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被广泛用于机械制造，因为这种钢的机械机能很好。但由于是中碳钢，所以淬火机能并不好，可以淬硬至HRC42-46。假如需要表面硬度，又希望体现出无缝钢管优质的机械机能，采用的方法是将无缝钢管表面进行渗碳淬火，这样就能够获得需要的表面硬度。1.无缝钢管淬火后在没有回火之前，硬度大于HRC55（高可达HRC62）为合格。实际应用的高硬度为HRC55（高频淬火HRC58）。
2.无缝钢管不要采用渗碳淬火的热处理工艺。
调质处理后零件具有良好的综合机械机能，广泛应用于各种重要的结构零件，尤其是在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低，不耐磨，可用调质+表面淬火进步零件表面硬度。
渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质+表面淬火高。其表面含碳量0.8-1.2%，芯部一般在0.1-0.25%（特殊情况下采用0.35%）。经热处理后，表面可获得很高的硬度（HRC58-62），芯部硬度低，耐冲击。
如果用无缝钢管渗碳，淬火后芯部会泛起硬脆的马氏体，失去渗碳处理的长处。现在采用渗碳工艺的材料，含碳量都不高，到0.30%芯部强度已经可以达到很高，而且从未在实际应用出现过。可采用调质+高频表面淬火的工艺，但是耐磨性较渗碳略差。
乌克兰总统彼得罗·波罗申科9日接受德国媒体采访，再次抗议德国与俄罗斯即将动工的波罗的海海底天然气管道项目，敦促德方取消这一项目。
波罗申科告诉德国《商报》，修建这条管道，对乌克兰意味着“经济和能源封锁”，俄罗斯出口的天然气今后将经由波罗的海输送到德国和其他西欧，经由乌克兰和其他东欧的陆地管道将被弃用。
波罗申科指认这一项目是德国某些政党献给俄罗斯的“政治贿赂”，“经济上完全不划算”，“中转乌克兰的管道比这便宜多了，更新（现有管道）既便宜又简单”。
波罗申科警告，德国这次的合作对象俄罗斯天然气工业股份公司“是一个极其不靠谱的伙伴”。他说，俄罗斯天然气工业股份公司在刚过去的这个冬天对乌克兰切断天然气供应并拒绝支付数十亿欧元的“过路费”。
这条借道波罗的海的管道项目名为北流天然气管道二线。按照设想，管道定于明年年底前建成，俄罗斯出口到德国的天然气总量届时将翻一番。
德国政府上个月完成这一项目的全部审批手续，但项目开工前还须得到管道沿岸其他的许可。
德国内部对这条管道有反对声音。总理安格拉·默克尔领导的基督教民主联盟、激进环境保护政党绿党和重视商业的自由民主党今年2月发表联合声明，质疑这一项目：“这一项目在政治上将分裂欧洲联盟，破坏德国与波兰、波罗的海邻国、斯洛文尼亚、乌克兰，甚至瑞典和丹麦的团结。”
默克尔本人支持这一项目。她先前多次表示，那只是一个“经济项目”，不存在政治干预。因为这条海底天然气管道，默克尔与波兰总理马泰乌什·莫拉维茨基闹过别扭。俄罗斯通往西欧的陆地天然气管道经过波兰。
莫拉维茨基今年2月访问柏林时，在记者会上警告德国，管道项目将使俄罗斯垄断欧洲的天然气市场，让买气的欧盟受气。
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2019年上半年全国无缝钢管的供应继续呈减少趋势，山东地区因环保设备改造供弱需强，环保限产常态化，供应同比减量，其他地区也因品种利润进行生产调配，而下游企业尤其是进入需求淡季，成本压力压制无缝钢管厂利润。近期针对无缝钢管厂的环保限产，一定程度上拉升了坯料价格及无缝钢管价格，但继续冲高的空间已经可以预见，而且尚需谨防因需求端带来的价格回落风险。7月13日山东无缝钢管市场震荡偏弱运行，现货市场成交较差，成交受阻后部分商家价格出现暗降，目前无缝钢管价格来看，北方资源依然是南下华南优势较大。目前无缝钢管厂利润值不高基本维持在50-100元/吨，市场出货不好，无缝钢管厂接单压力较大，商家订货积极性偏低，而产量依然维持高位，供需平衡仍未达到
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