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隧道喷浆专用喷浆车特有机械自动下料设备，只需配备2-3人就能轻松自如操作喷浆机，较人工下料情况下需配备6-10个工人上料才能保证一台喷浆机要正常工作而言节省了大量的人力，减少高危环境作业人员。喷浆机料斗出料口设有调节下料速度闸门，可根据喷浆速度随意调整下料速度而不至于拌合料撒漏到喷浆机下料筒外造成拌合料的浪费。避免了人工用铁铲一铲一铲的下料，上扬过程造成大量拌合料撒漏在周围及空气而不能充分利用。
隧道喷浆专用喷浆车改变了原喷浆机回气结构，彻底了回气灰尘。料斗自动下料过程是料斗出料口直接对准喷浆机下料筒下料，拌合料没有经过人工上扬过程，这样可以避免上扬过程中产生的大量拌合料浪费以及粉尘污染。
隧道喷浆专用喷浆车采用自动化系统控制，操作开关按钮集成在一块面板上，简单易懂无需专业培训即可熟练操作。隧道喷浆专用喷浆车采用自带动力轮式行走，高速为每小时5公里，低速为每小时2.5公里，转向灵活，在工作面施工进退自如，改变了过去用铲车提吊的麻烦与耗时。
湿喷机采用加厚钢板，高技能喷漆，漆面工艺采用汽车喷漆工艺，我们坚持把产品做精做细的理念，让每一位客户都能购买到放心产品！喷浆机出厂前已按照规定添加好适量液压油，我们用心为您做好每一款湿喷机！
隧道湿喷机输送管的局部磨穿,通常只修正弯管，由于正常情况下，直管的某些地方有些磨穿时，其他各部分也接近磨损极限，没有修复价值，而弯管通常先磨坏弯部。修复办法是在废管上割下适当的片料，并用砂轮机打磨受损部位和片料，挑选适合管材的焊条焊接即可。其间应留意修正处的曲率。
隧道车载喷浆机多少钱一台_硕力重工。车载喷浆机厂家表示当湿喷台车的主液压缸带动混凝土输送泵的一柱塞退回,滑阀驱动缸便开启滑阀的吸入门,关闭滑阀的输送门,混凝土输送泵的一柱塞腔通过滑阀的吸入门,从料斗中吸入混凝土。与之相适应的另一滑阀驱动缸便开启滑阀的输送门,关闭滑阀的吸入门,三一车载喷浆机，另一主液压缸推着混凝土输送泵的另一柱塞把柱塞腔内的混凝土通过开启滑阀的输送门,经Y型管和与其相连接输送管道,把混凝土输送至施工工地,车载喷浆机通过两个混凝土吸、送柱塞缸输送系统交替工作,实现混凝土的连续输送。Y型管即为一端连接两个滑阀的输送门和另一端连接施工工地的混凝土输送管道的三通管道。
CWST-24Q型车载式双喷头湿喷机采用一拖二喷管结构，湿喷作业，主要应用于隧道施工、矿井掘进、水利水电、边坡等领域，尤其在隧道施工中的初喷工序应用比较多。因其性能稳定可靠、喷射能力大、作业效率高、喷射效果好、操控灵活方便、转弯半径小、机动能力强，更加适合较大断面和需要较大喷射砼量以及需要率喷射砼的隧道。
吉安驾驶室喷浆车_双喷头湿喷车型号-中智德远
吉安
性能特点：一、专业汽车底盘；本设备采用特殊定制的商用汽车底盘，具备高低档切换功能，爬坡能力强，可满足隧道施工队高爬坡性能的要求。二、双喷头设计;双控制系统驱动的双喷施工设计，可同时两人各抱一根喷浆管施工，极大的提高了施工效率。三、液压系统；本设备采用的双动力液压油泵，有效的保证了系统的稳定性。四、速凝剂系统；速凝剂系统采用智能计量泵，可手动灵活调节添加量，有效的提高了速凝剂的使用效率。
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