般较近，而铁路列车运行速度高，为保证列车的，选取的隔声材料应考虑避免阳光或车灯照射下的反光对列车司机造成眩目的不利影响。
蜂窝夹芯复合板有哪些材料特性?蜂窝夹芯复合材料具有其他单质材料及一般复合材料所不具备的特性,尤其是优良的物理力图13-10蜂窝夹芯复合学性能,使其不仅在建筑上而且在车船甚至航空板的构造示意图航天器上获得广泛的应用。
密度较高,并有装饰效果,且不需要护面装饰材料,其吸声结构的构造简单。矿棉装饰吸声板密度较大,但其厚度较小,由于这种吸声结构省掉护面材料,其单位面积的质量要比密度较小的玻璃棉和矿岩棉半硬质板吸声结构小,因为有些护面装饰材料的质量要比吸声材料大得多。
因此,一般来说,墙体的隔声量随其厚度的增加而提高。伊通砌块是一种具有细小泡孔的轻质材料,其150mm和200mm厚墙体表面未抹灰实测的隔声量如图11-6所示。从图示曲线可以看到,隔声量随墙厚度的增加有所提高,实际上从l5mm增加到200mm,即厚度增加1/3,其面密度则从75kg/m2增加到100kg/m2。
隔声材料的计算和评价何谓建筑隔声材料?隔声是声波传播途径中的一种降低噪声的方法,它的效果要比吸声降噪明显,所以隔声是获得安静建筑声环境的有效措施。根据声波传播方式的不同,通常把隔声分成两类:一类是空气声隔声;另一类是撞击声隔声,又称固体声隔声。
大庆龙凤维航金属制品有限公司是集 波形护栏生产厂家生产加工经营于一体的大型企业，公司成立至今一直秉承以用户需求为核心,在专注市场开拓的同时,为客户提供产品与服务,用心的服务赢得了众多客户的信赖和好评,在周边地区逐渐树立起公司良好品牌。 公司将不断完善并研发产品质量的理念精神。年轻队伍，以实际行动为客户提供更好的服务，以精挑细琢的姿态为客户创造性价比产品。 公司愿景：万分的努力，只为能给客户赢得十分的满意！我们相信,通过我们的不断努力和追求,一定能够实现与您互利共赢!
【过大年 沈阳清洁高架桥隔音屏】便民资讯 为了干干净净地迎接新春佳节的到来，沈阳开展了“清洁大沈阳、欢乐过大年”环境整治活动，沈阳城建局更是开始对所管辖的隔音屏设施进行集中清洗。据了解，市城建局市政设施管理处已于2月3日始对所管辖的隔音屏设施进行集中清洗，已完成崇山东路高架、重工北街高架、新立堡高架、观泉路高架、白山立交桥、文化路立交桥、西南高架桥、大堤路、胜利跨线桥、沈海立交桥、沈抚桥等桥梁隔音屏及防撞墙的清洗，完成长度5万3千余米，面积18万余平米。下一步，沈阳将组织百余人的作业队伍，车辆设备30余台，拟对南二环、迎宾路高架、重工南街等10余座桥梁路段的隔音屏进行水洗。预计完成清洗长度5万余米，面积20余万平米，计划4天完成。同时安排督导检查人员，加强清洗效果和生产文明施工检查，确保施工作业。
产品特点： 隔声量大：平均隔声量37dB 吸声系数高：平均吸声系数0.85 耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线等特性，不会因雨水温度变化引起性能降低或品质异常。外形美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线；悉数就位后，进行罩板装置和板与板之间的连接。施工顺序：至于预埋螺栓——立柱装置——立柱校对——底部槽钢装置——吸声板板装置——吸声板上部槽钢装置——有机玻璃隔声板装置——角钢装置——上罩板装置——校对自检整改。
技术参考：板材厚度：0.6--1.0mm 成品厚度：4-10cm成品宽度：40cm-80mm； 振动噪声：轨道结构振动噪声主要产生于高架桥段，一般频率较低。气动噪声：气流噪声是在列车高速运行时产生的，车速越快，气流噪声越大。总的来讲，城市轨道交通噪声的产生及大小，会受到诸多因素的影响。如：轨道设置的位置、列车的运行速度、采用轨道类型、车轮接轨面上的擦伤、钢轨表面局部粗糙状况以及线路小半径曲线等其他因素，均会影响到噪声的强度。
动力噪声：在启动或低速行驶条件下，车辆动力系统的噪声为主要噪声源，不受速度的影响，其峰值频率一般在63Hz～100Hz之间。 隔声屏障的设计要考虑采用合适的材料,达到吸音降噪效果,另方面要考虑建筑美学。应使使用者和受保护者看起来赏心悦目,同时让居民和旅游者能观赏到周围景色。透明声屏障的美观度是由透明声屏障来体现的，因为如果在公路上，司机长时间驾驶，若通过透明隔声屏障看到外面的景色，多少可以缓解疲劳。
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